বারাণসী মেট্রো
বারাণসী মেট্রো | |
---|---|
সংক্ষিপ্ত বিবরণ | |
মালিকানায় | উত্তরপ্রদেশ মেট্রো রেল কর্তৃপক্ষ |
অবস্থান | বারাণসী, উত্তরপ্রদেশ, ভারত |
পরিবহনের ধরন | হালকা রেল |
লাইনের (চক্রপথের) সংখ্যা | ২ (প্রস্তাবিত) |
বিরতিস্থলের (স্টেশন) সংখ্যা | ২৬ (প্রস্তাবিত) |
চলাচল | |
রেলগাড়ির দৈর্ঘ্য | ৩ টি কোচ |
কারিগরি তথ্য | |
মোট রেলপথের দৈর্ঘ্য | ২৯.২৩৫ কিমি (১৮.১৬৬ মা) |
রেলপথের গেজ | ১,৪৩৫ মিলিমিটার (৪ ফুট ৮ ১⁄২ ইঞ্চি) আদর্শ গেজ |
গড় গতিবেগ | ৩৫ কিমি/ঘ (২২ মা/ঘ) |
শীর্ষ গতিবেগ | ৯০ কিমি/ঘ (৫৬ মা/ঘ) |
বারাণসী মেট্রো হল একটি হালকা রেল পরিবহন ব্যবস্থা, যা ভারতের উত্তরপ্রদেশ রাজ্যের বারাণসী শহরের জন্য প্রস্তাবিত। প্রস্তাবিত ব্যবস্থায় ২ টি করিডোর রয়েছে, যা ভেল (তরনা, শিবপুর) থেকে বেনারস হিন্দু বিশ্ববিদ্যালয় (১৯.৩৫ কিমি) এবং বেনিয়া বাগ থেকে সারনাথ (৯.৮৮৫ কিমি) পর্যন্ত বিস্তৃত। প্রকল্পের সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন রাইটস দ্বারা করা হয়েছিল, এবং ২০১৫ সালের জুন মাসে সম্পন্ন হয়েছিল।
২০ টি ভূগর্ভস্থ স্টেশন ও ছয়টি উত্তোলিত স্টেশন সহ ২৬ টি স্টেশন থাকবে। দুটি করিডোরের মোট দৈর্ঘ্য ২৯.২৩৫ কিমি হবে, যার মধ্যে ২৩.৪৬৭ কিমি ভূগর্ভস্থ থাকবে এবং ৫.৭৬৮ কিমি উত্তোলিত পথে নির্মিত হবে।
ইতিহাস
[সম্পাদনা ]উত্তরপ্রদেশ রাজ্য সরকার বারাণসী, মিরাট ও আগ্রা শহরে মেট্রো রেল ব্যবস্থা চালু করার পরিকল্পনা করেছিল। যানচলাচল বিশ্লেষণ পরিচালনার জন্য সরকার অবকাঠামো উন্নয়ন উদ্যোগ রাইটসকে নিয়োগ করেছিল। সরকার সম্ভাব্যতা ও আর্থিক কার্যকারিতা সহ একটি বিশদ প্রকল্পের জন্য রাইটস-এর সঙ্গে যোগাযোগ করার পরিকল্পনা করেছিল।[১] [২] [৩]
তথ্যসূত্র
[সম্পাদনা ]- ↑ "Varanasi Metro - Metro rail project awaits central govt's approval"। মেট্রো রেল নিউজ। ৮ সেপ্টেম্বর ২০১৬। সংগ্রহের তারিখ ১৬ জানুয়ারি ২০২৩। উদ্ধৃতি টেমপ্লেট ইংরেজি প্যারামিটার ব্যবহার করেছে (link)
- ↑ "Centre will approve Kanpur metro project soon: Venkaiah Naidu"। টাইমস অব ইন্ডিয়া। সংগ্রহের তারিখ ১৬ জানুয়ারি ২০২৩। উদ্ধৃতি টেমপ্লেট ইংরেজি প্যারামিটার ব্যবহার করেছে (link)
- ↑ শর্মা, আমন। "Centre approves plan for Varanasi and Kanpur metro"। দ্য ইকোনমিক টাইমস। সংগ্রহের তারিখ ১৬ জানুয়ারি ২০২৩। উদ্ধৃতি টেমপ্লেট ইংরেজি প্যারামিটার ব্যবহার করেছে (link)