Lada

Fra Ikkepedia, det innholdsløse leksikonet
Hopp til navigering Hopp til søk
Lada Ukrainska
Lada 12.7
Lada 7.68
Lada Putina
Lada Racing Limited Edition (Very, very limited)
Lada Cabriolet
Lada, trimmet med 1 hk ekstra
Lada Stretch Limo dø luks
Oppgradert Rolls Royce
Fullada
Lada "SuPeR" GTX ML 55-00

«Ja.. ehm. Tja. Hva kan en si. Hvem hadde trodd at katta skulle ha dratt inn noe slikt?»

- Harald Haarfagre om LADA

Bilmerke fra Sovjetunionen (nå Russland), som ble startet av Stalin40-tallet etter at han hadde funnet ut at befolkninga ikke hadde lidd nok under utrenskningene. Etter mye leting fant man til slutt en vestlig bil som var dårlig nok til å tjene i denne rollen, nemlig Fiat 124. Bilen ble kopiert ned til minste detalj med ett unntak. Man fant ut at Fiat-motoren ikke kunne gjøres dårlig nok, derfor ble det bestemt at det skulle brukes helsovjetisk motor. Merket eksisterer fortsatt, noe som sier en hel del om hvor vanskelig det er å leve i Russland.

LADA - Laget Av Diverse Avfall:[rediger ]

Fra den dagen den første Lada'n kom ut på veien, har LADA alltid vært først... i køen. Den Russiske betegnelsen på LADAfabrikken er VAZ, oversatt til norsk betyr det VÅS. Lada er en sagnomsust, ja nesten legendarisk "bil". Mange bilister irriterer seg over Ladaer på veiene pga. at de ikke har en selv. Den nyeste Lada SuPeR GTX ML 55-00 Xtra 2.0/500 er angivelig verdens raskeste "bil", men finnes kun i ett eksemplar.

Den mest kjente modellen til Lada er Nivaen. Bedre kjent som Steppetraktor eller T34. Denne artige lille jeepen er en seig røver til å ta seg frem, men det er omtrent alt den er også. Aldri før har noen klart å lage en så bra bil ut av så mange dårlige deler. Modellen har vært så å si uforandret siden 1974. LADA står for: Lagd Av Diverse Avfall. Lada Blir benyttet som Feltvogn av Forsvaret.

Svakheter[rediger ]

De største svakhetene ved Lada er at:

  • Det er en Lada
  • Mullah Krekar har kjørt en
  • Stålet i karosseriet er 99% svovel og andre miljøgifter.
  • Stolryggen ryker
  • Girkassen ryker
  • Batteriet ryker
  • Sikringene ryker
  • Airbagen må pumpes opp
  • Speilet knuses når du ser på det
  • Frontruta er et speil
  • Den virker ikke, alternativt virker den, begge deler er fryktelig irriterende
  • Går på pedalkraft
  • Pedalene funker ikke
  • Sperra på senterdiffen ryker, noe som får Lars Sponheim til å se svart
  • Reguleringen påVarmeapparatet ryker.
  • Kryssene ryker
  • Opphenget til framdiffen ryker
  • Hjullagrene ryker
  • Ekteskapet ryker
  • Ledningsnettet ryker
  • Bremsene setter seg, samt at alle tetningslister ikke tetter.
  • Motoren kan være farlig, det hender den eksploderer.
  • At de nevnte punktene bare er bilens STØRSTE svakheter.
  • En må allikevel betale årsavgift
  • Eksospotta raper
  • Gaffa-teipen følger ikke med
  • Stopper ikke opp.

Skal man skaffe seg reservedeler er det beste man kan gjøre å finne en lignende del av hvilket som helst fabrikat og tilpasse den. De russiske toleransene er som kjent ganske store, og derfor kreves det kun minimal tilpassing av uorginale, men kurante deler. Ellers kan det nevnes at alle Nivaene er utstyrt med muskelservo. Kjørekomforten bedret seg drastisk i 1986, da øreplugger ble standard i utstyrspakken. De mest populære modifiseringer av en Lada Niva er; -Hoodoo lift-kit, et hevesett man selv konstruerer, -Snorkel bygges av drensrør og elektroteip, ikke minst må ESAB-sperren nevnes. Vi kan egentlig ikke kalle Lada en bil. Det er et udyr!

Sterke sider[rediger ]

Den eneste delen på en Lada som ikke ryker er sigarettenneren. + at du blir betalt for å kjøre den + Den første som greier å kjøre den fortere enn 10 mph ( meter per Hour ( time ) ) får bot.

Hvis man har en Lada, så har man bil for livet. Det er nemlig ingen andre som vil ha den. Absolutt ingen vil prøve å ta den ifra deg. Selv når Lada'en er utgått på dato blir man ikke kvitt den. Ingen miljøstasjoner er kapable til å ta imot en Lada.

Reservehjulet er ferdig påmontert fra fabrikk, noe som gir ekstra plass i bagasjerommet.

Ledelse[rediger ]

Det spekuleres i om Lada er en dekkorganisasjon for DIA. Sjefen for Lada har tidligere slitt med beskyldninger om å ha laget fylleposter.

Lada kan fordobles i verdi vis du putter 5 twist i bagasjen.

Ladainfo[rediger ]

  • En Lada har som regel fem hjul. To foran og tre ekstrahjul.
  • Det er ikke mulig å kjøpe en Lada. For å få en, må man dra til Bislett Kebab i Oslo og se i vaskebøtta.
  • Ladaer har varmekabler i bakruten så de som dytter ikke skal fryse på hendene.
  • Mange Ladaer har spoiler laget av gummi på bakluka. Dette er for at de som dytter skal ha et behagelig håndtak å holde i.
  • Om du blir forbikjørt av en Lada sitter Macgyver bak rattet.
  • Forklaringa kan også være at du ikke har lagt merke til bergingsbilen den står oppå.


«A whole Lada love»

- Led Zeppelin om Lada

«...»

- Claude Speed om Lada

«I love meine Lada»

- Bein Ladaen om Lada

«Jesus føddes ju i en slags lada»

- En predikant om Lada

Selgertriks[rediger ]

For å få fart på salget ble hver Lada levert med en gratis hest i tillegg. Hesteoppdretter ene likte dette dårlig og begynne å levere hver hest med en gratis Lada i tillegg.

Ladavitser[rediger ]

Det er imidlertid ingen grunn til å finne opp Lada-vitser, Lada er en vits i seg selv. Men her er noen:

  • Hva kaller du en Lada som er på toppen av en bakke? -Et mirakel!
  • Hva kaller du flere Ladaer på toppen av en bakke? -En bilfabrikk.
  • De avholdt en stor konkurranse på den lokale puben. -Førstepremien var en pose med non-stop, andrepremien var en Lada.
  • Hva kaller du en Lada om vinteren? -En fryser.
  • Hva kaller du en Lada med soltak? -En søppelkasse.
  • Hvor mange får plass i en Lada? -Fire! En bak rattet og tre som dytter.
  • Hvordan kommer du forbi en Lada? -Gå !
  • Hva er forskjellen mellom Lada og forkjølelse? -Forkjølelsen er det mulig å bli kvitt.
  • Avisreklame: Nå ny Lada, alltid først i køen!
  • Nå har Lada funnet løsningen på problemet med at racerbiler er for tunge. De fjerner motoren, og setter inn sykkelpedaler.
  • Lada har kommet med 4wd (4 wheel drive); pedaler foran og bak.
  • Hvorfor Lada er verdens raskeste bil? -Den er alltid først i køen!
  • Hva er forskjellen mellom en veps og en Lada? Vepsen stikker, mens Lada'n blir du ikke kvitt.
  • Hvordan dobler du prisen på en Lada? Putt en Snickers i hanskerommet.
  • Hvor mange jobber på Ladafabrikken? 3. En som klipper, en som limer, og en som setter sammen.
  • Når går en Lada fortest? På toget fra fabrikken.
  • Hvorfor har Lada varmetråder i bakruta? Så ikke de som dytter skal fryse på henda
  • Hvor mange pedaler er det i en Lada? -En gasspedal, en bremse,og en til å pumpe opp airbagen
  • En god ting med Lada er at du slipper å kaste den, den ruster vekk av seg selv.
  • Hva stor er håndboka til en Lada? Den har 500 sider, to av dem om hvordan bilen er bygd og 498 om bussruter
  • Hvordan fjerner man en lada? Sprøyter den med rustfjerner.
  • Hvor mange svensker trengs for å få en Lada til å røre på seg? 10. 1 holder gassen mens 9 dytter.
  • Hvordan ble ein lada laget? -På eit labratorie det det står "Farlige prosekter avgår"
  • Hva gjør du når du har dårlig tid og kjører en Lada? - Går ut og dytter
  • Hva kaller man en Lada på bunnen av et tjern? En jævlig god ide.
  • Hva var det bråket fra gata?. Bare en Lada som har kjørt seg fast i en tyggis.

Eksterne lenker[rediger ]

www.lada.de www.lada.nu

Buddy Jesus says: Two thumbs up!


Buddy Jesus har lest denne artikkelen og sier: "Smashing, baby! ten Thumbs up!"

Hentet fra «https://ikkepedia.org/index.php?title=Lada&oldid=363078»