This site uses machine translation. Please note that it may not always be accurate and may differ from the original Japanese text.
This website uses a generative AI
Project for Formulation of National Transport Master Plan
実施中案件
キューバの運輸交通インフラは、厳しい経済環境による資金や機材不足で、その維持管理活動は限定的となっています。近年の外国人観光需要を含めた輸送需要の増加も見込まれる中、社会経済状況の変化を踏まえ、全国運輸マスタープランが必要とされています。この協力では、全国運輸交通マスタープランを策定することにより、運輸交通インフラおよび老朽化した施設並びに機材が補修・維持管理・更新され、農業やエネルギーなどを含む社会経済分野における開発を促進し、またキューバ政府が自らマスタープランの更新を行う能力向上に寄与します。
全国運輸マスタープラン策定プロジェクトの協力地域の地図
車両が少なく、バスを待っている人の様子
トラックを改造したバス(カミオネス)
長距離バス(EON)のキャンセル待ちチケット売り場
ハバナ-ピナルデルリオ間の高速道路の路面状況と、少ない交通状況
改修または架替えが必要な橋梁
キューバで唯一の電化鉄道であるハーシー線(ハバナ〜ハーシー(Hershey)〜マタンサス)は、2018年の竜巻の影響で19年10月時点で運行停止となっている。
観光用タクシーとしても利用されているクラシックカー
2019年2月に開催された第一回合同調整会議(JCC)の様子
バスターミナル利用客へのインタビュー調査(OD調査)
カウンターパートによる国道における交通量調査
関連・連携プロジェクトはありません。
本プロジェクトの他の期・フェーズはありません。