[埋込みオブジェクト:http://www.kfca.or.kr/_gmi/samha201511.wmv]
A. 자동차 엔진 풀리 및 기어류 등 각종 산업용 주물 부품제작에서 주물코를 제거하는 1차
후처리 가공이 필수적으로 필요합니다. B. 원형부품의 반제품 주물에서 주물코 혹은 버( BURR)가 필연적으로 형성되게 마련인데 이러한
버(BURR)를 제거하는 작업은 현재는 그라인더를 이용하여 수작업에 의존하고 있는데 자칫
안전사고 발생의 위험이 다분하며 작업자의 숙련도와 성실도에 따라 생산 능률이 저하되고
가공품질의 균일성이 저하되고있는 실정입니다. C. 반제품 주물의 버( BURR)를 제거하는데 필요한 작업시간과 인력을 절감하여 작업능률 및
생산성을 향상시키고 아울러 안전사고의 발생을 최소화하면서 작업자의 숙련도와 상관없이
가공품질의 균일성을 확보할 수 있는 주물제품용 원형 외륜자동 연삭 가공 전용기계입니다. ※(注記) 원형 외륜 주물품
자동차 엔진 풀리 및 기어류등 각종 산업용 기계부품 제작에 1차 후처리 가공이 필수적으로 필요함 ※(注記) 현재 작업 상황
▶ 인력을 동원한 작업 (수작업) ▶ 높은 위험요소 (안정성) ▶ 분진으로 작업환경 악화 (위생성)
▶ 생산 능률저하 (생산성) ▶ 힘든 업무이기에
희망작업인원 부족 (3D 업종) ▶ 가공품질의 균일성 저하 (품질저하)
※(注記) 가공 후 주물 제품 모습
*외경 면의 Burr 제거* 전체적인 외경표면 경화층 제거 A. 전용설비의 효과
1. 생산성 향상
2. 작업시간 단축
3. 가공품질 향상
4. 표면 경화층 외경면 제거
5. 안전위험요소 제거 B. 원형외경 주물전용 AUTO 그라인딩장치 LAY-OUT ※(注記) 1차 가공의 효과
경질화된 외경 면
불규칙하게 돌출된 Burr
평탄하지 못한 외경 면 ※(注記) 1차 후처리 가공
생산선 향상
작업시간 단축
가공품질 향상
경질 외경 면 제거
안전위험요소 제거
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