Гусеничный ход, движитель самоходных машин, обеспечивающий повышенную проходимость. Принцип работы Гусеничный ход — непрерывное подкладывание гусениц под колёса машины, т. е. создание для колёс бесконечного пути, на котором сопротивление движению значительно ниже, чем на мягком грунте. Большая поверхность прилегания гусениц к почве позволяет обеспечить низкое давление — 39—50 кн/м2 (0,3—0,5 кгс/см2), т. е. меньше давления ноги человека. Тем самым Гусеничный ход предохраняется от глубокого погружения в грунт. Скорость машин на Гусеничный ход может достигать 50—70 км/ч.
Гусеничный ход снабжены машины, которые передвигаются по бездорожью, мягким грунтам, болотам, глубокому снегу, например тракторы, валочно-трелёвочные машины, шахтные погрузочные машины и горные комбайны, торфоуборочные и дорожные машины, экскаваторы, трубоукладчики, краны и т. д., а также военные машины: танки, тягачи, самоходные артиллерийские установки.
А.А.Пархоменко.