АО «Судостроительный завод «Залив» • Судостроение

ru en

Судостроение

АО «Судостроительный завод «Залив»

ул. Танкистов 4 98310 Керчь, Крым
e-mail zaliv@zaliv.com

Загрузить презентации :

ZALIV SHIPYARD PRESENTATION

Начав с небольших судов в 40-х годах, к 70–80-м годам «Залив» становится строителем самых больших грузовых судов в СССР. Отсюда в свое первое плавание отправлялись суда следующих типов:

Головной атомный ледокольный лихтеровоз-контейнеровоз «Севморпуть».

Длина между перпендикулярами 228,8 m

Ширина 32,2 m

Высота борта 18,3 m

Осадка:

• по летнюю грузовую марку 11,78 m

• для плавания во льдах 10,65 m

Мощность энергетической установки 29420 кВт

Дедвейт::

• максимальный 33780 т

• по ледовую осадку 26420 т

Лихтеровместимость 74 ед.

Контейнеровместимость 1324 ед.

Ледопроходимость собственным ходом 1,2 m

Грузовое средство плавучий кран г/п 500 т

Предназначен для перевозки лихтеров типа ЛЕШ и контейнеров TEU

Нефтеналивной танкер «Победа».

Длина 242,8 m

Длина между перпендикулярами 228 m

Ширина 32,2 m

Высота борта 18 m

Осадка по летнюю грузовую марку 13,62 m

Дедвейт 68000 т

Водоизмещение 84500 т

Вместимость грузовых танков (нетто) 71100 м3

Скорость хода 15 уз.

Дальность плавания 16000 миль

Автономность 40 сут.

Команда 36 чел.

Количество жилых мест 45

КЛАСС: РЕГИСТРА СССР — КМ ЛЗ 1 А1 (нефтеналивное). Предназначен для перевозки до 4-х сортов нефти и нефтепродуктов.

Всего было построено 16, последний — в 1996 г.

Нефтеналивной танкер «Крым»

Длина 295,2 m

Длина между перпендикулярами 277,1 m

Ширина 45 m

Высота борта 25,4 m

Осадка 17 m

Дедвейт 150000 т

Водоизмещение 181000 т

Вместимость (нетто) 202500 м3

Скорость хода на испытании 17 уз.

Дальность плавания 25000 миль

Дальность плавания 80 сут.

Команда 36 чел.

Количество жилых мест 54

Мощность паротурбинной установки 30000 л.с.

Всего было построено 6, последний — в 1979 г.

Расширяя номенклатуру своих изделий, завод в конце 90-х начинает строить насыщенные корпуса универсальных контейнеровозов и сухогрузов. Для европейских заказчиков были построены корпуса следующих судов:

Контейнеровоз на 390 TEU/7750 DWT.
(5 корпусов было построено для голландского заказчика в 2003–2004 гг.)

Длина 119,38 m

Длина между перпендикулярами 113,35 m

Ширина 15,2 m

Высота борта 8,45 m

Осадка 7,032 m

Дедвейт ок. 7750 т

Количество контейнеров (ISO) всего: 390 TEU

Скорость на испытании с летней осадкой 12 уз.

Главный двигатель МАК 8М32 3840 кВт.

Тоннаж (брутто) ок. 5052 т

Тоннаж (нетто) ок. 2663 т

КЛАСС: LLOYDS REGISTER OF SHIPPING.
Усилено для перевозки тяжелых грузов, контейнеров в трюме и на палубе. Ледовый класс 1A (Finnish/Swedish ice class rules). Настил второго дна усилен для разгрузки грейфером *LMC, UMC, SCM. 2 палубных крана: 40 т на 25 м

Многоцелевой сухогруз-контейнеровоз 5700 ДВТ.
(5 корпусов было построено для голландского заказчика в 2000–2002 гг.)

Длина 109,15 m

Длина между перпендикулярами 102,46 m

Ширина 15 m

Высота борта 8,3 m

Осадка 6,19 m

Дедвейт 5700 т

Объем трюма 7900 m3

Скорость в грузу 12 уз.

Вместимость контейнеров в трюме 159 TEU

Вместимость контейнеров на палубе 166 TEU

Тоннаж 4150 GT

КЛАСС: GERMANISCHER LLOYD,
+100A5E3 Оборудовано для перевозки контейнеров +MCE3AUT.

DWT танкер продуктовоз-химовоз
(IMO II) NB 610. Постройка корпуса и монтаж оборудования — 2005 г.

Макс. длина 183,25 m

Длина между перпендикулярами 174 m

Ширина 27,4 m

Высота борта 16,9 m

Осадка 10,2 m

Дедвейт 30000 т

Макс. осадка 11,5 м

Дедвейт 35000 т

Скорость хода на испытании 15 уз.

ГД (MAN B&W 6S50MC AT 127 RPM) 11640 л.с.

Команда 26+6 чел.

КЛАСС: GERMANISCHER LLOYD, +1100A5, MC, Танкерхимовоз. Тип II & продуктовоз, ESP IW, AOT, INERT (P.50).