志布志港の歴史

• 志布志港は古くから海を糧に栄え,平安時代末期に開かれた大隅,薩摩,日向に誇る広大な荘園・島津荘の唯一の水門(港)として,この地の発展に大きな足跡を残しています。海上交易が盛んになった江戸時代には,内外交易でひらけ,「志布志千軒の町」とうたわれるほどの町並みを形成し,活況を呈していました。
• 近年に至って,志布志港は鹿児島県東部地域の流通拠点港湾として整備が進められ,昭和44年4月には,国の重要港湾の指定を受けました。
• 現在では本港地区,外港地区,若浜地区,新若浜地区の4つの地区で形成され,この内,若浜地区は,昭和60年の埋立竣功以来,昭和62年4月の開港指定や大型船のけい留施設等の整備による世界各国からの穀物船等の就航、臨海工業用地への大規模な穀物貯蔵施設・配合飼料製造業の関連企業等の立地により,南九州地域の物流拠点として経済発展に大きく寄与しています。
• 新若浜地区では,国際コンテナターミナルが平成21年3月に供用開始しており,また,コンテナ船の2隻同時接岸による効率的な荷役が可能となる岸壁延伸部(80m)が令和4年1月に供用開始しました。
• また,飼料穀物の効率的な輸入に向けた船舶の大型化に対応するため,平成29年4月から,国際バルク戦略港湾(穀物)としての整備に着手しました。
• このほか,税関,出入国管理,検疫のCIQ機能も完備されています。

中世の交易風景