SCP-CN-1255

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著作信息


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文中所有地名、机构名均系虚构。
作者: Dr Critic Dr Critic
图片来源:https://pixabay.com/zh/photos/high-speed-train-train-hexie-207246/


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SCP- CN-1255

项目编号:SCP-CN-1255

项目等级:Euclid

特殊收容措施:已经与相关政府部门达成初步协议,于每日夜间22:00至次日凌晨2:00之间关闭山城西站和平南东站。取消或推迟期间途径该段铁路的列车车次,并由基金会人员接管车站安保工作。

已调动网络爬虫删除一切关于SCP-CN-1255的互联网信息,并屏蔽SCP-CN-1255的网上购票窗口。

在SCP-CN-1255即将驶入山城西站或平南东站时,任何人员禁止越过站台边缘黄线。除研究目的外不得进入SCP-CN-1255。

若出于实验等需要进入SCP-CN-1255,务必遵循如下要求:

  • 提前至少一个月学习《高速铁路安全防护管理办法》、《动车组列车旅客管理暂行办法》等高速铁路相关法律规定。并至少熟练掌握《动车组列车旅客管理暂行办法》。
  • 提前至少一星期前往附近站点进行心理健康测试与基准道德评估。结果须为良好及以上。
  • 向山城西站的售票员或自动售票机获取车票,并通过安检,随后正常检票以通过检票机。
  • 不得携带《铁路旅客禁止、限制携带和托运物品目录》所列举的违禁物品进入SCP-CN-1255。除此之外,食品也应当避免带入SCP-CN-1255。
  • 不得在进入SCP-CN-1255后擅自尝试离开。
  • 进入SCP-CN-1255后必须使用车票所示座位。
  • 不得将行李放置于过道上。
  • 位于SCP-CN-1255内部时,一切行动必须遵循《动车组列车旅客管理暂行办法》等法律法规。听从SCP-CN-1255的指挥,但尽可能避免主动与其交流。若同行人员已满足SCP-CN-1255-C条件,立即放弃救援尝试并保持距离,尽快向指挥部报告情况。
  • 不得使用饮水机、盥洗室等项目配套设施。亦不得在项目内购买食物。
  • 不得进入驾驶室等贴有"旅客止步"标签的区域。
  • SCP-CN-1255抵达平南东站后立即离开SCP-CN-1255。

描述:SCP-CN-1255是一列高速铁路动车组列车,车次为G████。外部观察到项目共计有16节车厢,其中单数车厢系项目动力来源,五号和十三号车厢系餐车。遥感测量得到其全长408m,每节车厢长25.5m,宽3.3m,高2.8m。尽管SCP-CN-1255一号车厢前端标注有"██号"字样,但其各方面数据不符合任何已有的动车型号。根据项目内部陈设及最高时速判断其更接近CRH3型动车组。

SCP-CN-1255于每日22:30准时驶入山城西站,22:37再次启动,驶离车站。随后于01:30途径顶山隧道抵达平南东站,01:37驶离。已知这一进程无法被打断,且在这一进程以外的时间段追踪项目被证实是不可能的(详见附录CN-1255:实验记录)。

无论何种进入SCP-CN-1255的举措都会激活项目的内置监控系统,即刻起任何于SCP-CN-1255内发生的行为都将受到项目监视。若此类行为违反《动车组列车旅客管理暂行办法》等法律规定,造成这一行为的对象(现统一编为SCP-CN-1255-C)在项目行驶的剩余时间内将遭遇一系列异常事件,此类事件通常是致命的。尚无SCP-CN-1255-C在项目通过顶山隧道后依然存活的案例出现。

目前在SCP-CN-1255内部发现了两种实体,分别编为SCP-CN-1255-A与SCP-CN-1255-B。猜测实体智力水平与正常成年人齐平。

SCP-CN-1255-A个体均身着高铁乘务员服装,其侧肩均配备对讲机,颈部多挂有身份名牌。经检查,其对讲机均缺少核心部件,无法进行通讯。其名牌记录的身份信息,如姓名、职务等在当地民政部门查询后被证实不存在。大多数SCP-CN-1255-A会在SCP-CN-1255行驶期间游荡于各个车厢,少数则位于餐车车厢。若对象向SCP-CN-1255-A提出请求,一般会得到肯定答复。值得注意的是,无法在SCP-CN-1255内实现的请求将被SCP-CN-1255-A忽略。

绝大多数的SCP-CN-1255-B个体表面皮肤大面积碳化,同时可观察到开放性伤口,包括但不限于贯通伤、穿刺伤和切线伤。目测其内脏和体内组织高度腐败。尚不明确SCP-CN-1255-B在项目内扮演的角色。目前已有的记录表明SCP-CN-1255-B对SCP-CN-1255-C持有高度敌意。当SCP-CN-1255-C被其感知后,SCP-CN-1255-B自身的休谟指数将小幅上升。一旦休谟指数达到峰值,SCP-CN-1255便会利用现实扭曲能力攻击SCP-CN-1255-C。据悉SCP-CN-1255本身会在此类攻击结束后恢复原状。

基金会曾试图将SCP-CN-1255-A个体带出以进行深入检查。但参与尝试的人员均被SCP-CN-1255判定为SCP-CN-1255-C,多个SCP-CN-1255-B个体遂出现并控制了上述人员。SCP-CN-1255旋即关闭所有车厢门并驶离站台。此后从未在项目内发现上述人员。

附录CN-1255-1:

目标:掌控SCP-CN-1255内部状态。

过程:于一号车厢、四号车厢、五号车厢内安置基金会制式摄像头。

结果:次日晚,所有摄像头均消失。

分析:SCP-CN-1255可能会定期清除遗留在其内部的外来物品,其规律需要进一步实验以验证。


目标:进一步确认遗留于SCP-CN-1255内的外来物品之去向。

过程:将一个装有两只实验鼠的带轮塑料箱推入三号车厢内。

结果:塑料箱消失。

分析:SCP-CN-1255大概率会在行驶流程结束后清除其内部遗留的外来物品和非人类生物体。


目标:持续定位SCP-CN-1255

过程:以军事用户身份使用GPS追踪SCP-CN-1255,并在其车体表面安装数个定位器。在山城西站进站铁路和平南东站出站铁路沿线布置动作捕捉型摄像头。

结果:共计尝试卫星定位127次,均由于卫星数据传输不稳定等原因导致失败。所有定位器均在SCP-CN-1255驶离平南东站时意外脱落。距车站一公里以上的摄像头均未拍摄到SCP-CN-1255。

分析:暂不确定此种现象是否由SCP-CN-1255本身引发,在得到确切结论前,建议继续尝试定位项目。


目标:尝试制动SCP-CN-1255

过程:一组人员尝试进入SCP-CN-1255的驾驶室并手动制动。

结果:无法开启驾驶室门。当晚22:37,SCP-CN-1255照常发车。

分析:无法阻止SCP-CN-1255前进,应当谨慎与项目内设备进行互动。


目标:确认SCP-CN-1255对人类个体的危害

过程:派遣D-3477携通讯设备进入SCP-CN-1255。

结果:D-3477全程坐在车票所示座位,期间多个SCP-CN-1255-A个体经过,其中一个曾要求D-3477出示车票,确认无误后便离开。SCP-CN-1255抵达平南东站后,D-3477遂下车。事后的全面体检表明D-3477身体各项指标完全正常。附近站点的心理医生则表示"D-3477的精神状态甚至比一般人都好的多。"

分析:不可以此断定SCP-CN-1255是安全的,有观点认为D-3477未能满足某种形式的条件,因此没有触发项目的异常效应。正在考虑组织更多、更专业的人士进入SCP-CN-1255。

附录CN-1255-2:

时间:2019年6月26日-2019年6月27日 22:29-00:19

场外指挥:Dr.Far

参与人员:特工Useless、Dr.Rules、Dr.Break、D-2546


[记录开始]
Dr.Rules:好的,摄像头麦克风应该都正常,Far,你那边怎么样?

指挥:一切正常。你们再检查一下测试用物品,项目马上就进站......哦,已经来了。一路顺风,先生们。

Useless:(微笑)但愿如此。

(四人鱼贯进入SCP-CN-1255的三号车厢,在车票所示的1A座、1B座、1C、2E座陆续就坐。出于方便考虑,四人将行李放置于过道上。SCP-CN-1255遂启动。)

广播:(提示音)尊敬的旅客朋友们,你们好。欢迎乘坐G████次高速动车组列车,本次列车始发站[无法辨识],终点站[无法辨识]。为了大家的健康和安全,乘坐本列车期间请严格遵循相关法律法规。如您在列车行驶期间感到不适,可随时向列车员寻求帮助。最后,祝您旅途愉快!

指挥:感觉怎么样?

Dr.Rules:和坐普通高铁几乎一样,要说区别就是看不到其他乘客。(环顾四周)还有点儿阴森,尽管很亮堂。

指挥:了解。现在你们可以开始测试了。

Dr.Rules:(检视记事本)第一项测试,不携带车票进入项目,观察是否会引发异常效应。(看向D-2546)交代给你的话都记住了吧?

D-2546:(点头)额,博士,和你们在这儿做完实验后,真的会有人把我送回家吗?

Dr.Rules:这你不用担心,照我们说的做就行。现在,撕碎你的车票,如果一会儿有人来查票,你知道该做些什么。

D-2546:可……

Dr.Rules:(冷脸)照做。

(D-2546撕碎车票。五分钟后,一个SCP-CN-1255-A个体走入车厢,根据外形判断其性别为女。为与其他个体区分,在此按交流的顺序将其编为SCP-CN-1255-A-1,其余同理。)

SCP-CN-1255-A-1:打扰一下,请各位出示车票。

(Useless、Dr.Rules和Dr.Break先后将车票交给SCP-CN-1255-A。D-2546假装在背包内仔细翻找。)

D-2546:糟糕,我的车票好像丢了,这下怎么办。

SCP-CN-1255-A-1:额,如果您实在找不到,您可以叫列车长给您办理挂失补办手续,但需要收取手续费。

D-2546:手续费多少?

SCP-CN-1255-A-1:2元。

D-2546:好的,那……

Dr.Rules:(打断)我们和他是一起的,请问列车长在哪儿?

SCP-CN-1255-A-1:他应该还在八号车厢,需要我带路吗?

Dr.Rules:不需要,谢谢。我们马上就去。

(SCP-CN-1255-A-1离开,除D-3477以外的三人立即展开讨论。)

Dr.Rules:接下来怎么办?

Useless:我们最好别去,毕竟我们不清楚那列车长是个什么牛鬼蛇神。我建议让D级单独行动,不,得派个人盯着D级。这样吧,我和D级一起去,你们留在这里守着。Far,你怎么看。

指挥:我觉得可以。

Dr.Break:那谁来保卫我们俩?

Useless:待着别动就没事儿,退一步,就算真出什么情况……(从行李箱拿出一把QSG92式手枪)子弹压满了,记得关保险。

Dr.Rules:(颔首)我相信用不到。带个杯子,顺便取个水吧。

(二人起身前往八号车厢,只见两个SCP-CN-1255-A个体正在交谈。其中一个看到二人后掉头前往九号车厢,另一人迎向前来。可以观察到其名牌写有"列车长"字样)

D-2546:我来办车票挂失。

SCP-CN-1255-A-2:请跟我来。(向侧边进入其办公室)

(办公室陈设与普通高铁的列车长办公室大致相同,唯一区别是墙壁上贴有《动车组列车旅客管理暂行办法》和《铁路旅客禁止、限制携带托运物品目录》。SCP-CN-1255-A-2简要询问了Dr.Rules的身份信息,随后同意为D-2456补票。)

Useless:我们准备回三号车厢了。

指挥:明白,Break记录一下测试结果。

Dr.Rules:作样本的水接了吗?

Useless:哦,抱歉,刚才光顾着观察环境了,没装水。我现在就去开水间……嗯?(皱眉)

D-2546:(脸颊微微涨红)额,长官,我能不能去上个厕所。

Useless:不行!

D-2546:(焦急)可是我今天一整天都没机会,哎呀,长官,就两分钟,一点儿都不误事的。

Useless:我不想重复第二遍。

Dr.Rules:行了行了,Useless,别给伦理委员会那群人留了话柄。咱们又不是恐怖组织。让他去吧。

Useless:(怀疑的语气)那……搞快点儿,别想着刷什么花把势,那都不管用。

(D-2456关闭摄像机和麦克风,进入车厢另一端的卫生间。Useless则在卫生间旁的饮水器接水。)

Useless:(警觉)我好像听到了什么东西烧焦的声音,貌似还夹杂着孩童的哭声。你们能听见吗?

Dr.Rules:烧焦!?你没在开玩笑吧。小孩哭我也没听见,会不会是你听错了。

Useless:(倾听)不,我绝对没听错。Far还在吗,你那边能不能接收到这类声音。

指挥:目前看来没有,但我会格外留意的。对了,上次实验没有出现这种情况,最好小心行事。

Useless:肯定的,(捂耳)该死的,这声音越来越大了,还多了个男人在叫唤,貌似就在我附近。是不是厕所里传来的?

Useless:(片刻沉默)

(Useless迅速冲向卫生间,可以听见D-2546在持续捶打卫生间的侧拉门并发出绝望的喊叫声。Useless发现侧拉门已从里面上锁,很难强行开启。)

Useless:这门咋这么结实?!D-2546,你什么情况!快把门锁打开!

D-2546:(颤音)门......门锁坏了!快点儿把我救出去!这水龙头(无法辩识)我快被淹死了!(捶门)

Useless:淹死?到底什么情况?Rules你们俩赶紧过来!这门我一个人弄不开。

(Dr.Rules和Dr.Break闻讯赶到,但三人合力依然无法开启侧拉门。)

Dr.Rules:(懊恼)见鬼,早知道不让他进去了!

Useless:就跟我常说的一样,心软搞不好任务(掏出手枪)。Far,我能开枪吗!

指挥:这……我不清楚开枪会不会带来什么后果。

Useless:(提高音量)问题是不把门弄开他会死,然后我们仨就得和呆子一样等两个小时。下一次我们又要冒风险进来做测试,我想的是这个。就一句话,痛快点,准不准我开枪?

指挥:嗯……同意!

(Useless使用手枪三发连射破坏门锁,随后尽全力扯开侧拉门。门内空无一人,地板上有少量水珠,水龙头正持续不断向外滴水。D-2456的声音逐渐减弱直至消失无踪。)

Useless:他人呢?!

Dr.Rules:(作思索状)简直糟透了,Useless,我认为只有两种可能。一,D-2456已经死了,全是异常在这里给我们下套。二,D-2456还没有死,但是也快了,或许他现在和我们不在同一个空间,只是他的声音因为某种原因还能传过来。不论哪种可能,他都必死无疑。

Useless:见鬼,Far,怎么办?

指挥:立即终止行动!回到三号车厢,收拾好东西,等着到站!我马上叫人到站台准备接应你们!

Dr.Rules:明白……Break,你这是怎么了!?

(Dr.Break双眼直勾勾地看着七号车厢,面部表情显得极为震惊。)

Dr.Break:(僵硬地转过头)你们没有看见吗,火,全是火!这见鬼的车厢着火了!

Dr.Rules & Useless:什么?

(无论从谁的摄像机视角来看,七号车厢都完全正常。)

Useless:哦等等,结合我听见的烧焦声……

指挥:的确,你们应该是作出了一些特定行为,从而引发了异常效应。大概率是幻觉。不行,你们必须快点儿回座位。

Dr.Break:你是疯了吗?叫我们回座位!?你不觉得我们会被烧死吗?

Dr.Rules :冷静点,Break,这都是幻觉。

Dr.Break:你让我冷静?火都烧过来了啊!(缓缓后退)你们绝对中了什么见鬼的认知危害,听我的绝对没错,现在去最后一节车厢,搞点水应该能挺到下一站。

Dr.Rules :别慌……慢着,我好像闻到了一股烟味儿。这下咱们三个全中招了。

指挥:有点儿棘手,要不你们三个先原地不动?

Dr.Break:(梦呓般地)简直是笑话……完了,完了,后面也有火……怎么办,怎么办……窗户,对,窗户!

(Dr.Break抄起挂在墙上的紧急破窗锤,直奔八号车厢左侧的一扇车窗。)

Useless:(追过去)Break快停下!

(Dr.Break用破窗锤猛击紧急破窗点,窗户立即碎裂,因内外气压差被剥离。SCP-CN-1255内部空气裹挟轻小物体迅速涌向车体外的真空区。Dr.Break当即被卷出车内,其头部与车厢后部剧烈碰撞。摄像机显示Dr.Break又被卷入车底,推断其当场死亡。事后搜救队发现Dr.Break卧于铁轨边,四肢扭曲,双手和左小腿已被磨断,颅骨严重破裂,有大量血液流出并凝固。)

Useless:(努力站稳)他……

Dr.Rules :(拍拍Useless的肩膀)

指挥:(低沉)现在赶紧离开这儿吧。

(Dr.Rules和Useless只得向三号车厢进发,途中原本遭遇的SCP-CN-1255个体均已不见踪影。在四号车厢与三号车厢交接处,一个SCP-CN-1255-B个体挡住了两人的去路。)

Dr.Rules :这下全完了......掉头吗?

(两人刚一回头,便发现另一个SCP-CN-1255-B个体正在快速逼近。)

Dr.Rules:你枪里还有几发子弹?

Useless:13发,不过就算有31发也不一定够用。这枪射人还行,拿来打异常我是真没把握......说白了,我们应该是要交代在这儿了。

Dr.Rules:(沉默)

Useless:(严肃)Rules,旁边的列车员办公室,你看见了吗?躲进去,把门锁上。

Dr.Rules:可......

Useless:我尽可能帮你拖时间。

(Dr.Rules向Useless轻轻点头,退入列车员办公室。镜头切换到Useless视角。Useless举枪瞄准了一个SCP-CN-1255-B个体,在与其相距4m左右时,Useless扣动了扳机。子弹精准命中SCP-CN-1255-B的头部,但SCP-CN-1255-B未倒地。)

Useless:哦不不不,天哪......

(SCP-CN-1255-B个体掐住Useless的颈部,几秒后,Useless的躯体开始自燃,随后[数据删除]。镜头再次切换至Dr.Rules视角。可见Dr.Rules正在观摩墙壁上张贴的高速铁路安全告示。)

Dr.Rules:Far,其他列车的办公室也贴这些吗?

指挥:我帮你问问。(停顿)无法完全肯定,但大部分人都认为其他列车没有。

Dr.Rules:(从背包里摸出打火机和香烟)了解,现在我再做最后一个测试。

(门开始自燃。Dr Rules将摄像机取下,放置在桌上,正对他自己。)

Dr.Rules:按我后面这堵墙上的标语说的,"车内吸烟会使列车停车",那我现在......

(Dr.Rules点燃了香烟,而此时门完全碳化,SCP-CN-1255-B个体踢破办公室门,向Dr.Rules扑去。与此同时,办公室内各处均开始燃烧。烟雾遮蔽了摄像头,无法辩识办公室内情形。Dr.Rules的麦克风依然在线,但此后无音频信号被传输。SCP-CN-1255亦未减速。直至00:16时,Dr.Rules的麦克风掉线,摄像头三分钟后也因高温损坏。)
[记录结束]

附录CN-1255-3:

此邮件于研究小组失联次日被发送至各站点,其内容与政府文件或告示常用格式严重不符。当地政府部门否认曾发送过此邮件,而邮件内附网址也始终无法打开。正在追查邮件发送者真实身份。

至:SCP基金会

自:山城基层人民法院、山城公安局、山城铁路局


已查证"SCP基金会"多次尝试阻止G████次高速动车组列车正常发车,并故意扰乱列车及站台公共秩序,组织派遣员工携违禁品乘坐高铁。情节十分严重,社会影响恶劣。现禁止"SCP基金会"员工乘坐动车组列车全部座位三年作为处罚。详情请前往http://www.spc.gov.com/查询。

Footnotes
. 一般而言,近程高铁有8节车厢,远程高铁有16节车厢。而SCP-CN-1255经综合分析应属于近程高铁,尚不明确SCP-CN-1255车厢数量异常的原因。
. 例如提供医疗服务。
. 即小白鼠。
. 尚不确定是否包括微生物。
. 事实证明对该行为的疏忽是一个致命的错误。
. 列车高速行驶时会在车体周围形成气流旋涡,部分情况下可形成真空区。

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页面版本: 22, 最后编辑于: 11 Aug 2025 04:49
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