作者:Raphael Apfeldorfer MCX E系列是恩智浦丰富的MCX产品组合中最注重可靠性与安全性的系列。随着该系列的推出,恩智浦进一步丰富了其5V兼容的MCU产品线,为从3V到5V的设计提供一致的开发体验,帮助工程师在复杂环境中打造高可靠性的系统。 随着边缘应用所处的环境日益严苛,对... (来源:技术文章频道)
MCX E MCU 2025年8月21日 13:07
作者:Shweta Latawa 在对更高安全性、增强骑行体验、电气化以及可持续和经济的城市交通需求的推动下,两轮车和三轮车市场正在经历技术转型。 新一代DCC让两轮车更安全、更智能、更互联 近年来,为满足全球骑行者对摩托车、踏板车和轻便摩托车市场不断增长的需求,传统仪表盘迅速向数字互联... (来源:技术文章频道)
恩智浦 数字互联仪表盘 电动汽车 2025年2月25日 14:21
作者:Rohitaswa Bhattacharya 功能安全是汽车系统的一个关键设计考量,对于制动、转向以及高级驾驶辅助系统(ADAS)等安全关键功能尤为重要。为降低汽车的整个生命周期中的风险和系统潜在故障,全球监管机构针对自动驾驶汽车(AV)和ADAS技术逐步实施更严格的安全标准。这一趋势推动了功能安全原则在整... (来源:技术文章频道)
功能安全 汽车HMI设计 自动驾驶 ADAS 2024年5月21日 10:48
车联网当前,汽车产业已经进入产业变革的关键期,车载创新的速度可以说是日新月异。甚至于,消费者开始自然而然地将具有智能网联功能的汽车称为智能汽车,而不具备相关功能的汽车则被归为传统汽车。作为智能汽车的底层技术,车联网的潜力不断被挖掘,市场前景一片光明,已经形成包括网络运营商、网络内... (来源:技术文章频道)
车联网 智慧交通 2023年3月16日 11:58
智能网联汽车近年来,智能网联汽车的发展速度不断换挡,如今已成为汽车产业创新发展的重要方向,并直接影响到消费者购车的意愿。作为智能网联汽车的重要技术路线之一。 车联网建设也受到了广泛的关注。国家工信部相关政策中明确指出,到2030年,我国要全面形成能够支撑实... (来源:技术文章频道)
汽车智能化 车内联网技术 2023年3月16日 11:23
智能网联汽车近年来,智能网联汽车的发展速度不断换挡,如今已成为汽车产业创新发展的重要方向,并直接影响到消费者购车的意愿。作为智能网联汽车的重要技术路线之一,车联网建设也受到了广泛的关注。国家工信部相关政策中明确指出,到2030年,我国要全面形成能够支撑实现单车智能和网联赋能协同发展的... (来源:技术文章频道)
车联网 智能汽车 2023年3月1日 11:27
• i.MX 95系列结合多核高性能计算、沉浸式3D图形、集成式恩智浦eIQ® Neutron神经处理单元(NPU),可实现机器学习和先进边缘应用,其应用领域涵盖汽车、工业和物联网• 作为恩智浦SafeAssure®产品组合的一部分,i.MX 95系列采用先进的异构分区设计,利用集成的实时安全功能分区,为... (来源:新闻频道)
恩智浦 i.MX 95系列应用处理器 人工智能边缘平台 2023年1月9日 16:10
图源:adobe.stock.com 美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)2021年的一项研究表明,2020年美国发生了超过3.8万起汽车事故,其中大约95%由人为失误造成。自动驾驶系统的倡导者们一直认为,自动驾驶技术将会是减少人为失误的影响和提高行车安全的关键所在。但专家们一致认为,距离实现全自动驾驶系统仍... (来源:技术文章频道)
驾驶员监控系统 DMS技术 传感器 2022年10月9日 15:13
作者:Doctor M对于埃隆·马斯克将大屏植入到特斯拉的中控区,消费者抱有截然不同的两种态度。认同的人觉得这样才够酷,才是高科技汽车该有的样子;不认同的人觉得这块竖起的大屏太突兀了,破坏了汽车内饰原有的稳重大气。时至今日,这样的争论仍然持续着。不过,当我们将目光投向车市,不难发现大屏在汽... (来源:技术文章频道)
中控屏 仪表盘 数字座舱 汽车数字化 2022年8月17日 11:35
从低功耗实时监视到具有用于人机界面 (HMI) 的多屏图形显示的高级多媒体应用,汽车、工业、机器人、楼宇控制和其他关键嵌入式系统应用预期需要承担更加多样化的工作负载。在满足这些广泛的功能要求的同时,它们还必须能够支持严格的安全标准,降低成本,减少占用空间以及优化功耗/性能平衡。 迄今为止... (来源:技术文章频道)
多核处理器 HMI 嵌入式系统 2020年10月19日 09:37
AltStyle によって変換されたページ (->オリジナル) / アドレス: モード: デフォルト 音声ブラウザ ルビ付き 配色反転 文字拡大 モバイル