Formule za izračun

Potisni in dvosmerni

Pri potisnem ali dvosmernem transporterju bo napetost jermena višja kot pri navadnem horizontalnem transporterju;zato je treba gredi na dveh koncih obravnavati kot pogonske gredi in jih vključiti v izračun.Na splošno velja, da je skupna napetost jermena približno 2,2-kratnik faktorja izkušenj.

FORMULA: TWS = 2,2 TW = 2,2 TB X FA

TWS v tej enoti pomeni izračun napetosti dvosmernega ali potisnega transporterja.

Izračun struženja

Izračun napetosti TWS stružnega transporterja je za izračun akumulirane napetosti.Zato bo napetost v vsakem nosilnem delu vplivala na vrednost skupne napetosti.To pomeni, da se skupna napetost kopiči od začetka pogonskega odseka v povratni poti, vzdolž povratne poti do prostega dela in nato preide skozi nosilni del do pogonskega dela.

Projektna točka v tej enoti je T0 pod pogonsko gredjo.Vrednost T0 je enaka nič;izračunamo vsak odsek od T0.Na primer, prvi ravni odsek v povratni smeri je od T0 do T1, kar pomeni akumulirano napetost T1.

T2 je akumulirana napetost obračalne lege v povratni smeri;z drugo besedo, to je akumulirana napetost T0, T1 in T2.Prosimo, upoštevajte zgornjo ilustracijo in ugotovite akumulirano napetost zadnjih odsekov.

FORMULA: TWS = ( T6 )

Skupna napetost pogonskega dela v nosilni poti.

TWS v tej enoti pomeni izračun napetosti stružnega transporterja.

FORMULA: T0 = 0

T1 = WB + FBW X LR X WB

Napetost povešene verižne mreže na pogonskem položaju.

FORMULA: TN = ( Ca X TN-1 ) + ( Cb X FBW X RO ) X WB

Napetost stružnega odseka v povratni smeri.

Za vrednosti Ca in Cb glejte tabelo Fc.

T2 = (Ca X T2-1) + (Cb X FBW X RO) X WB

TN = (Ca X T1) + (Cb X FBW X RO) X WB

FORMULA: TN = TN-1 + FBW X LR X WB

Napetost ravnega dela v povratni smeri.

T3 = T3-1 + FBW X LR X WB

T3 = T2 + FBW X LR X WB

FORMULA: TN = TN-1 + FBW X LP X (WB + WP)

Napetost ravnega odseka v nosilni poti.

T4 = T4-1 + FBW X LP X (WB + WP)

T4 = T3 + FBW X LP X (WB + WP)

FORMULA: TN = (Ca X TN-1) + (Cb X FBW X RO) X (WB + WP)

Napetost stružnega odseka v nosilni poti.

Za vrednosti Ca in Cb glejte tabelo Fc.

T5 = (Ca X T5-1) + (Cb X FBW X RO) X (WB + WP)

T5 = (Ca X T4) + (Cb X FBW X RO) X (WB + WP)

Spiralni transporter

FORMULA: TWS = TB ×ばつ FA

TWS v tej enoti pomeni izračun napetosti spiralnega transporterja.

FORMULA: TB = [2 ×ばつ RO ×ばつ M + (L1 + L2)] (WP + 2WB) ×ばつ FBW + (WP ×ばつ H)

FORMULA: TA = BS ×ばつ FS ×ばつ FT

Glejte tabelo FT in tabelo FS.

Primerjava TA in TB ter drugi povezani izračuni so enaki kot pri drugih vrstah transporterjev.Obstajajo določene omejitve in predpisi glede načrtovanja in konstrukcije spiralnega transporterja.Zato priporočamo, da med uporabo spiralnih ali stružnih trakov HONGSBELT na spiralnem transportnem sistemu preberete inženirski priročnik HONGSBELT in se za dodatne informacije in podrobnosti obrnete na našo tehnično službo.

Napetost enote

FORMULA: TB = [(WP + 2WB) X FBW] XL + (WP XH)

Če imajo nosilni izdelki značilnost kopičenja, je treba v izračun vključiti silo trenja Wf, ki se poveča med transportom kopičenja.

FORMULA: TB = [ ( WP + 2WB ) X FBW + Wf ] XL + ( WP XH )

FORMULA: Wf = WP X FBP X PP

Dovoljena napetost

Zaradi različnih materialov ima pas različno natezno trdnost, na katero bodo vplivale temperaturne spremembe.Zato se lahko izračun dovoljene napetosti enote TA uporabi v nasprotju s skupno napetostjo jermena TW.Ta rezultat izračuna vam bo pomagal narediti pravo izbiro traku in ustrezati zahtevam tekočega traku.Glejte tabelo FS in tabelo Ts v levem meniju.

FORMULA: TA = BS X FS X FT

BS = Natezna trdnost transportnega traku (Kg/M)

FS in FT Glejte tabelo FS in tabelo FT

Tabela Fs

Serija HS-100

Serija HS-200

Serija HS-300

Serija HS-400

Serija HS-500

Tabela Ts

Acetal

Najlon

Polietilen

polipropilen

Izbira gredi

FORMULA: SL = (TW + SW) ?BW

Tabela teže gnane/proste gredi - SW

Upogibanje pogonske/proste gredi - DS

Brez vmesnega ležaja

FORMULA:

DS = 5 ?10-4 ( SL ?SB3 / E ?/FONT> I )

Z vmesnim ležajem

FORMULA:

DS = 1 ?10-4 (SL ?SB3 / E ?I)

Elastičnost pogonske gredi - E

Vztrajnostni moment - I

Izračun navora pogonske gredi - TS

Za zgornjo izračunsko vrednost primerjajte s spodnjo tabelo za izbiro najboljše pogonske gredi.Če je navor pogonske gredi še vedno premočan, se lahko uporabi manjši zobnik za zmanjšanje navora in tudi prihranek pri stroških gredi in ležaja.

Uporaba manjšega zobnika za namestitev pogonske gredi z večjim premerom za zmanjšanje navora ali uporaba večjega zobnika za namestitev pogonske gredi z manjšim premerom za povečanje navora.

Največji faktor navora za pogonsko gred

Konjska moč

Če je pogonski motor izbran za motor reduktorja, mora biti razmerje konjskih moči večje od nosilnih izdelkov in skupne natezne sile, ki nastane med tekom jermena.

Konjska moč (HP)

Watts

Tabela FC

Primerjajte material tirnic in material traku transportnega traku s postopkom transporta v suhem ali mokrem okolju, da dobite vrednost FC.

Ca, Cb vrednost

Ko pridobite vrednost FC iz tabele FC, jo primerjajte z ukrivljenim kotom tekočega traku in dobite lahko vrednost Ca in vrednost Cb.