ගණනය කිරීමේ උදාහරණ

තිරස් වාහකය

මස් නිරවුල් කිරීමේ කම්හලේ පරිසර උෂ්ණත්වය 21°C තුළ පාලනය වන අතර මස් නිරාකරණය සඳහා HS-100 භාවිතා කරයි.මස් වල සාමාන්‍ය බර 60kg/M2 වේ.තීරයේ පළල 600mm වන අතර, වාහකයේ සම්පූර්ණ දිග තිරස් මෝස්තරයේ 30M වේ.ආර්ද්‍රතාවය සහ ශීත පරිසරය තුළ වාහක පටි ක්‍රියාකාරී වේගය 18M/min වේ.වාහකය ගොඩබෑමේදී ආරම්භ වන අතර සමුච්චය වීමේ තත්ත්වය නොමැත.එය මිලිමීටර් 192 විෂ්කම්භයකින් යුත් දත් 8 ක් සහ 38mm x 38mm මල නොබැඳෙන වානේ ධාවක පතුවළ භාවිතා කරයි.අදාළ ගණනය කිරීමේ සූත්‍රය පහත පරිදි වේ.

ඒකක න්යාය ආතතිය ගණනය කිරීම - TB

සූත්රය:

TB =〔 (WP + 2 WB) ×ばつ FBW + Wf ×ばつ L + (WP ×ばつ H)

TB =〔 ( 60 + ( 2 ×ばつ 8.6 ) ×ばつ 0.12 ×ばつ 30 = 278 ( kg / M )

එය ගොඩගැසීමේ ප්‍රවාහනයක් නොවන නිසා, Wf නොසලකා හැරිය හැක.

ඒකක සම්පූර්ණ ආතතිය ගණනය කිරීම - TW

සූත්රය:

TW = TB ×ばつ FA

TW = 278 ×ばつ 1.0 = 278 (Kg / M)

ඒකකයේ අවසර ලත් ආතතිය ගණනය කිරීම - TA

සූත්රය: TA = BS ×ばつ FS ×ばつ FT

TA = 1445 ×ばつ 1.0 ×ばつ 0.95 = 1372.75 (Kg / M)

TA අගය TW ට වඩා විශාල බැවින්, HS-100 සමඟ භාවිතා කිරීම නිසි තේරීමකි.

කරුණාකර Drive Sprockets පරිච්ඡේදයේ HS-100 හි Sprocket පරතරය බලන්න;මෙම සැලසුම සඳහා උපරිම sprocket පරතරය ආසන්න වශයෙන් 140mm වේ.වාහකයේ ඩ්‍රයිව්/අයිඩලර් අන්ත දෙකම ස්ප්‍රොකට් 3කින් තැබිය යුතුය.

ධාවක පතුවළෙහි අපගමනය අනුපාතය - DS

සූත්රය: SL = ( TW + SW ) ×ばつ BW

SL = (278 + 11.48) ×ばつ 0.6 = 173.7 (Kg)

පතුවළ තේරීමේ ඒකකයේ උපරිම ව්‍යවර්ථ සාධකය හා සසඳන විට, 38mm ×ばつ 38mm වර්ග පතුවළ භාවිතා කිරීම ආරක්ෂිත සහ නිසි තේරීමක් බව අපි දනිමු.

සූත්රය: DS = 5 ×ばつ 10-4 ×ばつ (SL x SB3 / E x I)

DS = 5 ×ばつ 10-4 ×ばつ [ (173.7 ×ばつ 7003) / ( 19700 ×ばつ 174817 ) ] = 0.0086

ගණනය කිරීමේ ප්‍රතිඵලය අපගමනය වගුවේ දක්වා ඇති සම්මත අගයට වඩා කුඩා නම්;පද්ධතිය සඳහා බෝල ෙබයාරිං දෙකක් භාවිතා කිරීම ප්රමාණවත්ය.

පතුවළ ව්යවර්ථය ගණනය කිරීම - TS

සූත්රය:

TS = TW ×ばつ BW ×ばつ R

TS = 10675 (kg - mm)

පතුවළ තේරීමේ ඒකකයේ උපරිම ව්‍යවර්ථ සාධකය හා සසඳන විට, 50mm ×ばつ 50mm වර්ග පතුවළ භාවිතා කිරීම ආරක්ෂිත සහ නිසි තේරීමක් බව අපි දනිමු.

අශ්වබල ගණනය කිරීම - HP

සූත්රය:

HP = 2.2 ×ばつ 10-4 ×ばつ [ ( TS ×ばつ V ) / R ]

HP = 2.2 ×ばつ 10-4 ×ばつ [ ( 10675 ×ばつ 10 ) / 66.5 ] = 0.32 ( HP )

සාමාන්‍යයෙන්, ක්‍රියාත්මක වන විට හැරවුම් වාහකයේ යාන්ත්‍රික ශක්තිය 11% ක් අහිමි විය හැකිය.

MHP = [ 0.32 / (100 - 11) ×ばつ 100 = 0.35 (HP)

1/2HP ධාවක මෝටරය භාවිතා කිරීම නිවැරදි තේරීමයි.

අපි ඔබේ යොමුව සඳහා මෙම පරිච්ඡේදයේ ප්‍රායෝගික උදාහරණ ලැයිස්තුගත කර, ගණනය කිරීමේ ප්‍රතිඵලය පරීක්ෂා කිරීම සහ සත්‍යාපනය කිරීම සඳහා ගණනය කිරීමට ඔබට මඟ පෙන්වමු.

මධ්‍යයේ ධාවනය වන වාහකය

සමුච්චිත වාහකය බොහෝ විට බීම කර්මාන්තයේ යොදනු ලැබේ.වාහකයේ සැලසුම පළලින් 2M සහ සම්පූර්ණ රාමු දිග 6M වේ.වාහකයේ මෙහෙයුම් වේගය 20M/min වේ;එය තීරය මත එකතු වන නිෂ්පාදන තත්ත්වය තුළ ආරම්භ වන අතර 30°C වියළි පරිසරයක් තුළ ක්රියාත්මක වේ.පටිය පැටවීම 80Kg/m2 වන අතර ප්‍රවාහනය කරන නිෂ්පාදන ඇතුළත බීම සහිත ඇලුමිනියම් කෑන් වේ.ඇඳුම් තීරු UHMW ද්‍රව්‍ය වලින් සාදා ඇති අතර, Series 100BIP, දත් 10ක් සහිත මල නොබැඳෙන වානේ sprocket සහ 50mm x 50mm ප්‍රමාණයෙන් මල නොබැඳෙන වානේ ධාවකය/idler shaft භාවිතා කර ඇත.අදාළ ගණනය කිරීම් සූත්‍ර පහත පරිදි වේ.

සමුච්චිත ප්රවාහනය - Wf

සූත්රය:

Wf = WP ×ばつ FBP ×ばつ PP

Wf = 80 ×ばつ 0.4 ×ばつ 1 = 32 (Kg / M)

ඒකක න්යාය ආතතිය ගණනය කිරීම - TB

සූත්රය:

TB =〔 (WP + 2 WB) ×ばつ FBW + Wf ×ばつ L + (WP ×ばつ H)

TB =〔 ( 100 + ( 2 ×ばつ 8.6 ) ×ばつ 0.12 + 32 ×ばつ 6 + 0 = 276.4 ( kg / M )

ඒකක සම්පූර්ණ ආතතිය ගණනය කිරීම- TW

සූත්රය:

TW = TB ×ばつ FA

TW = 276.4 ×ばつ 1.6 = 442 (Kg / M)

TWS = 2 TW = 884 Kg / M

එය සඳහා TWS යනු මධ්‍ය ධාවකයයි

ඒකකයේ අවසර ලත් ආතතිය ගණනය කිරීම - TA

සූත්රය:

TA = BS ×ばつ FS ×ばつ FT

TA = 1445 ×ばつ 1.0 ×ばつ 0.95 = 1372 (Kg / M)

TA අගය TW ට වඩා විශාල බැවින්, HS-100 සමඟ භාවිතා කිරීම නිසි තේරීමකි.

කරුණාකර Drive Sprockets පරිච්ඡේදයේ HS-100 හි Sprocket පරතරය බලන්න;මෙම සැලසුම සඳහා උපරිම sprocket පරතරය ආසන්න වශයෙන් 120mm වේ.
ධාවක පතුවළෙහි අපගමනය අනුපාතය - DS

සූත්රය:

SL = ( TW + SW ) ×ばつ BW

SL = (884 + 19.87) ×ばつ 2 = 1807 (Kg)

DS = 5 ×ばつ 10-4 [ ( SL ×ばつ SB3 ) / ( E ×ばつ I ) ]

DS = 5 ×ばつ 10-4 ×ばつ [ ( 1791 ×ばつ 21003 ) / ( 19700 ×ばつ 1352750 ) ] = 0.3 මි.මී.

පතුවළ ව්යවර්ථය ගණනය කිරීම - TS

සූත්රය:

TS = TWS ×ばつ BW ×ばつ R

TS = 884 ×ばつかける 2 ×ばつかける 97 =わ 171496 ( kg - mm )

අශ්වබල ගණනය කිරීම - HP

සූත්රය:

HP = 2.2 ×ばつ 10-4 [ ( TS ×ばつ V ) / R ]

HP =2.2 ×ばつ 10-4 ×ばつ [ ( 171496 ×ばつ 4 ) / 82 ] = 1.84 ( HP )

සාමාන්‍යයෙන්, ක්‍රියාත්මක වන විට හැරවුම් වාහකයේ යාන්ත්‍රික ශක්තිය 25% ක් අහිමි විය හැකිය.

MHP = [ 1.84 / ( 100 - 25 ) ] ×ばつ 100 = 2.45 ( HP )

3HP ධාවක මෝටරය භාවිතා කිරීම නිවැරදි තේරීමයි.

නැඹුරු වාහකය

ඉහත පින්තූරයේ දැක්වෙන ආනති වාහක පද්ධතිය එළවළු සේදීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත.එහි සිරස් උස 4M, වාහකයේ සම්පූර්ණ දිග 10M, සහ තීරය පළල 900mm වේ.එය 60Kg/M2 ට කඩල ප්‍රවාහනය කිරීම සඳහා 20M/min වේගයක් සහිත ආර්ද්‍රතා පරිසරයක ක්‍රියා කරයි.පැළඳුම් තීරු UHMW ද්‍රව්‍ය වලින් සාදා ඇති අතර, වාහක පටිය HS-200B වන අතර 50mm(H) පියාසැරි සහ 60mm(H) පැති ආරක්ෂකයන් වේ.නිෂ්පාදන රැගෙන යාමෙන් තොරව පද්ධතිය තත්ත්වයෙන් ආරම්භ වන අතර අවම වශයෙන් පැය 7.5 ක් ක්‍රියාත්මක වේ.එය දත් 12 ක් සහ මල නොබැඳෙන වානේ 38mm x 38mm drive/idler shaft සහිත sprockets සමඟ ද භාවිතා කරයි.අදාළ ගණනය කිරීම් සූත්‍ර පහත පරිදි වේ.

ඒකක න්යාය ආතතිය ගණනය කිරීම - TB

සූත්රය:

TB =〔(WP + 2WB) ×ばつ FBW + Wf ×ばつ L + (WP ×ばつ H)

TB =〔( 60 + ( 2 ×ばつ 4.4 ) ×ばつ 0.12 + 0 ) ×ばつ 10 + ( 60 ×ばつ 4 ) = 322.6 ( kg / M )

ඒක නිසා ගොඩ ගහන ප්‍රවාහනයක් නෙවෙයි,Wf නොසලකා හැරිය හැක.

ඒකක සම්පූර්ණ ආතතිය ගණනය කිරීම - TW

සූත්රය:

TW = TB ×ばつ FA

TW = 322.6 ×ばつ 1.6 = 516.2 (Kg / M)

ඒකකයේ අවසර ලත් ආතතිය ගණනය කිරීම - TA

සූත්රය:

TA = BS ×ばつ FS ×ばつ FT

TA = 980 ×ばつ 1.0 ×ばつ 0.95 = 931

අගය නිසා TA TW ට වඩා විශාල වේ;එබැවින්, HS-200BFP වාහක පටිය භාවිතා කිරීම ආරක්ෂිත සහ නිසි තේරීමකි.

කරුණාකර Drive Sprockets පරිච්ඡේදයේ HS-200 හි Sprocket පරතරය බලන්න;මෙම සැලසුම සඳහා උපරිම sprocket පරතරය ආසන්න වශයෙන් 85mm වේ.
ධාවක පතුවළෙහි අපගමනය අනුපාතය - DS

සූත්රය:

SL = ( TW + SW ) ×ばつ BW

SL = ( 516.2 + 11.48 ) ×ばつ 0.9 = 475 Kg

සූත්රය:

DS = 5 ×ばつ 10-4 ×ばつ [ ( SL x SB3 ) / ( E x I ) ]

DS = 5 ×ばつ 10-4 ×ばつ [ ( 475 ×ばつ 10003 ) / ( 19700 ×ばつ 174817 ) ] = 0.069 මි.මී.

පතුවළ ව්යවර්ථය ගණනය කිරීම - TS

සූත්රය:

TS = TW ×ばつ BW ×ばつ R

TS = 322.6 ×ばつ 0.9 ×ばつ 49 = 14227 (kg - mm)

අශ්වබල ගණනය කිරීම - HP

සූත්රය:

HP = 2.2 ×ばつ 10-4 ×ばつ [ ( TS ×ばつ V ) / R ]

HP = 2.2 ×ばつ 10-4 ×ばつ [ ( 14227 ×ばつ 20 ) / 49 ] = 1.28 ( HP )

සාමාන්‍යයෙන්, ක්‍රියාත්මක වන විට හැරවුම් වාහකයේ යාන්ත්‍රික ශක්තිය 20% ක් අහිමි විය හැකිය.

MHP = [ 1.28 / ( 100 - 20 ) ] ×ばつ 100 = 1.6 ( HP )

2HP ධාවක මෝටරය භාවිතා කිරීම නිවැරදි තේරීමයි.

හැරවුම් වාහකය

ඉහත පින්තූරයේ ඇති හැරවුම් වාහක පද්ධතියක් යනු අංශක 90 ක හැරවුම් වාහකයකි. ආපසු එන මාර්ගයේ සහ රැගෙන යන මාර්ගයේ ඇති ඇඳුම් තීරු දෙකම HDPE ද්‍රව්‍ය වලින් සාදා ඇත.වාහක පටියේ පළල 500mm;එය HS-500B පටිය සහ දත් 24ක් සහිත sprockets භාවිතා කරයි.සෘජු ධාවන කොටසේ දිග idler කෙළවරේ 2M සහ ධාවකයේ කෙළවරේ 2M වේ.එහි ඇතුළත අරය 1200 මි.මී.wearstrips සහ belt වල ඝර්ෂණ සාධකය 0.15 කි.ප්‍රවාහනය කරන වස්තූන් 60Kg/M2 ප්‍රමාණයේ පෙට්ටි පෙට්ටි වේ.වාහක මෙහෙයුම් වේගය 4M/min වන අතර, එය වියළි පරිසරය තුළ ක්රියාත්මක වේ.අදාළ ගණනය කිරීම් පහත පරිදි වේ.

ඒකක සම්පූර්ණ ආතතිය ගණනය කිරීම - TWS

සූත්රය:

TWS = (TN)

රැගෙන යන මාර්ගයේ ධාවන කොටසෙහි සම්පූර්ණ ආතතිය.

T0 = 0

T1 = WB + FBW ×ばつ LR ×ばつ WB

T1 = 5.9 + 0.35 ×ばつ 2 ×ばつ ( 5.9 ) = 10.1

සූත්රය: TN = ( Ca ×ばつ TN-1 ) + ( Cb ×ばつ FBW ×ばつ RO ) ×ばつ WB

ආපසු එන මාර්ගයේ හැරවුම් කොටසෙහි ආතතිය.Ca සහ Cb අගය සඳහා කරුණාකර Fc වගුව වෙත යොමු වන්න.

T2 = ( Ca ×ばつ T2-1 ) + ( Cb ×ばつ FBW ×ばつ RO ) ×ばつ WB

TN = ( Ca ×ばつ T1 ) + ( Cb ×ばつ FBW ×ばつ RO ) ×ばつ WB

T2 = ( 1.27 ×ばつ 10.1 ) + ( 0.15 ×ばつ 0.35 ×ばつ 1.7 ) ×ばつ 5.9 = 13.35

සූත්රය: TN = TN-1 + FBW ×ばつ LR ×ばつ WB

ආපසු මාර්ගයේ සෘජු කොටසෙහි ආතතිය.

T3 = T3-1 + FBW ×ばつ LR ×ばつ WB

T3 = T2 + FBW ×ばつ LR ×ばつ WB

T3 = 13.35 + 0.35 ×ばつ 2 ×ばつ 5.9 = 17.5

සූත්රය: TN = TN-1 + FBW ×ばつ LP ×ばつ (WB + WP)

T4 = T4-1 + FBW ×ばつ LP ×ばつ (WB + WP)

T4 = T3 + FBW ×ばつ LP ×ばつ (WB + WP)

T4 = 17.5 + 0.35 ×ばつ 2 ×ばつ (5.9 + 60) = 63.6

රැගෙන යන මාර්ගයේ සෘජු කොටසෙහි ආතතිය.

සූත්රය: TN = ( Ca ×ばつ TN-1 ) + ( Cb ×ばつ FBW ×ばつ RO ) ×ばつ ( WB + WP )

T5 = ( Ca ×ばつ T5-1 ) + ( Cb ×ばつ FBW ×ばつ RO ) ×ばつ ( WB + WP )

T5 = ( Ca ×ばつ T6 ) + ( Cb ×ばつ FBW ×ばつ RO ) ×ばつ ( WB + WP )

T5 = ( 1.27 ×ばつ 63.6 ) + ( 0.15 ×ばつ 0.35 ×ばつ 1.7 ) ×ばつ ( 5.9 + 60 ) = 86.7

සම්පූර්ණ පටි ආතතිය TWS (T6)

සූත්රය:

TWS = T6 = TN-1 + FBW ×ばつ LP ×ばつ (WB + WP)

රැගෙන යන මාර්ගයේ සෘජු කොටසෙහි සම්පූර්ණ ආතතිය.

T6 = T6-1 + FBW ×ばつ LP ×ばつ (WB + WP)

T6 = T5 + FBW ×ばつ LP ×ばつ (WB + WP)

T6 = 86.7 + 0.35 ×ばつ 2 ×ばつ (5.9 + 60) = 132.8 (Kg / M)

ඒකකයේ අවසර ලත් ආතතිය ගණනය කිරීම - TA

සූත්රය:

TA = BS ×ばつ FS ×ばつ FT

TA = 2118 ×ばつ 1.0 ×ばつ 0.95 = 2012 (Kg / M)

අගය නිසා TA TW ට වඩා විශාල වේ;එබැවින්, ශ්‍රේණි 500B වාහක පටියක් භාවිතා කිරීම ආරක්ෂිත සහ නිසි තේරීමකි.

කරුණාකර Drive Sprockets පරිච්ඡේදයේ HS-500 හි Sprocket පරතරය බලන්න;උපරිම sprocket පරතරය ආසන්න වශයෙන් 145mm වේ.
ධාවක පතුවළෙහි අපගමනය අනුපාතය - DS

සූත්රය:

SL = (TWS + SW) ×ばつBW

SL = (132.8 + 11.48) ×ばつ 0.5 = 72.14 (Kg)

සූත්රය:

DS = 5 ×ばつ 10-4 ×ばつ [ ( SL ×ばつ SB3 ) / ( E ×ばつ I ) ]

DS = 5 ×ばつ 10-4 ×ばつ [ ( 72.14 ×ばつ 6003 ) / ( 19700 ×ばつ 174817 ) ] = 0.002 ( මි.මී. )

පතුවළ ව්යවර්ථය ගණනය කිරීම - TS

සූත්රය:

TS = TWS ×ばつ BW ×ばつ R

TS = 132.8 ×ばつ 0.5 ×ばつ 92.5 = 6142 (kg - mm)

අශ්වබල ගණනය කිරීම - HP

සූත්රය:

HP = 2.2 ×ばつ 10-4 ×ばつ [ ( TS ×ばつ V / R ) ]

HP = 2.2 ×ばつ 10-4 ×ばつ [ ( 6142 ×ばつ 4 ) / 95 ] = 0.057 ( HP )

සාමාන්‍යයෙන්, ක්‍රියාත්මක වන විට හැරවුම් වාහකයේ යාන්ත්‍රික ශක්තිය 30% ක් අහිමි විය හැකිය.

MHP = [ 0.057 / ( 100 - 30 ) ] ×ばつ 100 = 0.08 ( HP )

1/4HP ධාවක මෝටරය භාවිතා කිරීම නිවැරදි තේරීමයි.

අනුක්‍රමික හැරවුම් වාහකය

අනුක්‍රමික-හැරවුම්-වාහකය

අනුක්‍රමික හැරවුම් වාහක පද්ධතිය ප්‍රතිවිරුද්ධ දිශාවකින් යුත් අංශක 90 වාහක දෙකකින් ඉදිකර ඇත.ආපසු එන මාර්ගයේ සහ රැගෙන යන මාර්ගයේ ඇති ඇඳුම් තීරු දෙකම HDPE ද්‍රව්‍ය වලින් සාදා ඇත.වාහක පටියේ පළල 300mm;එය HS-300B පටිය සහ දත් 12ක් සහිත sprockets භාවිතා කරයි.සෘජු ධාවන කොටසේ දිග idler කෙළවරේ 2M, සන්ධි ප්රදේශයේ 600mm සහ ධාවකය අවසානයේ 2M වේ.එහි ඇතුළත අරය 750 මි.මී.wearstrips සහ belt වල ඝර්ෂණ සාධකය 0.15 කි.ප්රවාහනය කරන වස්තු ප්ලාස්ටික් පෙට්ටි 40Kg/M2 වේ.වාහක මෙහෙයුම් වේගය 5M/min වන අතර, එය වියළි පරිසරය තුළ ක්රියාත්මක වේ.අදාළ ගණනය කිරීම් පහත පරිදි වේ.

ඒකක සම්පූර්ණ ආතතිය ගණනය කිරීම - TWS

සූත්රය:

TWS = (TN)

T0 = 0

රැගෙන යන මාර්ගයේ ධාවන කොටසෙහි සම්පූර්ණ ආතතිය.

T1 = WB + FBW ×ばつ LR ×ばつ WB

T1 = 5.9 + 0.35 ×ばつ 2 ×ばつ 5.9 = 10.1

සූත්රය:

TN = ( Ca ×ばつ TN-1 ) + ( Cb ×ばつ FBW ×ばつ RO ) ×ばつ WB

T2 = ( Ca ×ばつ T2-1 ) + ( Cb ×ばつ FBW ×ばつ RO ) ×ばつ WB

T2 = ( Ca ×ばつ T1 ) + ( Cb ×ばつ FBW ×ばつ RO ) ×ばつ WB

T2 = ( 1.27 ×ばつ 10.1 ) + ( 0.15 ×ばつ 0.35 ×ばつ 1.05 ) ×ばつ 5.9 = 13.15

සූත්රය:

TN = TN-1 + FBW ×ばつ LR ×ばつ WB

ආපසු මාර්ගයේ සෘජු කොටසෙහි ආතතිය.

T3 = T3-1 + FBW ×ばつ LR ×ばつ WB

T3 = T2 + FBW ×ばつ LR ×ばつ WB

T3 = 13.15 + (0.35 ×ばつ 0.6 ×ばつ 5.9) = 14.3

සූත්රය:

TN = ( Ca ×ばつ TN-1 ) + ( Cb ×ばつ FBW ×ばつ RO ) ×ばつ WB

T4 = ( Ca ×ばつ T4-1 ) + ( Cb ×ばつ FBW ×ばつ RO ) ×ばつ WB

TN = ( Ca ×ばつ T3 ) + ( Cb ×ばつ FBW ×ばつ RO ) ×ばつ WB

T4 = ( 1.27 ×ばつ 14.3 ) + ( 0.15 ×ばつ 0.35 ×ばつ 1.05 ) ×ばつ 5.9 = 18.49

සූත්රය:

TN = TN-1 + FBW ×ばつ LR ×ばつ WB

ආපසු මාර්ගයේ සෘජු කොටසෙහි ආතතිය.

T5 = T5-1 + FBW ×ばつ LR ×ばつ WB

T5 = T4 + FBW ×ばつ LR ×ばつ WB

T5 = 18.49 + (0.35 ×ばつ 2 ×ばつ 5.9) = 22.6

සූත්රය:

TN = TN-1 + FBW ×ばつ LP ×ばつ (WB + WP)

රැගෙන යන මාර්ගයේ සෘජු කොටසෙහි ආතතිය.

T6 = T6-1 + FBW ×ばつ LP ×ばつ (WB + WP)

T6 = T5 + FBW ×ばつ LP ×ばつ (WB + WP)

T6 = 22.6 + [ ( 0.35 ×ばつ 2 ×ばつ ( 5.9 + 40 ) ] = 54.7

සූත්රය:

TN = ( Ca ×ばつ TN-1 ) + ( Cb ×ばつ FBW ×ばつ RO ) ×ばつ ( WB + WP )

රැගෙන යන මාර්ගයේ හැරවුම් කොටසෙහි ආතතිය.Ca සහ Cb අගය සඳහා කරුණාකර Fc වගුව වෙත යොමු වන්න

T7 = ( Ca ×ばつ T7-1 ) + ( Cb ×ばつ FBW ×ばつ RO ) ×ばつ ( WB + WP )

T7 = ( Ca ×ばつ T6 ) + ( Cb ×ばつ FBW ×ばつ RO ) ×ばつ ( WB + WP )

T7 = ( 1.27 ×ばつ 54.7 ) + ( 0.15 ×ばつ 0.35 ×ばつ 1.05 ) ×ばつ ( 40 + 5.9 ) = 72

සූත්රය:

TN = TN-1 + FBW ×ばつ LP ×ばつ (WB + WP)

රැගෙන යන මාර්ගයේ සෘජු කොටසෙහි ආතතිය.

T8 = T8-1 + FBW ×ばつ LP ×ばつ (WB + WP)

TN = T7 + FBW ×ばつ LP ×ばつ (WB + WP)

T8 = 72 + [ ( 0.35 ×ばつ 0.5 ×ばつ ( 40 + 5.9 ) ] = 80

සූත්රය:

TN = ( Ca ×ばつ TN-1 ) + ( Cb ×ばつ FBW ×ばつ RO ) ×ばつ ( WB + WP )

T9 = ( Ca ×ばつ T9-1 ) + ( Cb ×ばつ FBW ×ばつ RO ) ×ばつ ( WB + WP )

T9 = ( Ca ×ばつ T8 ) + ( Cb ×ばつ FBW ×ばつ RO ) ×ばつ ( WB + WP )

T9 = ( 1.27 ×ばつ 80 ) + ( 0.15 ×ばつ 0.35 ×ばつ 1.05 ) ×ばつ ( 40 + 5.9 ) = 104

සම්පූර්ණ පටි ආතතිය TWS (T6)

සූත්රය:

TWS = T10

රැගෙන යන මාර්ගයේ සෘජු කොටසෙහි සම්පූර්ණ ආතතිය.

TN = TN-1 + FBW ×ばつ LP ×ばつ (WB + WP)

T10 = T10-1 + FBW ×ばつ LP ×ばつ (WB + WP)

T10 = 104 + 0.35 ×ばつ 2 ×ばつ (5.9 + 40) = 136.13 (Kg / M)

ඒකකයේ අවසර ලත් ආතතිය ගණනය කිරීම - TA

සූත්රය:

TA = BS ×ばつ FS ×ばつ FT

TA = 2118 ×ばつ 1.0 ×ばつ 0.95 = 2012 (Kg / M)

අගය නිසා TA TW ට වඩා විශාල වේ;එබැවින්, Series 300B වාහක පටියක් භාවිතා කිරීම ආරක්ෂිත සහ නිසි තේරීමකි.

කරුණාකර Drive Sprockets පරිච්ඡේදයේ Sprocket පරතරය බලන්න;උපරිම sprocket පරතරය ආසන්න වශයෙන් 145mm වේ.
ධාවක පතුවළෙහි අපගමනය අනුපාතය - DS

සූත්රය:

SL = (TWS + SW) ×ばつ BW

SL = (136.13 + 11.48) ×ばつ 0.3 = 44.28 (Kg)

සූත්රය:

DS = 5 ×ばつ 10-4 ×ばつ [ ( SL ×ばつ SB3 ) / ( E x I ) ]

DS = 5 ×ばつ 10-4 ×ばつ[ (44.28 ×ばつ 4003) / (19700 ×ばつ 174817) = 0.000001 (මි.මී.)

පතුවළ ව්යවර්ථය ගණනය කිරීම - Ts

සූත්රය:

TS = TWS ×ばつ BW ×ばつ R

TS = 136.3 ×ばつ 0.3 ×ばつ 92.5 = 3782.3 (kg - mm)

අශ්වබලයේ Calc, ulat, io, n - HP

සූත්රය:

HP = 2.2 ×ばつ 10-4 ×ばつ [ ( TS ×ばつ V ) / R ]

HP = 2.2 ×ばつ 10-4 ×ばつ [ ( 3782.3 ×ばつ 5 ) / 92.5 ] = 0.045 ( HP )

සාමාන්‍යයෙන්, මධ්‍ය ධාවක වාහකයේ යාන්ත්‍රික ශක්තිය මෙහෙයුමේදී 30% ක් පමණ අහිමි විය හැකිය.

MHP = [0.045 / (100 - 30)] ×ばつ 100 = 0.06 (HP)

1/4HP ධාවක මෝටරය භාවිතා කිරීම නිවැරදි තේරීමයි.

සර්පිලාකාර වාහකය

ඉහත පින්තූරවල දැක්වෙන්නේ ස්ථර තුනකින් යුත් සර්පිලාකාර වාහක පද්ධතියේ උදාහරණයකි.රැගෙන යන මාර්ගයේ සහ ආපසු එන මාර්ගයේ ඇඳුම් තීරු HDPE ද්‍රව්‍ය වලින් සාදා ඇත.සම්පූර්ණ පටි පළල 500mm වන අතර HS-300B-HD සහ දත් 8ක් සහිත sprockets භාවිතා කරන්න.ඩ්රයිව් සහ අයිඩ්ලර් අන්තයේ සෘජු රැගෙන යන කොටසෙහි දිග පිළිවෙලින් මීටර් 1 කි.එහි අභ්‍යන්තර හැරවුම් අරය 1.5M වන අතර ප්‍රවාහන වස්තු 50Kg/M2 තැපැල් පෙට්ටි වේ.වාහකයේ ක්‍රියාකාරී වේගය 25M/min වේ, 4M උසට නැඹුරු වන අතර වියළි පරිසරයක ක්‍රියා කරයි.අදාළ ගණනය කිරීම් පහත පරිදි වේ.

ඒකක සම්පූර්ණ ආතතිය ගණනය කිරීම - TWS

සූත්රය:

TW = TB ×ばつ FA

TWS = 958.7 ×ばつ 1.6 = 1533.9 (Kg / M)

සූත්රය:

TB = [ 2 ×ばつ R0 ×ばつ M + ( L1 + L2 ) ] ( WP + 2 WB ) ×ばつ FBW + ( WP ×ばつ H )

TB = [ 2 ×ばつ 3.1416 ×ばつ 2 ×ばつ 3 + ( 1 + 1 ) ] ( 50 + 2 ×ばつ 5.9 ) ×ばつ 0.35 + ( 50 ×ばつ 2 )

TB = 958.7 (Kg / M)

ඒකකයේ අවසර ලත් ආතතිය ගණනය කිරීම - TA

සූත්රය:

TA = BS ×ばつ FS ×ばつ FT

TA = 2118 ×ばつ 1.0 ×ばつ 0.95 = 2012 (Kg / M)

අගය නිසා TA TW ට වඩා විශාල වේ;එබැවින්, Series 300B-HD පටිය භාවිතා කිරීම ආරක්ෂිත සහ නිසි තේරීමකි.

කරුණාකර Drive Sprockets පරිච්ඡේදයේ HS-300 හි Sprocket පරතරය බලන්න;උපරිම sprocket පරතරය ආසන්න වශයෙන් 145mm වේ.
ධාවක පතුවළෙහි අපගමනය අනුපාතය - DS

සූත්රය:

SL = (TWS + SW) ×ばつ BW

SL = (1533.9 + 11.48) ×ばつ 0.5 = 772.7 (Kg)

සූත්රය:

DS = 5 ×ばつ 10-4 ×ばつ[ ( SL ×ばつ SB3 ) / ( E ×ばつ I ) ]

DS = 5 ×ばつ 10-4 ×ばつ[ ( 772.7 ×ばつ 6003 ) / ( 19700 ×ばつ 174817 ) ] = 0.024 ( මි.මී. )

ගණනය කිරීමේ ප්‍රතිඵලය අපගමනය වගුවේ දක්වා ඇති සම්මත අගයට වඩා කුඩා නම්;පද්ධතිය සඳහා බෝල ෙබයාරිං දෙකක් භාවිතා කිරීම ප්රමාණවත්ය.
පතුවළ ව්යවර්ථය ගණනය කිරීම - TS

සූත්රය:

TS = TWS ×ばつ BW ×ばつ R

TS = 1533.9 ×ばつ 0.5 ×ばつ 92.5 = 70942.8 ( kg - mm )

අශ්වබල ගණනය කිරීම - HP

සූත්රය:

HP = 2.2 ×ばつ 10-4 ×ばつ [ ( TS ×ばつ V ) / R ]

HP = 2.2 ×ばつ 10-4 ×ばつ [ ( 70942.8 ×ばつ 4 ) / 60 = 1.04 ( HP )

සාමාන්‍යයෙන්, මධ්‍ය ධාවක වාහකයේ යාන්ත්‍රික ශක්තිය මෙහෙයුම අතරතුර 40% ක් පමණ අහිමි විය හැකිය.

MHP = [ 1.04 / ( 100 - 40 ) ] ×ばつ 100 = 1.73 ( HP )

2HP ධාවක මෝටරය භාවිතා කිරීම නිවැරදි තේරීමයි.