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鉄道減便で「密」 私鉄幹部「発想が逆」 国も反省:朝日新聞

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prna79
科学的根拠に沿った政策に立てない政府を持つ私たち。この政府を選んだのも私たち。

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mikawa_1964
「鉄道だけ何かやって人の流れに影響が出るという単純なものではないが、政府全体として人流抑制を徹底するという空気があり、大変悩みながらの対応だった」(国交省幹部)。「空気」でこんなことやるなよ...。

その他
petronius7
"人流の抑制につながったかについては「もう少し分析しないとわからない」":分析もクソも「電車が少ないので会社に行けません」と言って休む奴が居る訳ないだろ。まず国交省の出勤率変化を公表すべき。

その他
carl_s
"従わないと不便になるぞ"という脅迫作戦は不便になって困る人に決定権が無いと(経営者層が困る状況を作らないと)効果が薄いという問題。

その他
differential
サラリーマンたちの多くは、今まで大雪とか大台風でも、駅に行列してでも出社させられてきたわけで、コロナは出社を強制する圧力の抑止にはならないよ。企業に圧をかける以外の方法はないよ。懲罰課税しよう

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theatrical
ニューヨークとかの先行事例で指摘されていたと思うのだけど、そう言うのは見ないのかしら / おバカさんの意に沿う様に働かないと左遷される世界なので、官僚には同情の余地がある。

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flirt774
移動を制限させたいなら、出勤を罰則化させないと従わないだろうに。

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jt_noSke
「減便しているから出勤や外出をやめようとはならない。発想が逆だ」ハハッ、そうっすよなぁやっぱし

その他
aramaaaa
国交省が主導したようになってるが、4/23の読売の記事だと、内閣官房が国交省とも調整せずに頭越しに決めたようだぞ。https://www.yomiuri.co.jp/economy/20210423-OYT1T50249/amp/

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okaz931
この国の政府はほっとけば時間が解決してくれるって本気で思ってる節があるからな。

その他
Palabora
こんなんばっか...という印象を残し続けるから支持率が下がる。当事者の分析を聞かずに誰かの一声で決める愚かな政治決断。で、誰が責任を取った??

その他
hdkINO33
"ある私鉄幹部は「減便しているから出勤や外出をやめようとはならない。発想が逆だ」と不満をもらす。突然の減便は車両の調整や人繰りなどが複雑で、JR東の幹部は「ダイヤ変更は現場の負担も大きい」と語った。"

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paravola
(再:小池がクオモ知事を真似て感染爆発するようにわざとやったと思ってたけど。正常な知能があったら対策になると考えるわけないでしょ) 国交省や東京都は4月25日からの緊急事態宣言に伴い...

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you0925you
何も分からない。俺たちは雰囲気で要請をしている

その他
bodibod
今更かよ。こいつらほんとにエリート様なの?少なくとも自称は2度とするなよ

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theNULLPO
電車の本数減らしたぐらいでやたら従業員に高い意識を要求する日本企業が出勤をやめさせるわけないだろ

その他
adsty
減便しても人の流れを抑えられず大きな混雑が発生した。

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kazkichi
高速道路と違って料金も変わらんし

その他
nomuken
バカなの?

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blueeyedpenguin
嫌がらせじゃなかったのか

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ruicc
100%減便すれば効果あると思うよ

その他
zazenzazen
やってる感政治だね。効果がなくてもやらないよりはやった方がマシっていう日本の空気は入れ替えよう。やらない方がマシな事はある。

その他
redlabel
大臣が説明も反省もしないから、匿名の行政職員を引っ張り出さざるを得ないと言う記事。

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go_kuma
逆転の発想だね!

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georgew
しかし通勤出社なかなか減らないなぁとちょっと呆れる今日この頃。

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wushi
失敗を認められる国交相がましな人に見えてしまう

その他
hatayasan
テレワークに対応できる事業所が政府の予想に反して思いのほか少なかったということでは。

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rurisizimi
ちょっと考えればわかることが、事前に検討できてないってホントなんなの?ロジカルシンキングできてないのか。無能以外の何者でもない。害悪だからさっさと退陣して。

その他
kidego
第2波の時も同じ事してなかった?学習能力ねーな。

その他
queeuq
あー今日山手線少ないのか。じゃぁ休もってなるんだったら台風のときに誰も出社してないんだよなぁ・・・

その他
A1riron
太平洋戦争中に無駄な島を制圧してアメリカに負けた旧日本軍の時からなにも成長してない。日本は上に行けば行くほど馬鹿になる。国民は『政策』ではなく『対策』を考えるべき。常にバグり続けるバカOSに対する対策を

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midnight-railgun
2割じゃなくて9割減らして、事前にしっかり周知しとけばさすがに減るんじゃなかろうか?

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osakana110
国交相って白書とかで交通量や利用者人数とか集計してないのかな? みたことないから知らんけど、GW明けの利用者数とか過去データあったろうに... しかしながら、失敗後の翌日に便数戻すだけで何故か有能に見えるわ。

その他
pitti2210
いや言っちゃなんだけど、これ、民衆がコロナを舐めてただけの話だよ。もちろん政府も民衆を過大評価してたのもあるけど。減便じゃなく止めちゃえばよかったのに。バスもタクシーも。

その他
kori3110
思いつきに対して指摘できない「空気」なんだろなと。かくして王様は裸になる

その他
kei_mi
鉄道減便すれば出勤者パット消える、と言った人が首相の周りにいたんでしょ

その他
savoy3
失敗は誰にでもある。この失敗を学びに変えて欲しい(国に言う言葉か?)

その他
shinp
私鉄幹部だったら内心は「緊急事態にかこつけて鉄道運航予算減らせるラッキー! 増便? 空荷を運ぶとか馬鹿か?」とか思ってそう。

その他
remoteworker
やっと日光猿軍団レベルに追いついてきた

その他
ginga0118
普通にそうでしょ。

その他

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