OPEC+於5月3日舉行線上會議後宣布,7個成員國將在6月把石油產量目標提高18.8萬桶/日,這已是連續第3個月調升配額。然而,由於伊朗衝突持續導致荷莫茲海峽運輸受阻,這項增產決定在實際供應層面上仍以象徵意義為主。
根據OPEC+聲明,這次增產幅度與5月相同,但扣除已於5月1日退出集團的阿拉伯聯合大公國(UAE)份額。參與此次決策的7個成員國包括沙烏地阿拉伯、伊拉克、科威特、阿爾及利亞、哈薩克、俄羅斯與阿曼。目前OPEC+共有21個成員國(含伊朗),但近年來僅上述七國加上先前阿聯參與每月產量調整會議。
荷莫茲海峽封鎖,主要增產國出口受阻
多名OPEC+消息人士與分析師指出,此次調整目的是向市場傳達兩層訊息:一是即使阿聯退出,集團仍維持政策連續性;二是儘管目前實質增產受限,OPEC+仍掌握市場主導權。Rystad Energy分析師、曾任OPEC官員的豪爾赫.萊昂(Jorge Leon)表示:「OPEC+正向市場發出雙重訊號:在阿聯離開後維持延續性,以及在實質影響有限的情況下展現掌控力。雖然紙面上產量增加,但受荷莫茲海峽限制,實際供應增加非常有限,這更像是宣示OPEC+仍主導大局。」
根據協議,沙烏地阿拉伯6月配額將提升至每日1,029.1萬桶,遠高於實際生產水準。該國今年三月向OPEC申報的實際產量僅為每日776萬桶。
自2月28日伊朗衝突爆發以來,荷莫茲海峽運輸中斷,重創沙烏地阿拉伯、伊拉克、科威特以及阿聯的石油出口。這些國家原本是OPEC+中具備顯著增產能力的成員。海灣地區石油高管與全球石油交易商指出,即使荷莫茲海峽航運恢復正常,仍需數個星期至數個月時間才能讓流量完全回穩。
分析師示警:可能出現航空燃油短缺
這波供應中斷已推升國際油價升至4年新高,突破每桶125美元。分析師開始預警,一至兩個月內可能出現航空燃油短缺,並進一步帶動全球通膨壓力。
OPEC上月公布的報告顯示,今年3月全OPEC+成員國原油產量平均為每日3506萬桶,較2月減少770萬桶,其中伊拉克與沙烏地阿拉伯因出口受限而出現最大減幅。
OPEC+ 聲明指出,上述7個成員國將於6月7日再次舉行會議。
責任編輯:許詠翔
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