環保署與交通部31日於行政院報告「德翔台北」漏油案的事件處理進度。環保署表示,預計在4月1日完成抽油作業;交通部則表示,將在4月3日前移除甲板上8個危險貨櫃,並在汛期前移除所有貨櫃。目前也已將該船周邊1海浬設為禁航區。
環保署31日於行政院會後記者會表示,由於近來海象好轉,目前已抽除2/3的漏油,剩下的將在4月1日抽取完畢。
環保署副署長符樹強表示,目前正進行岸邊油汙處理,包括藉由擦拭石頭及高壓水柱來清除油汙,動員1500人執行。符樹強表示,該動作將為期30天、之後還要再花25天復原岸際。
交通部次長吳盟分則表示,已經將「德翔台北」周邊1海浬設為「禁航區」,以保安全。
而「德翔台北」船上也還有9個盛裝高危害物質的特殊櫃,包括過氯酸鉀、甲苯、脂類、腐蝕性清潔劑和可燃性潤滑油等。
對於危險貨櫃的移除,吳盟分表示,預計將在下月3日前移除8個在甲板上的危險貨櫃、7日前移除甲板上所有貨櫃,也將持續搜尋沉落海中的2只貨櫃。
吳盟分表示,已經要求廠商在汛期前移除所有貨櫃。吳盟分說:「船體目前穩穩地被卡在那邊,除非有颱風等級的大風大浪,否則沒有翻覆之虞。所以我們也要求商務必在汛期之前,也就是颱風可能來襲的5月1日移除所有貨櫃」。
至於船體的移除,吳盟分表示,將在5月1日後展開。
綠委林淑芬批應變能力有問題
民進黨立委林淑芬31日指出,漏油案不僅要檢討環保署,「其他單位的應變能力也有問題」。
林淑芬認為,「德翔台北」出狀況時,並不是完全失去動力,應該還有足夠時間拖回,但最後卻拖到黃金救援時間以後,才讓船失去動力而擱淺,造成汙染。 (相關報導: 漏油貨輪殺了北海岸!油污擴散 環境恢復至少要3年 | 更多文章 )
林淑芬也強調,抽油的進度也是由於「德翔台北」的保險的金額預算限制,只能找1小時抽5噸油的、而非1小時抽20噸油的,才使抽油進度緩慢。
