Forbrenningsmotor

En forbrenningsmotor er en maskin hvor drivstoffet blir forbrent i motoren. Energien som blir skapt driver et stempel som videre kan brukes til å for eksempel drive et kjøretøy. Forbrenningsmotoren ble oppdaget ved en tilfeldighet og patentert i 1860. Kort tid etter dette ble den plassert i en bil. Da man fikk forståelse for de magiske, unike egenskapene og mulighetene en forbrenningsmotor ga, ble dører bokstavelig talt åpnet, eller revet ned da en kjørte med en 0.9 hestekrefter motor inn i en dør.

Virkemåte[rediger ]

En forbrenningsmotor er ganske avansert, og forskere vet ikke hvordan den funker den dag i dag, men vi har en simpel teori for å gjøre det lettere å forstå. Altså, vi har en modell på lik måte som at vi har modeller for atomer og lignende. Forbrenningsmotoren funker ved at den har sylinder(e) med et eller flere stempel plassert på innsiden. Drivstoff (bensin og diesel er mest brukt) sprøytes inn i sylinderen og antennes når stempelet er på topp punktet. Dette produserer energi som driver stempelet og dermed motoren. Forskere vet at dette bare er en simpel måte å forklare dette konseptet på, for ingen vet hvordan en væske kan spontant eksplodere uten å ødelegge noe (innsiden av motoren, eller eksplodere hele bilen) og dermed drive en bil.

Vedlagt finner du en animasjon av hvordan forskerne har prøvd å forklare en forbrenningsmotor. Animasjonen er litt simplifisert for å gjøre det lettere å forstå en forbrenningsmotor. Denne animasjonen er også et eksempel på nyere forbrenningsmotorer. [1]

Moderne forbrenningsmotorer har innebygde datamaskiner som kontrollerer motoren. Om du ønsker å vite hvor kraftig datamaskinen er trenger du litt info om motoren. Det kommer an på antall hestekrefter motoren produserer. Forskere er usikker på om dreiemomentet har noen innvirkning på datamaskinen, men forskere kan ikke forklare dreiemoment og derfor ikke vite sikkert hvilke innvirkning det har på motorens datamaskin. En generell regel er at en motor på ca. 500 hestekrefter (eller mer) tilsvarer en firekjernet 3,4 GHz CPU og et Nvidia Geforce GTX 970 GPU pluss 8Gb RAM, men dette kan variere fra motor til motor. Det går altså på byggekvalitet og slikt, men i teorien kan en motor på rundt 500 hestekrefter spille dagens nye spill med gode grafikk innstillinger.

Effektivitet[rediger ]

En forbrenningsmotor kan effektiviseres på utallige måter, men hvorfor ønsker man å gjøre en slik maskin mer effektiv? Ordtaket sier "if it ain't broke, dont fix it", altså at om det funker er det ingen grunn til å forandre på det. For å forklare grunnen må vi se på drivstoffet en forbrenningsmotor bruker. En forbrenningsmotor i dag drives av diesel eller bensin. Både diesel og bensin er andre (simplifiserte) ord for Nemo saltat sobrius, som er teoriene om hvordan en motor kan drives av en væske. Den første teorien går ut på at Gud plasserte olje (og gass) tilfeldige steder på jorden, men i begrensede mengder. Hva olje egentlig er vet vi ikke, men det kan brukes som drivstoff om en behandler det. Den andre teorien er at da dinosaurene døde og over lang tid ble begravd i jorden ble sjelen deres sakte omformet til olje. Enkelte vitenskapsmenn og forskere mener at dette er en meget sannsynlig teori, men også denne teorien forteller oss at det er begrenset mengde olje (eller dinosaur sjel) på jorden. Det er også verdt å nevne at bensin og diesel er det samme, selv om du på bensinstasjonen kan velge mellom diesel og bensin.

På grunn av den begrensede mengden olje ble man opptatt av å bygge mer effektive motorer slik at oljeforbruket går ned. Oljeprisene steg også fort i en periode, og stiger fortsatt den dag i dag, slik at det er bedre om biler bruker mindre olje. Nøyaktig hvordan en bygger en effektiv motor er vanskelig å vite med mindre du jobber i motor industrien, men vi vet at det er de store motorene som er mest effektiv ettersom de har plass til bedre datamaskiner som kan effektivisere motoren. Ta for eksempel en PC designet for å spille heftige spill og la oss sammenligne den med en Raspberry Pi som er en super liten PC. Gaming PC-en er mye mer effektiv med bedre grafikkort og raskere og bedre prosessorer. Den knøttlille Raspberry Pi PC-en er super treg og ikke egnet til spilling. På grunn av dette er store motorer mye mer effektiv, for vi har ikke teknologien til å lage en PC med kraften fra en heftig gaming PC på størrelsen med en fingernegl, men små forbrenningsmotorer som er effektive vil en gang være mulig å lage. Om man ser på utviklingen av mobiler og datamaskiner har de gått fra å være svære og trege til små og raske. En liten forbrenningsmotor som har et lavt drivstofforbruk burde derfor være mulig i fremtiden, for eksempel en liten 1.4 liter forbrenningsmotor kan en gang i framtiden bli svært billig i bruk med et lavt forbruk. Mange tror riktignok at det er de små motorene som bruker minst drivstoff, men dette stemmer ikke. Teorien bak dette er at siden de er mindre er det ikke plass til mer drivstoff som i en stor motor, men dette ble motbevist da forskere fant ut at disse motorene pumpet inn drivstoff raskere for å kjøre like fort som de større motorene, altså er forbruket høyere. Enda en støttende teori for hvorfor de små motorene bruker mer drivstoff er at PC-ene som er montert i disse tilsvarer en mini-PC, altså er de veldig begrenset i performance.

Her er noen eksempler på effektive motorer:

1. Bugatti Veyron (ikke SS utgaven)

Denne bilen har en svær motor som produserer 1000 hestekrefter! Altså kan den kjøre spill som Fallout 4, Call of Duty Black Ops 3, osv. på høyeste grafikk innstillinger. Denne er meget effektiv og kan tilfeldigvis kjøre fort. Mange ser på effektive motorer som trege med lite hestekrefter, men i en del tilfeller stemmer ikke dette. Denne bilen var på et tidspunkt verdens raskeste masseproduserte bil!

2. Ford GT (2005 versjon)

I en episode fra BBC programmet Top Gear er de tre programvertene på tur i Frankrike, hvor Jeremy Clarkson kjører en Ford GT 2005 modell. Denne har en stor motor og bruker svært lite drivstoff. De andre programvertene, James May og Richard Hammond, måtte stoppe ofte for å fylle bensin ettersom de ikke hadde like effektive motorer. De hadde et gigantisk drivstoff forbruk som både skader jorden ved å bruke opp dyrebare ressurser (olje) og ved å bruke opp egne dyrebare ressurser (penger).

3. SRT Viper (2014 versjon)

I en annen Top Gear episode fikk vi se denne bilen kjørt av Richard Hammond. Et sitat fra han er at denne bilen har den største motoren noen gang puttet i en masseprodusert bil siden 2. verdenskrig. Dette er et meget godt tegn på effektivitet og lavt drivstofforbruk. En slik bil en praktisk i hverdagsbruk og brenner ikke hull i lommeboken din (med mindre du putter den i eksosrøret, wink wink).

Miljø[rediger ]

Miljø og miljøkonsekvenser samt helse er meget omdiskutert i dag. The Illuminati prøver å legge skylden for klimaproblemer og helseproblemer på dagens biler, spesielt dem med store motorer. Grunnen til hvorfor Illuminati ønsker å skylde på biler med store motorer er ukjent, men forskere kan si 99% sikkert at utslippene fra en forbrenningsmotor bare er sjelen til dinosaurene (som ligger i oljen) som rømmer. Det er klinisk bevist og dokumentert at denne ikke gir skader eller helseproblemer, men biler har noen skumle utslipp. Disse utslippene kommer fra det elektriske systemet som sørger for at radioen fungerer, at du har lys på bilen osv. Vi må derfor kutte ned på bruken av elektrisitet, spesielt slutte med produksjonen av elektriske biler som for eksempel Tesla bilene. Staten og miljøaktivister er enig om at vi bruker for mye strøm, det er derfor de oppfordrer for eksempel til å skru av lysene i rom du ikke bruker. På samme måte må vi kjøre uten lys på bilen og ikke høre på radioen.

• Motor