Ford Country Squire
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Cquote1.png Experimente também: LTD Perua Cquote2.png
Sugestão do Google para Ford Country Squire
O ford country squire é famoso por ser a versão do Ltd de famílias que tem mais de 3 filhos. Foi fabricada de 1950 até 1991
História[editar ]
Nos anos 50 no período do pós-guerra as famílias cresciam aos montes e eles precisavam de carros pra transporte de famílias então surgia as Station Wagons (削除) peruas (削除ここまで)
perua de apenas duas portas: o aço estava em capô, para-lamas dianteiros, estrutura e teto. Portas e laterais eram feitas em detalhe de bétula, bordo, tília e eucalipto, todas madeiras extraídas de uma floresta na Califórnia (削除) naquela época não tinha Greenpeace (削除ここまで) espaçosa e potente, a perua desceu a lenha nas estradas americanas, mantendo um reinado que durou 61 anos
Sucesso[editar ]
O Ford Country Squire foi um sucesso de venda naquela época e as concorrentes tinham que se virar pra fazer uma que a superasse a Country Squire tinha Motores v8 FE de bloco grande (5,4 e 5,8 litros) e, em 1959, a terceira fileira de bancos tornou-se rebatível no assoalho do porta-malas e com 300cv Claro pra puxar um carro de quase 2 toneladas, câmbio automático ou manual é mais fileiras de bancos
Ápice[editar ]
Se o brasil Belina,Brasilia e Caravan eram disputadas no quesito sw em 1973 ela se torna um ícone das mães e famílias e ela disputava com as Chevrolets malibu,impala sw,pontiac safari,dodge polara e coronet e Plymouth fury III A Country Squire chegou ao ápice em 1973: mais de 2 toneladas em quase 6 metros
Decadência e Final[editar ]
Bom nos anos 80 ainda ela tinham até chance de viver mas como sw era mais dura de manter e minivan tava vendendo que nem água ela teve seu final em 1991 assim como a sua prima brasileira Belina mas os seus concorrente se manteram até o mesmo ano.
| Carros da Ford | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Runabouts | Modelo A (1903–04) - Modelo C (1904–05) | Painel do Escort.jpg | |||||
| Turismo | Modelo B (1904) - Modelo F (1905-06) - Modelo K (1906-08) - Modelo N (1906-08) - Modelo R (1906-1908) | ||||||
| Citadinos e Subcompactos | Modelo Y (1932-37) - Pinto (1970-80) - Fiesta (1976-presente) - Festiva (1986–2002) - Ka (1996-presente) | ||||||
| Compactos |
| ||||||
| Médios |
| ||||||
| Grandes |
| ||||||
| Luxuosos | De Luxe (1937-40) - Thunderbird (1955-97, 2002-05) | ||||||
| Esportivos | GT40 (1964-69) - Mustang (1965-presente) - EXP (1981-88) - Probe (1989-97) - Puma (1997-02) - Ford GT (2005-06, 2016-21) | ||||||
| SUV | Rural (1958-67 como Willys, 1967-77 como Ford) - EcoSport (2003-presente) - Edge (2006-presente) - Kuga (2008-presente) | ||||||
| Vans | Transit (1965-presente) | ||||||
| Camionetas | Ranch Wagon (1952-74) - Parklane (1956) - Del Rio (1957-58) | ||||||
| Picapes | Modelo TT (1917-27) - Modelo AA (1927-32) - Modelo 48 (1935-36) - Série F (1948-presente) - Ranger (1971-presente) - Pampa (1982-97) - Courier (1953-2013) - Maverick (2021-presente) | ||||||
| Ônibus | Transit Bus (1936-47) - Série B (1948-98) | ||||||
| Caminhões | Série F (1948-98) - Série C (1957-90) - Série L (1970-88) - Ford F-4000 (1975-2019) - Cargo (1981-presente) - F-650 (2000-presente) - LCF (2006-09) | ||||||
