沙特正在修建的这座城市名叫The Line(一线城),170千米长,可容纳900万人,沙特为何要修这座城?
【The Line(一线城)】
The Line(一线城),位于红海与亚喀巴湾交界处的蒂朗海峡,准确地说是一头在蒂朗海峡,另一头也延伸到阿拉伯沙漠腹地。
"一线城"长170千米,宽200米,高500米,计划容纳900万人口,占现在沙特人口的1/4。2021年, "一线城"动工,预计2030年第一期完工,长2.4千米,人口30万,预计2045年全部170千米完工。
一线城里面没有汽车道,也没有汽车,地下有一条从头到尾的高铁,规划时速高达512千米/小时,中间不停靠的话也就是20分钟跑完全程。
沙特石油多,但是"一线城"的能源全部用清洁能源,170千米长500米高的外墙,打造成太阳能面板,沙特阳光充足,太阳能富足。一线城总体规划900万居民,各种设施齐全,由于上下高度足够,居民出行乘坐电梯基本就能覆盖大部分需求。
有人说沙特这座城投资不小吧?这个问题在沙特王爷们看来,如隔靴搔痒,一点感觉都没有。与其把老虎当宠物养,天天放猎隼玩,尽整玩物丧志的玩意,还不如做点正事,盖个世界独一无二的建筑。
从"一线城"的选址来看,位于沙特的边陲,但是靠近欧洲,这样做无疑是为了吸引在欧洲的阿拉伯富商。预计The Line首期的30万居民中,有13万是工作人员,除了维护城市的工人,还有各种跨国公司的办公人员。沙特不仅是博人眼球造一线城,也考虑到了其经济价值,利用独特的造型和舒适的环境,吸引欧洲的阿拉伯人回中东办公和居住,也是沙特经济转型的措施之一。
不过"一线城"也遭到许多批评,有人说造直线的城,不如造环形城,这样地铁不用掉头,效率更高。170千米的环形城,距离最远的两个点是直径,只有54千米,如果沿着直径修一条快速线路,就不必绕整个环形城了。而环形城的圆圈内,相当于城中城,也可以规划更多项目。
图-苹果大楼
还有人说,很多鸟类无法越过170千米长,500米高的建筑,届时鸟类迁徙,可能不得已集体撞墙。
【为何要建"一线城"?】
近年来石油出口国面对一些挑战,比如沙特曾经最大的客户美国,现在也成了石油出口国。而我国、美国、欧洲都在大力发展新能源,尤其是新能源汽车。石油出口国不能只靠出口资源一条路,这已经是共识,资源国也要转型,虽然沙特、阿联酋做了不少旅游产业,但还远远不够。
沙特阿拉伯位于阿拉伯半岛,东濒波斯湾,西临红海,海岸线长2448千米,面积约225万平方千米。
沙特人口3530万(2024年),其中沙特公民约占44%,官方语言为阿拉伯语,通用英语,居民多信伊斯兰教,其中逊尼派占85%,什叶派占15%。
利雅得地处阿拉伯沙漠腹地,炎热干燥,年降水量81.3毫米,市中心纬度是北纬21°32′36′′,人口780万(2023年)。过去利雅得是代赫纳沙漠中的一个绿洲,靠西边阿拉伯高原的季节性溪流生存。如今利雅得是沙漠中的大都市,不但是沙特人口最多的城市,也是阿拉伯半岛人口最多的城市。
利雅得的人口早就已经超负荷了,如果"一线城"项目运转良好,以后沙特可能会有很多一线城,分散首都和其他大城市的人口压力。
沙特地处阿拉伯半岛中间地带,70%的面积为沙漠、荒漠,大部分地区是热带沙漠气候,年平均降雨不足200毫米,夏季白天气温在45°C上下,最高气温可达50°C以上。
沙特的北边与约旦之间隔着内夫得沙漠,与伊拉克、科威特之间是希贾拉沙漠,东边和南边与卡塔尔、阿联酋、阿曼、也门隔着鲁卜哈利沙漠,中间则是代赫纳沙漠。沙特的这些沙漠是连在一起的,合称阿拉伯沙漠。
阿拉伯沙漠面积约285万平方千米(含叙利亚沙漠),世界上仅次于撒哈拉沙漠。阿拉伯沙漠地貌主要是沙漠,也有部分石质山地、荒漠、岩漠,没有像样的河流。
沙特森林覆盖率约为0.5%(2020年),可耕地面积只占土地面积的约1.6%,约350万公顷(2015年),屈指可数的耕地零散分布在西南部希贾兹山脉地区,农业的发展受到极大限制。
沙特连一条像样的河流都没有,农业灌溉全靠地下水。1970年以来,沙特共打了自流淡水井4万多眼,还投巨资兴建水利工程,在水量很少的溪流上筑坝200多座。
沙特的农田,全都是圆形的,因为中间是水井和喷水龙头,喷水范围就是一个圆形。
如果从自然环境看,沙特适宜居住的地方基本都住满了人,The Line(一线城)是一次大胆的尝试,不仅对沙特,对全人类来说都是如此。
文:姜狼,著《五代十国风云录》《三国原来是这样》《血溅江东》《五朝宰相》《逐鹿天下》《柴荣是个好皇帝》等二十余部历史书籍,欢迎探讨。
地图帝,左图右史,历史地理不分家,每篇都是地图盛宴。