„Stångådalsbanan" – Versionsunterschied

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Zur Navigation springen Zur Suche springen
Versionsgeschichte interaktiv durchsuchen
[gesichtete Version] [gesichtete Version]
← Zum vorherigen Versionsunterschied Zum nächsten Versionsunterschied →
Inhalt gelöscht Inhalt hinzugefügt
Keine Bearbeitungszusammenfassung
K Högsby war zweimal drin.
Zeile 55: Zeile 55:
{{BS3|STR|LSTR||||Details siehe [[Bahnstrecke Nässjö–Oskarshamn]] }}
{{BS3|STR|LSTR||||Details siehe [[Bahnstrecke Nässjö–Oskarshamn]] }}
{{BS3|STR|KDSTe|||[[Oskarshamn]]}}
{{BS3|STR|KDSTe|||[[Oskarshamn]]}}
{{BS3|HST|||166| [[Högsby]]}}
{{Bahnstrecke Kalmar–Berga}}
{{Bahnstrecke Kalmar–Berga}}
|}
|}

Version vom 9. Mai 2024, 20:18 Uhr

Linköping–Kalmar
Streckennummer:65
Kursbuchstrecke:84
Streckenlänge:235 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Streckengeschwindigkeit:Bandel 827
Kalmar södra–Kalmar central: 140 km/h
Bandel 876
(Kalmar södra)–Blomstermåla: 120 km/h
Bandel 875
(Blomstermåla)–(Berga): 120 km/h
Bandel 833
(Berga)–Oskarshamn: 100 km/h
Bandel 832
Hultsfred–Berga: 110 km/h
Bandel 841
(Bjärka-Säby)–(Hultsfred): 120 km/h
Bandel 843
(Linköpings central)–Bjärka Säby: 100[1]  km/h
von Mjölby
0 Linköping
nach Norrköping
3 Tannefors
9 Hjulsbro (ehem. P-Halt)
14 Sturefors (ehem. P-Halt)
18 Hofetorp (ehem. P-Halt)
20 Bjärka Säby (ehem. P-Halt)
Tjustbanan nach Västervik
25 Bestorp (ehem. P-Halt)
29 Brokind (ehem. P-Halt)
34 Gärdala (ehem. P-Halt)
38 Opphem (ehem. P-Halt)
40 Rimforsa brygga (ehem. P-Halt)
41 Rimforsa
Slätmon
Kölefors
59 Kisa
66 Korpklev (ehem. Bhf.)
70 Verveln (ehem. P-Halt)
77 Björkhult (ehem. P-Halt)
82 Gullringen (ehem. P-Halt)
Slitshult
91 Södra Vi (ehem. P-Halt)
Fågelhem
99 Astrid Lindgrens värld
Schmalspurstrecke von Ydrefors (1923 bis 1940)
101 Vimmerby
Schmalspurstrecke nach Spångenäs (bis 1958)
104 Vimmerby Hamra
111 Storebro (bis 2003 P-Halt)
von Nässjö
Schmalspurstrecke von Västervik
122 Hultsfred
Schmalspurstrecke nach Åseda
Hagelsrum
134 Målilla (bis 2005)
Schmalspurstrecke nach Sävsjö (bis 1961)
137 Rosenfors
142 Mörlunda
148 Ryningsnäs
155 Lillsjödal
159 Berga
Details siehe Bahnstrecke Nässjö–Oskarshamn
Oskarshamn
Ytterby hpr
Frövivägen (früher Frövifors anhalt)[2]
166 Högsby
Berga gård
Schmalspurstrecke von Oskarshamn (bis 1966)
174 Ruda (ehem. Bhf.)
Schmalspurstrecke nach Älghult (bis 1970)
Bötterum hpr
179 Långemåla
Brusemåla
183 Verlebo
188 Hornsö
von Mönsterås bruk
192 Sandbäckshult (ehem. Bhf.)
195 Blomstermåla
Skeppnetorp
Kaggetorps grusgrop
Broholm (bis 1942 Kaggetorp, 1925–1965)
200 Ålem
Ödebo by (bis 1942 Ödebo)
Södra Bäckebo (nur in den 1930er Jahren)
206 Haraldsmåla
211 Kåremo
Nöbble vattentag (Wasserstelle)
217 Rockneby (ehem. Bhf.)
Möre skans (bis 1942 Åsarna)
Svartingstorp
221 Läckeby
Norra Förlösa (bis 1942 Melby)
226 Förlösa
229 Kläckeberga
Krafslösa
Norrslätt (Berga by, 1941 Funkabo, 1944 Norrslätt)
232 Skälby
233 Kalmar Södra (ehem. P-Halt)
Kalmar–Torsås Järnväg von Torsås
234 Kalmar Västra
Kust till kust-banan von Emmaboda
235 Kalmar C
Kalmar Hafen
Teil der Stångådalsbana zwischen Tannefors und Hjulsbro

Die Stångådalsbana ist eine schwedische Eisenbahnstrecke, die 235 km von Linköping über Vimmerby nach Kalmar führt. Die Bahn ist eingleisig und nicht elektrifiziert und verläuft weitgehend im Tal des Flusses Stångån.

Der Name Stångådalsbana ist ein Kunstbegriff, der 1990 durch eine Namensgebung durch Banverket entstand.

Geschichte

Ursprünglich waren es drei eigenständige Bahnen oder Teile von ihnen, die diese Strecke ergeben:

Diese Privatbahnen wurden Ende der 1930er und Anfang der 1940er Jahre verstaatlicht.

Die Schmalspurbahn wurde in den 1970er Jahren zur Normalspur umgebaut. 1996 wurden die Bahnen zu einer Einheit zusammengefasst. Seit Juni 2008 wird die Bahnstrecke von Regionalzügen des Unternehmens Veolia Transport befahren,[3] das 2015 zu Transdev umfirmierte.[4]

Für die in Berga abzweigende Strecke nach Oskarshamn siehe: Bahnstrecke Nässjö–Oskarshamn.

Einzelnachweise

  1. ↑ Järnvägsnätsbeskrivning 2024. (PDF) UTGÅVA 2024年03月22日; För leverans under tidsperioden 2023年12月10日 till 2024年12月14日. trafikverket.se, 26. März 2024, S. 129, abgerufen am 8. Mai 2024 (schwedisch). 
  2. ↑ Frövivägen hp. Sandbäckshult–Ruda–Berga, Bandel 546. In: banvakt.se. Abgerufen am 18. November 2018. 
  3. ↑ Järnvägen och dess historia – Trafiken , Föreningen Stångådalsbanans Vänner, abgerufen am 28. November 2018.
  4. ↑ Vår historia , Transdev Sverige, abgerufen am 28. November 2018.
Abgerufen von „https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Stångådalsbanan&oldid=244822591"