সুরাট মেট্রো
এটি এই পাতার বর্তমান সংস্করণ, যা KanikBot (আলোচনা | অবদান) কর্তৃক ০৮:১৮, ৮ জুলাই ২০২৩ তারিখে সম্পাদিত হয়েছিল (ইংরেজি উইকিপিডিয়া ও উইকিউপাত্তের তথ্যের ভিত্তিতে বট কর্তৃক বিষয়শ্রেণী যোগ)। উপস্থিত ঠিকানাটি (ইউআরএল) এই সংস্করণের একটি স্থায়ী লিঙ্ক।
সুরাট মেট্রো | |
---|---|
সংক্ষিপ্ত বিবরণ | |
অবস্থান | সুরাট, গুজরাত |
পরিবহনের ধরন | দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা |
লাইনের (চক্রপথের) সংখ্যা | ২ (পর্যায়- ১) |
বিরতিস্থলের (স্টেশন) সংখ্যা | ৩৭ |
চলাচল | |
পরিচালক সংস্থা | গুজরাত মেট্রো রেল কর্পোরেশন লিমিটেড |
রেলগাড়ির দৈর্ঘ্য | ৩ কোচ |
কারিগরি তথ্য | |
মোট রেলপথের দৈর্ঘ্য | ৪০.৩৫ কিলোমিটার (২৫.০৭ মা) |
রেলপথের গেজ | ১,৪৩৫ এমএম (৪ ফুট ৮ ১⁄২ ইঞ্চি) স্ট্যান্ডার্ড গেজ |
বিদ্যুতায়ন | ৭৫০ ভোল্ট ডিসি তৃতীয় রেল |
সুরাট মেট্রো একটি দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা, যা গুজরাতেরাট শহরের জন্য প্রস্তাবিত। কেন্দ্রীয় সরকার ১১ মার্চ ২০১৯ সালে সুরাট মেট্রো রেল প্রকল্পের অনুমোদন দিয়েছে, যার মধ্যে ২ টি মেট্রো রেল করিডোর রয়েছে এবং মেট্রো করিডোর দুটির মোট দৈর্ঘ্য ৪০.৩৫ কিলোমিটার। প্রকল্পটিতে ৫ বছরের মধ্যে আনুমানিক খরচ হবে ১২,০২০.৩২ কোটি টাকা।
উন্নয়ন
[সম্পাদনা ]আগস্ট ২০১২ সালে, সুরাট পৌর কর্পোরেশন (এসএমসি) মেট্রো প্রকল্পের জন্য চারটি রেল রুট প্রস্তাব করেছিল।[১] [২] ২০১৭ সালের জানুয়ারিতে গুজরাত সরকার দুটি করিডোড অনুমোদন করেছিল। করিডোর দুটি হল- সার্থানা, ভারাচহ থেকে ড্রিম সিটি (২২ কিলোমিটার বা ১৪ মাইল) এবং বৈশান ডিপো থেকে সারলি (১৮ কিলোমিটার বা ১১ মাইল) পর্যন্ত বিস্তৃত।
অবস্থা
[সম্পাদনা ]- ০৯ মার্চ ২০১৯: পাবলিক ইনভেস্টমেন্ট বোর্ড (পিআইবি) ১২ হাজার কোটি টাকার সুরাট মেট্রো রেল প্রকল্পের অনুমোদন দেয়।[৩]
- ১১ মার্চ ২০১৯: কেন্দ্রীয় সরকার কর্তৃক অনুমোদিত হয় ৪০.৫৫ কিলোমিটারের সুরাট মেট্রো রেল প্রকল্প।[৪]
তথ্যসূত্র
[সম্পাদনা ]- ↑ "SMC to check feasibility of four Metro routes". DNA India. 2 August 2012. Retrieved 7 August 2012.
- ↑ "Narendra Modi announces state's approval to Surat Metro train project"। DeshGujarat.com। ১১ আগস্ট ২০১২। সংগ্রহের তারিখ ১ জানুয়ারি ২০১৩।
- ↑ "PIB has approved the DPR of Surat Metro" । সংগ্রহের তারিখ ২০১৯-০৩-০৮।
- ↑ "DPR approved by Union govt" । সংগ্রহের তারিখ ২০১৯-০৩-১১। [স্থায়ীভাবে অকার্যকর সংযোগ ]