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上半年上市车企占用供应链资金情况改善

比如,2025年上半年,小鹏汽车应付贸易款项为306.87亿元,较2024年年末增加约32.96%。

营收涨净利降 上半年上市车企盈利分化加剧

汽车企业竞速半年报|上市车企上半年研发投入增长逾30%

"同花顺iFinD数据显示,截至9月2日,已披露的18家上市车企(A股+H股)今年上半年研发投入(费用化研发支出+资本化研发支出)合计920.48亿元,同比增长32.94%。"

所得税开支大幅减少 华晨中国业绩增长难掩经营压力

受报告期内所得税开支大幅减少、营业收入增加等因素提振,华晨中国汽车控股有限公司(简称"华晨中国",01114.HK)今年上半年净利同比实现增长。公司近日披露的2025年上半年度未经审核中期业绩报告显示,公司期内营业收入同比增长8.43%至5.62亿元,净利润达16.54亿元,同比增长12.9%。与此同时,8月22日,公司在举行的董事会会议上宣派股息每股0.8港元。

尊界S800助推江淮汽车长期价值持续改善

受出口业务下滑、高端智能新能源乘用车项目产能爬坡等因素拖累,江淮汽车(600418.SH)近日发布的半年报显示,公司上半年业绩低于预期。

核心业务增速放缓 中国汽研应收账款大增至23.68亿元

汽车市场的激烈竞争正向上游服务商传导,即便是具备资质的稀缺检测服务商中国汽研(601965.SH)业务也深受影响。

零跑汽车首次实现半年度盈利 销量居新势力榜首

8月18日,浙江零跑科技股份有限公司发布2025年半年度财报:2025年上半年,零跑汽车实现营业收入242.5亿元,较2024年同期增加174%;毛利率为14.1%,半年度毛利率创公司成立以来新高。

特斯拉发布第二季度财报:营收225亿美元 同比下降12%

"除了Robotaxi与智能辅助驾驶系统,特斯拉预计将会在今年推出第三代人形机器人,并在2026年量产,5年内实现年产10万台,并最终实现年产1000万台的目标。"

长城汽车上半年"增收不增利" 扣非净利润同比下降36.38%

"早在2021年,长城汽车就发布过其2025年战略——实现全球年销量400万辆,其中80%为新能源汽车,营业收入超6000亿元。"

汽车销量强劲增长 吉利汽车上半年营收创历史同期新高

得益于公司新能源转型战略的持续推进、产品与市场策略的有效执行,以及内外部资源整合的持续优化,吉利汽车控股有限公司(0175.HK,证券简称"吉利汽车")2025年上半年业绩表现亮眼。