ଗଣନା ଉଦାହରଣ - ଶେନଜେନ୍ HONGSBELT |

ଭୂସମାନ୍ତର କନଭେୟର |

ମାଂସ ସମାଧାନ କାରଖାନାରେ, ପରିବେଶର ତାପମାତ୍ରା 21 ° C ରେ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ହୋଇଥାଏ ଏବଂ ମାଂସ ସମାଧାନ ରେଖା ପାଇଁ HS-100 ଗ୍ରହଣ କରାଯାଇଥିଲା |ମାଂସର ହାରାହାରି ଓଜନ 60 କିଲୋଗ୍ରାମ / M2 |ବେଲ୍ଟର ମୋଟେଇ 600 ମିମି, ଏବଂ କନଭେୟରର ମୋଟ ଲମ୍ବ ଭୂସମାନ୍ତର ଡିଜାଇନ୍ରେ 30 ମି।ଆର୍ଦ୍ରତା ଏବଂ ଥଣ୍ଡା ପରିବେଶରେ କନଭେୟର ବେଲ୍ଟ ଅପରେଟିଂ ସ୍ପିଡ୍ 18M / ମିନିଟ୍ ଅଟେ |କନଭେୟର ଅନଲୋଡିଂରେ ଆରମ୍ଭ ହୁଏ ଏବଂ କ accum ଣସି ଜମା ହୋଇନଥାଏ |ଏହା 192 ମିମି ବ୍ୟାସାର୍ଦ୍ଧରେ 8 ଟି ଦାନ୍ତ ସହିତ ସ୍ପ୍ରୋକେଟ୍ ଏବଂ 38 ମିମି x 38 ମିମି ଷ୍ଟେନଲେସ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଶାଫ୍ଟ ଗ୍ରହଣ କରେ |ନିମ୍ନଲିଖିତ ଭାବରେ ପ୍ରଯୁଜ୍ୟ ଗଣନା ସୂତ୍ର |

ୟୁନିଟ୍ ସିଦ୍ଧାନ୍ତ ଟେନସନର ଗଣନା - ଯକ୍ଷ୍ମା |

ଫର୍ମୁଲା:

TB = 〔(WP + 2 WB) ×ばつ FBW + Wf〕 ×ばつ L + (WP ×ばつ H)

TB = 〔(60 + (2 ×ばつ 8.6) ×ばつ 0.12〕 ×ばつ 30 = 278 (kg / M)

ଏହା ଏକ ପାଇଲିଂ ଅପ୍ ପରିବହନ ନୁହେଁ, Wf କୁ ଅଣଦେଖା କରାଯାଇପାରେ |

ୟୁନିଟ୍ ସମୁଦାୟ ଟେନସନର ଗଣନା - TW |

ଫର୍ମୁଲା:

TW = TB ×ばつ FA |

TW = 278 ×ばつ 1.0 = 278 (Kg / M)

ୟୁନିଟ୍ ଅନୁମତିପ୍ରାପ୍ତ ଟେନସନ୍ ଗଣନା - TA |

ଫର୍ମୁଲା: TA = BS ×ばつ FS ×ばつ FT |

TA = 1445 ×ばつ 1.0 ×ばつ 0.95 = 1372.75 (Kg / M)

TA ମୂଲ୍ୟ TW ଠାରୁ ବଡ, ତେଣୁ, HS-100 ସହିତ ଗ୍ରହଣ କରିବା ଉପଯୁକ୍ତ ଚୟନ |

ଡ୍ରାଇଭ୍ ସ୍ପ୍ରୋକେଟ୍ ଅଧ୍ୟାୟରେ ଦୟାକରି HS-100 ର ସ୍ପ୍ରୋକେଟ୍ ବ୍ୟବଧାନକୁ ଅନୁସରଣ କରନ୍ତୁ |ଏହି ଡିଜାଇନ୍ ପାଇଁ ସର୍ବାଧିକ ସ୍ପ୍ରୋକେଟ୍ ବ୍ୟବଧାନ ପ୍ରାୟ 140 ମିମି ଅଟେ |କନଭେୟରର ଉଭୟ ଡ୍ରାଇଭ୍ / ଇଡଲର୍ ଶେଷକୁ 3 ସ୍ପ୍ରୋକେଟ୍ ସହିତ ରଖିବା ଉଚିତ |

ଡ୍ରାଇଭ୍ ଶାଫ୍ଟର ଡିଫ୍ଲେକ୍ସନ୍ ଅନୁପାତ - DS |

ଫର୍ମୁଲା: SL = (TW + SW) ×ばつ BW |

SL = (278 + 11.48) ×ばつ 0.6 = 173.7 (କେଜି)

ଶାଫ୍ଟ ସିଲେକସନ ୟୁନିଟରେ ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ ଫ୍ୟାକ୍ଟର୍ ତୁଳନାରେ, ଆମେ ଜାଣୁ ଯେ 38 ମିମି ×ばつ 38 ମିମି ବର୍ଗ ଶାଫ୍ଟର ବ୍ୟବହାର ନିରାପଦ ଏବଂ ଉପଯୁକ୍ତ ଚୟନ |

ଫର୍ମୁଲା: DS = 5 ×ばつ 10-4 ×ばつ (SL x SB3 / E x I)

DS = 5 ×ばつ 10-4 ×ばつ [(173.7 ×ばつ 7003) / (19700 ×ばつ 174817)] = 0.0086

ଯଦି ଗଣନା ଫଳାଫଳ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ମୂଲ୍ୟଠାରୁ ଛୋଟ, ଯାହା ଡିଫ୍ଲେକ୍ସନ୍ ସାରଣୀରେ ତାଲିକାଭୁକ୍ତ |ଦୁଇଟି ବଲ୍ ବିୟରିଂ ଗ୍ରହଣ କରିବା ସିଷ୍ଟମ୍ ପାଇଁ ଯଥେଷ୍ଟ |

ଶାଫ୍ଟ ଟର୍କର ଗଣନା - TS |

ଫର୍ମୁଲା:

TS = TW ×ばつ BW ×ばつ R |

TS = 10675 (କେଜି - ମିମି)

ଶାଫ୍ଟ ସିଲେକସନ ୟୁନିଟରେ ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ ଫ୍ୟାକ୍ଟର୍ ତୁଳନାରେ, ଆମେ ଜାଣୁ ଯେ 50 ମିମି ×ばつ 50 ମିମି ବର୍ଗ ଶାଫ୍ଟର ବ୍ୟବହାର ନିରାପଦ ଏବଂ ଉପଯୁକ୍ତ ଚୟନ ଅଟେ |

ଘୋଡା ଶକ୍ତିର ଗଣନା - HP |

ଫର୍ମୁଲା:

HP = 2.2 ×ばつ 10-4 ×ばつ [(TS ×ばつ V) / R]

HP = 2.2 ×ばつ 10-4 ×ばつ [(10675 ×ばつ 10) / 66.5] = 0.32 (HP)

ସାଧାରଣତ ,, ଟର୍ନିଂ କନଭେୟରର ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଶକ୍ତି କାର୍ଯ୍ୟ କରିବା ସମୟରେ 11% ହରାଇପାରେ |

MHP = [0.32 / (100 - 11)] ×ばつ 100 = 0.35 (HP)

1 / 2HP ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଟର ଗ୍ରହଣ କରିବା ହେଉଛି ସଠିକ୍ ଚୟନ |

ଆମେ ଆପଣଙ୍କ ସନ୍ଦର୍ଭ ପାଇଁ ଏହି ଅଧ୍ୟାୟରେ ବ୍ୟବହାରିକ ଉଦାହରଣଗୁଡିକ ତାଲିକାଭୁକ୍ତ କରୁ, ଏବଂ ଗଣନା ଫଳାଫଳକୁ ପରୀକ୍ଷା ଏବଂ ଯାଞ୍ଚ ପାଇଁ ଗଣନା କରିବାକୁ ଆପଣଙ୍କୁ ମାର୍ଗଦର୍ଶନ କରୁ |

କେନ୍ଦ୍ର ଚାଳିତ କନଭେୟର |

ଜମା ହୋଇଥିବା କନଭେୟର ପ୍ରାୟତ the ପାନ ଶିଳ୍ପରେ ପ୍ରୟୋଗ କରାଯାଏ |କନଭେୟରର ଡିଜାଇନ୍ ମୋଟେଇ 2M ଏବଂ ମୋଟ ଫ୍ରେମ୍ ଲମ୍ବରେ 6M |କନଭେୟରର ଅପରେଟିଂ ସ୍ପିଡ୍ 20M / ମିନିଟ୍ ରେ ଅଛି;ଏହା ବେଲ୍ଟରେ ଜମା ହେଉଥିବା ଉତ୍ପାଦଗୁଡିକର ପରିସ୍ଥିତିରେ ଆରମ୍ଭ ହୁଏ ଏବଂ 30 °C ଶୁଖିଲା ପରିବେଶରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ |ବେଲ୍ଟର ଲୋଡିଂ ହେଉଛି 80Kg / m2 ଏବଂ ପରିବହନ ସାମଗ୍ରୀ ହେଉଛି ଆଲୁମିନିୟମ୍ କ୍ୟାନ୍ ଭିତରେ ପାନୀୟ |ପୋଷାକଗୁଡ଼ିକ UHMW ସାମଗ୍ରୀରେ ନିର୍ମିତ, ଏବଂ ସିରିଜ୍ 100BIP, 10 ଦାନ୍ତ ସହିତ ଷ୍ଟେନଲେସ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ ସ୍ପ୍ରୋକେଟ୍ ଏବଂ 50 ମିମି x 50 ମିମି ଆକାରରେ ଷ୍ଟେନଲେସ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ / ଇଡଲର୍ ଶାଫ୍ଟ ଗ୍ରହଣ କରାଯାଇଛି |ନିମ୍ନଲିଖିତ ଭାବରେ ପ୍ରଯୁଜ୍ୟ ଗଣନା ସୂତ୍ରଗୁଡ଼ିକ |

ସମ୍ମିଳିତ ପରିବହନ - Wf

ଫର୍ମୁଲା:

Wf = WP ×ばつ FBP ×ばつ PP |

Wf = 80 ×ばつ 0.4 ×ばつ 1 = 32 (Kg / M)

ୟୁନିଟ୍ ସିଦ୍ଧାନ୍ତ ଟେନସନର ଗଣନା - ଯକ୍ଷ୍ମା |

ଫର୍ମୁଲା:

TB = 〔(WP + 2 WB) ×ばつ FBW + Wf〕 ×ばつ L + (WP ×ばつ H)

TB = 〔(100 + (2 ×ばつ 8.6) ×ばつ 0.12 + 32〕 ×ばつ 6 + 0 = 276.4 (kg / M)

ୟୁନିଟ୍ ସମୁଦାୟ ଟେନସନର ଗଣନା- TW |

ଫର୍ମୁଲା:

TW = TB ×ばつ FA |

TW = 276.4 ×ばつ 1.6 = 442 (Kg / M)

TWS = 2 TW = 884 Kg / M

ଏହା ପାଇଁ TWS ହେଉଛି ସେଣ୍ଟର୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ |

ୟୁନିଟ୍ ଅନୁମତିପ୍ରାପ୍ତ ଟେନସନ୍ ଗଣନା - TA |

ଫର୍ମୁଲା:

TA = BS ×ばつ FS ×ばつ FT |

TA = 1445 ×ばつ 1.0 ×ばつ 0.95 = 1372 (Kg / M)

TA ମୂଲ୍ୟ TW ଠାରୁ ବଡ, ତେଣୁ, HS-100 ସହିତ ଗ୍ରହଣ କରିବା ଉପଯୁକ୍ତ ଚୟନ |

ଡ୍ରାଇଭ୍ ସ୍ପ୍ରୋକେଟ୍ ଅଧ୍ୟାୟରେ ଦୟାକରି HS-100 ର ସ୍ପ୍ରୋକେଟ୍ ବ୍ୟବଧାନକୁ ଅନୁସରଣ କରନ୍ତୁ |ଏହି ଡିଜାଇନ୍ ପାଇଁ ସର୍ବାଧିକ ସ୍ପ୍ରୋକେଟ୍ ବ୍ୟବଧାନ ପ୍ରାୟ 120 ମିମି ଅଟେ |
ଡ୍ରାଇଭ୍ ଶାଫ୍ଟର ଡିଫ୍ଲେକ୍ସନ୍ ଅନୁପାତ - DS |

ଫର୍ମୁଲା:

SL = (TW + SW) ×ばつ BW |

SL = (884 + 19.87) ×ばつ 2 = 1807 (କେଜି)

DS = 5 ×ばつ 10-4 [(SL ×ばつ SB3) / (E ×ばつ I)]

DS = 5 ×ばつ 10-4 ×ばつ [(1791 ×ばつ 21003) / (19700 ×ばつ 1352750)] = 0.3 mm

ଶାଫ୍ଟ ଟର୍କର ଗଣନା - TS |

ଫର୍ମୁଲା:

TS = TWS ×ばつ BW ×ばつ R |

TS = 884 ×ばつかける 2 ×ばつかける 97 =わ 171496 (କେଜି - ମିମି)

ଘୋଡା ଶକ୍ତିର ଗଣନା - HP |

ଫର୍ମୁଲା:

HP = 2.2 ×ばつ 10-4 [(TS ×ばつ V) / R]

HP = 2.2 ×ばつ 10-4 ×ばつ [(171496 ×ばつ 4) / 82] = 1.84 (HP)

ସାଧାରଣତ ,, ଅପରେଟିଂ ସମୟରେ ଟର୍ନ କନଭେୟରର ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଶକ୍ତି 25% ହରାଇପାରେ |

MHP = [1.84 / (100 - 25)] ×ばつ 100 = 2.45 (HP)

3HP ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଟର ଗ୍ରହଣ କରିବା ହେଉଛି ସଠିକ୍ ଚୟନ |

ଇନଭାଇନ୍ କନଭେୟର |

ଉପରୋକ୍ତ ଚିତ୍ରରେ ଥିବା ଇନକ୍ଲିନ୍ କନଭେୟର ସିଷ୍ଟମ୍ ପନିପରିବା ଧୋଇବା ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି |ଏହାର ଭୂଲମ୍ବ ଉଚ୍ଚତା 4 ମି, କନଭେୟରର ମୋଟ ଦ length ର୍ଘ୍ୟ 10 ମି, ଏବଂ ବେଲ୍ଟର ମୋଟେଇ 900 ମିମି |60Kg / M2 ରେ ମଟର ପରିବହନ ପାଇଁ ଏହା 20M / ମିନିଟ୍ ବେଗ ସହିତ ଆର୍ଦ୍ରତା ପରିବେଶରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ |ପୋଷାକଗୁଡ଼ିକ UHMW ସାମଗ୍ରୀରେ ନିର୍ମିତ, ଏବଂ କନଭେୟର ବେଲ୍ଟ ହେଉଛି HS-200B, 50mm (H) ବିମାନ ଏବଂ 60mm (H) ସାଇଡ୍ ଗାର୍ଡ |ସିଷ୍ଟମ୍ ଉତ୍ପାଦ ନ ନେଇ ସ୍ଥିତିରେ ଆରମ୍ଭ ହୁଏ ଏବଂ ଅତିକମରେ 7.5 ଘଣ୍ଟା କାର୍ଯ୍ୟ କରେ |ଏହା ମଧ୍ୟ 12 ଟି ଦାନ୍ତ ଏବଂ ଷ୍ଟେନଲେସ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ 38mm x 38mm ଡ୍ରାଇଭ୍ / ଇଡଲର୍ ଶାଫ୍ଟ ସହିତ ସ୍ପ୍ରୋକେଟ୍ ସହିତ ଗ୍ରହଣ କରେ |ନିମ୍ନଲିଖିତ ଭାବରେ ପ୍ରଯୁଜ୍ୟ ଗଣନା ସୂତ୍ରଗୁଡ଼ିକ |

ୟୁନିଟ୍ ସିଦ୍ଧାନ୍ତ ଟେନସନର ଗଣନା - ଯକ୍ଷ୍ମା |

ଫର୍ମୁଲା:

TB = 〔(WP + 2WB) ×ばつ FBW + Wf〕 ×ばつ L + (WP ×ばつ H)

TB = 〔(60 + (2 ×ばつ 4.4) ×ばつ 0.12 + 0)〕 ×ばつ 10 + (60 ×ばつ 4) = 322.6 (kg / M)

କାରଣ ଏହା ଏକ ପାଇଲିଂ ଅପ୍ ପରିବହନ ନୁହେଁ |,Wf କୁ ଅଣଦେଖା କରାଯାଇପାରେ |

ୟୁନିଟ୍ ସମୁଦାୟ ଟେନସନର ଗଣନା - TW |

ଫର୍ମୁଲା:

TW = TB ×ばつ FA |

TW = 322.6 ×ばつ 1.6 = 516.2 (Kg / M)

ୟୁନିଟ୍ ଅନୁମତିପ୍ରାପ୍ତ ଟେନସନ୍ ଗଣନା - TA |

ଫର୍ମୁଲା:

TA = BS ×ばつ FS ×ばつ FT |

TA = 980 ×ばつ 1.0 ×ばつ 0.95 = 931 |

ମୂଲ୍ୟ ହେତୁ TA TW ଠାରୁ ବଡ ଅଟେ;ତେଣୁ, HS-200BFP କନଭେୟର ବେଲ୍ଟ ଗ୍ରହଣ କରିବା ଏକ ନିରାପଦ ଏବଂ ଉପଯୁକ୍ତ ଚୟନ |

ଡ୍ରାଇଭ୍ ସ୍ପ୍ରୋକେଟ୍ ଅଧ୍ୟାୟରେ ଦୟାକରି HS-200 ର ସ୍ପ୍ରୋକେଟ୍ ବ୍ୟବଧାନକୁ ଅନୁସରଣ କରନ୍ତୁ |ଏହି ଡିଜାଇନ୍ ପାଇଁ ସର୍ବାଧିକ ସ୍ପ୍ରୋକେଟ୍ ବ୍ୟବଧାନ ପ୍ରାୟ 85 ମିମି ଅଟେ |
ଡ୍ରାଇଭ୍ ଶାଫ୍ଟର ଡିଫ୍ଲେକ୍ସନ୍ ଅନୁପାତ - DS |

ଫର୍ମୁଲା:

SL = (TW + SW) ×ばつ BW |

SL = (516.2 + 11.48) ×ばつ 0.9 = 475 Kg

ଫର୍ମୁଲା:

DS = 5 ×ばつ 10-4 ×ばつ [(SL x SB3) / (E x I)]

DS = 5 ×ばつ 10-4 ×ばつ [(475 ×ばつ 10003) / (19700 ×ばつ 174817)] = 0.069 mm

ଶାଫ୍ଟ ଟର୍କର ଗଣନା - TS |

ଫର୍ମୁଲା:

TS = TW ×ばつ BW ×ばつ R |

TS = 322.6 ×ばつ 0.9 ×ばつ 49 = 14227 (କେଜି - ମିମି)

ଘୋଡା ଶକ୍ତିର ଗଣନା - HP |

ଫର୍ମୁଲା:

HP = 2.2 ×ばつ 10-4 ×ばつ [(TS ×ばつ V) / R]

HP = 2.2 ×ばつ 10-4 ×ばつ [(14227 ×ばつ 20) / 49] = 1.28 (HP)

ସାଧାରଣତ ,, ଅପରେଟିଂ ସମୟରେ ଟର୍ନ କନଭେୟରର ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଶକ୍ତି 20% ହରାଇପାରେ |

MHP = [1.28 / (100 - 20)] ×ばつ 100 = 1.6 (HP)

2HP ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଟର ଗ୍ରହଣ କରିବା ହେଉଛି ସଠିକ୍ ଚୟନ |

କନଭେୟର ଟର୍ନିଂ |

ଉପରୋକ୍ତ ଛବିରେ ଏକ ଟର୍ନିଂ କନଭେୟର ସିଷ୍ଟମ ହେଉଛି 90 ଡିଗ୍ରୀ ଟର୍ନିଂ କନଭେୟର |କନଭେୟର ବେଲ୍ଟର ମୋଟେଇ 500 ମିମି;ଏହା HS-500B ବେଲ୍ଟ ଏବଂ 24 ଦାନ୍ତ ସହିତ ସ୍ପ୍ରୋକେଟ୍ ଗ୍ରହଣ କରେ |ସିଧାସଳଖ ଚାଲୁଥିବା ବିଭାଗର ଦ length ର୍ଘ୍ୟ ନିଷ୍କ୍ରିୟ ଶେଷରେ 2M ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଶେଷରେ 2 ମି।ଏହାର ଭିତର ବ୍ୟାସାର୍ଦ୍ଧ 1200 ମିମି ଅଟେ |ପୋଷାକ ଏବଂ ବେଲ୍ଟର ଘର୍ଷଣ କାରକ ହେଉଛି 0.15 |ପରିବହନ ବସ୍ତୁଗୁଡ଼ିକ ହେଉଛି 60Kg / M2 ରେ କାର୍ଟନ୍ ବାକ୍ସ |କନଭେୟର ଅପରେସନ୍ ସ୍ପିଡ୍ 4M / ମିନିଟ୍, ଏବଂ ଏହା ଶୁଖିଲା ପରିବେଶରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ |ସମ୍ପୃକ୍ତ ଗଣନା ନିମ୍ନଲିଖିତ ଅଟେ |

ୟୁନିଟ୍ ସମୁଦାୟ ଟେନସନର ଗଣନା - TWS |

ଫର୍ମୁଲା:

TWS = (TN)

ବହନ କରୁଥିବା ଉପାୟରେ ଡ୍ରାଇଭ୍ ବିଭାଗର ସମୁଦାୟ ଟେନସନ |

T0 = 0

T1 = WB + FBW ×ばつ LR ×ばつ WB |

T1 = 5.9 + 0.35 ×ばつ 2 ×ばつ (5.9) = 10.1

ଫର୍ମୁଲା: TN = (Ca ×ばつ TN-1) + (Cb ×ばつ FBW ×ばつ RO) ×ばつ WB |

ରିଟର୍ନ ଉପାୟରେ ଟର୍ନିଂ ବିଭାଗର ଟେନସନ |Ca ଏବଂ Cb ମୂଲ୍ୟ ପାଇଁ, ଦୟାକରି ଟେବୁଲ୍ Fc କୁ ଅନୁସରଣ କରନ୍ତୁ |

T2 = (Ca ×ばつ T2-1) + (Cb ×ばつ FBW ×ばつ RO) ×ばつ WB |

TN = (Ca ×ばつ T1) + (Cb ×ばつ FBW ×ばつ RO) ×ばつ WB |

T2 = (1.27 ×ばつ 10.1) + (0.15 ×ばつ 0.35 ×ばつ 1.7) ×ばつ 5.9 = 13.35 |

ଫର୍ମୁଲା: TN = TN-1 + FBW ×ばつ LR ×ばつ WB |

ରିଟର୍ନ ଉପାୟରେ ସିଧା ବିଭାଗର ଟେନସନ |

T3 = T3-1 + FBW ×ばつ LR ×ばつ WB |

T3 = T2 + FBW ×ばつ LR ×ばつ WB |

T3 = 13.35 + 0.35 ×ばつ 2 ×ばつ 5.9 = 17.5 |

ଫର୍ମୁଲା: TN = TN-1 + FBW ×ばつ LP ×ばつ (WB + WP)

T4 = T4-1 + FBW ×ばつ LP ×ばつ (WB + WP)

T4 = T3 + FBW ×ばつ LP ×ばつ (WB + WP)

T4 = 17.5 + 0.35 ×ばつ 2 ×ばつ (5.9 + 60) = 63.6 |

ବହନ କରୁଥିବା ଉପାୟରେ ସିଧା ବିଭାଗର ଟେନସନ |

ଫର୍ମୁଲା: TN = (Ca ×ばつ TN-1) + (Cb ×ばつ FBW ×ばつ RO) ×ばつ (WB + WP)

T5 = (Ca ×ばつ T5-1) + (Cb ×ばつ FBW ×ばつ RO) ×ばつ (WB + WP)

T5 = (Ca ×ばつ T6) + (Cb ×ばつ FBW ×ばつ RO) ×ばつ (WB + WP)

T5 = (1.27 ×ばつ 63.6) + (0.15 ×ばつ 0.35 ×ばつ 1.7) ×ばつ (5.9 + 60) = 86.7

ସମୁଦାୟ ବେଲ୍ଟ ଟେନସନ୍ TWS (T6)

ଫର୍ମୁଲା:

TWS = T6 = TN-1 + FBW ×ばつ LP ×ばつ (WB + WP)

ବହନ କରୁଥିବା ଉପାୟରେ ସିଧାସଳଖ ବିଭାଗର ସମୁଦାୟ ଟେନସନ |

T6 = T6-1 + FBW ×ばつ LP ×ばつ (WB + WP)

T6 = T5 + FBW ×ばつ LP ×ばつ (WB + WP)

T6 = 86.7 + 0.35 ×ばつ 2 ×ばつ (5.9 + 60) = 132.8 (Kg / M)

ୟୁନିଟ୍ ଅନୁମତିପ୍ରାପ୍ତ ଟେନସନ୍ ଗଣନା - TA |

ଫର୍ମୁଲା:

TA = BS ×ばつ FS ×ばつ FT |

TA = 2118 ×ばつ 1.0 ×ばつ 0.95 = 2012 (Kg / M)

ମୂଲ୍ୟ ହେତୁ TA TW ଠାରୁ ବଡ ଅଟେ;ତେଣୁ, ସିରିଜ୍ 500 ବି କନଭେୟର ବେଲ୍ଟ ଗ୍ରହଣ କରିବା ଏକ ନିରାପଦ ଏବଂ ଉପଯୁକ୍ତ ଚୟନ |

ଡ୍ରାଇଭ୍ ସ୍ପ୍ରୋକେଟ୍ ଅଧ୍ୟାୟରେ ଦୟାକରି HS-500 ର ସ୍ପ୍ରୋକେଟ୍ ବ୍ୟବଧାନକୁ ଅନୁସରଣ କରନ୍ତୁ |ସର୍ବାଧିକ ସ୍ପ୍ରୋକେଟ୍ ବ୍ୟବଧାନ ପ୍ରାୟ 145 ମିମି ଅଟେ |
ଡ୍ରାଇଭ୍ ଶାଫ୍ଟର ଡିଫ୍ଲେକ୍ସନ୍ ଅନୁପାତ - DS |

ଫର୍ମୁଲା:

SL = (TWS + SW) ×ばつ BW |

SL = (132.8 + 11.48) ×ばつ 0.5 = 72.14 (କେଜି)

ଫର୍ମୁଲା:

DS = 5 ×ばつ 10-4 ×ばつ [(SL ×ばつ SB3) / (E ×ばつ I)]

DS = 5 ×ばつ 10-4 ×ばつ [(72.14 ×ばつ 6003) / (19700 ×ばつ 174817)] = 0.002 (mm)

ଶାଫ୍ଟ ଟର୍କର ଗଣନା - TS |

ଫର୍ମୁଲା:

TS = TWS ×ばつ BW ×ばつ R |

TS = 132.8 ×ばつ 0.5 ×ばつ 92.5 = 6142 (କେଜି - ମିମି)

ଘୋଡା ଶକ୍ତିର ଗଣନା - HP |

ଫର୍ମୁଲା:

HP = 2.2 ×ばつ 10-4 ×ばつ [(TS ×ばつ V / R)]

HP = 2.2 ×ばつ 10-4 ×ばつ [(6142 ×ばつ 4) / 95] = 0.057 (HP)

ସାଧାରଣତ ,, ଅପରେଟିଂ ସମୟରେ ଟର୍ନ କନଭେୟରର ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଶକ୍ତି 30% ହରାଇପାରେ |

MHP = [0.057 / (100 - 30)] ×ばつ 100 = 0.08 (HP)

1 / 4HP ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଟରକୁ ଗ୍ରହଣ କରିବା ହେଉଛି ସଠିକ୍ ଚୟନ |

କ୍ରମିକ ଟର୍ନିଂ କନଭେୟର |

କ୍ରମିକ-ଟର୍ନିଂ-କନଭେୟର |

କ୍ରମିକ ଟର୍ନିଂ କନଭେୟର ସିଷ୍ଟମ ଦୁଇଟି ବିପରୀତ ଦିଗ ସହିତ ଦୁଇଟି 90 ଡିଗ୍ରୀ କନଭେୟର ଦ୍ୱାରା ନିର୍ମିତ |ପ୍ରତ୍ୟାବର୍ତ୍ତନ ପଥରେ ଏବଂ ପୋଷାକ ପଥରେ ଉଭୟ HDPE ସାମଗ୍ରୀରେ ନିର୍ମିତ |କନଭେୟର ବେଲ୍ଟର ମୋଟେଇ 300 ମିମି;ଏହା HS-300B ବେଲ୍ଟ ଏବଂ 12 ଦାନ୍ତ ସହିତ ସ୍ପ୍ରୋକେଟ୍ ଗ୍ରହଣ କରେ |ସିଧାସଳଖ ଚାଲୁଥିବା ବିଭାଗର ଦ length ର୍ଘ୍ୟ ହେଉଛି ନିଷ୍କ୍ରିୟ ଶେଷରେ 2M, ମିଳିତ ଅଞ୍ଚଳରେ 600 ମିମି ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଶେଷରେ 2 ମି।ଏହାର ଭିତର ବ୍ୟାସାର୍ଦ୍ଧ ହେଉଛି 750 ମିମି |ପୋଷାକ ଏବଂ ବେଲ୍ଟର ଘର୍ଷଣ କାରକ ହେଉଛି 0.15 |ପରିବହନ ବସ୍ତୁଗୁଡ଼ିକ ହେଉଛି 40Kg / M2 ରେ ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ ବାକ୍ସ |କନଭେୟର ଅପରେସନ୍ ସ୍ପିଡ୍ 5M / ମିନିଟ୍, ଏବଂ ଏହା ଶୁଷ୍କ ପରିବେଶରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ |ସମ୍ପୃକ୍ତ ଗଣନା ନିମ୍ନଲିଖିତ ଅଟେ |

ୟୁନିଟ୍ ସମୁଦାୟ ଟେନସନର ଗଣନା - TWS |

ଫର୍ମୁଲା:

TWS = (TN)

T0 = 0

ବହନ କରୁଥିବା ଉପାୟରେ ଡ୍ରାଇଭ୍ ବିଭାଗର ସମୁଦାୟ ଟେନସନ |

T1 = WB + FBW ×ばつ LR ×ばつ WB |

T1 = 5.9 + 0.35 ×ばつ 2 ×ばつ 5.9 = 10.1 |

ଫର୍ମୁଲା:

TN = (Ca ×ばつ TN-1) + (Cb ×ばつ FBW ×ばつ RO) ×ばつ WB |

T2 = (Ca ×ばつ T2-1) + (Cb ×ばつ FBW ×ばつ RO) ×ばつ WB |

T2 = (Ca ×ばつ T1) + (Cb ×ばつ FBW ×ばつ RO) ×ばつ WB |

T2 = (1.27 ×ばつ 10.1) + (0.15 ×ばつ 0.35 ×ばつ 1.05) ×ばつ 5.9 = 13.15 |

ଫର୍ମୁଲା:

TN = TN-1 + FBW ×ばつ LR ×ばつ WB |

ରିଟର୍ନ ଉପାୟରେ ସିଧା ବିଭାଗର ଟେନସନ |

T3 = T3-1 + FBW ×ばつ LR ×ばつ WB |

T3 = T2 + FBW ×ばつ LR ×ばつ WB |

T3 = 13.15 + (0.35 ×ばつ 0.6 ×ばつ 5.9) = 14.3 |

ଫର୍ମୁଲା:

TN = (Ca ×ばつ TN-1) + (Cb ×ばつ FBW ×ばつ RO) ×ばつ WB |

T4 = (Ca ×ばつ T4-1) + (Cb ×ばつ FBW ×ばつ RO) ×ばつ WB |

TN = (Ca ×ばつ T3) + (Cb ×ばつ FBW ×ばつ RO) ×ばつ WB |

T4 = (1.27 ×ばつ 14.3) + (0.15 ×ばつ 0.35 ×ばつ 1.05) ×ばつ 5.9 = 18.49 |

ଫର୍ମୁଲା:

TN = TN-1 + FBW ×ばつ LR ×ばつ WB |

ରିଟର୍ନ ଉପାୟରେ ସିଧା ବିଭାଗର ଟେନସନ |

T5 = T5-1 + FBW ×ばつ LR ×ばつ WB |

T5 = T4 + FBW ×ばつ LR ×ばつ WB |

T5 = 18.49 + (0.35 ×ばつ 2 ×ばつ 5.9) = 22.6 |

ଫର୍ମୁଲା:

TN = TN-1 + FBW ×ばつ LP ×ばつ (WB + WP)

ବହନ କରୁଥିବା ଉପାୟରେ ସିଧା ବିଭାଗର ଟେନସନ |

T6 = T6-1 + FBW ×ばつ LP ×ばつ (WB + WP)

T6 = T5 + FBW ×ばつ LP ×ばつ (WB + WP)

T6 = 22.6 + [(0.35 ×ばつ 2 ×ばつ (5.9 + 40)] = 54.7 |

ଫର୍ମୁଲା:

TN = (Ca ×ばつ TN-1) + (Cb ×ばつ FBW ×ばつ RO) ×ばつ (WB + WP)

ବହନ କରୁଥିବା ଉପାୟରେ ଟର୍ନିଂ ବିଭାଗର ଟେନସନ |Ca ଏବଂ Cb ମୂଲ୍ୟ ପାଇଁ, ଦୟାକରି ଟେବୁଲ୍ Fc କୁ ଅନୁସରଣ କରନ୍ତୁ |

T7 = (Ca ×ばつ T7-1) + (Cb ×ばつ FBW ×ばつ RO) ×ばつ (WB + WP)

T7 = (Ca ×ばつ T6) + (Cb ×ばつ FBW ×ばつ RO) ×ばつ (WB + WP)

T7 = (1.27 ×ばつ 54.7) + (0.15 ×ばつ 0.35 ×ばつ 1.05) ×ばつ (40 + 5.9) = 72

ଫର୍ମୁଲା:

TN = TN-1 + FBW ×ばつ LP ×ばつ (WB + WP)

ବହନ କରୁଥିବା ଉପାୟରେ ସିଧା ବିଭାଗର ଟେନସନ |

T8 = T8-1 + FBW ×ばつ LP ×ばつ (WB + WP)

TN = T7 + FBW ×ばつ LP ×ばつ (WB + WP)

T8 = 72 + [(0.35 ×ばつ 0.5 ×ばつ (40 + 5.9)] = 80 |

ଫର୍ମୁଲା:

TN = (Ca ×ばつ TN-1) + (Cb ×ばつ FBW ×ばつ RO) ×ばつ (WB + WP)

T9 = (Ca ×ばつ T9-1) + (Cb ×ばつ FBW ×ばつ RO) ×ばつ (WB + WP)

T9 = (Ca ×ばつ T8) + (Cb ×ばつ FBW ×ばつ RO) ×ばつ (WB + WP)

T9 = (1.27 ×ばつ 80) + (0.15 ×ばつ 0.35 ×ばつ 1.05) ×ばつ (40 + 5.9) = 104

ସମୁଦାୟ ବେଲ୍ଟ ଟେନସନ୍ TWS (T6)

ଫର୍ମୁଲା:

TWS = T10

ବହନ କରୁଥିବା ଉପାୟରେ ସିଧାସଳଖ ବିଭାଗର ସମୁଦାୟ ଟେନସନ |

TN = TN-1 + FBW ×ばつ LP ×ばつ (WB + WP)

T10 = T10-1 + FBW ×ばつ LP ×ばつ (WB + WP)

T10 = 104 + 0.35 ×ばつ 2 ×ばつ (5.9 + 40) = 136.13 (Kg / M)

ୟୁନିଟ୍ ଅନୁମତିପ୍ରାପ୍ତ ଟେନସନ୍ ଗଣନା - TA |

ଫର୍ମୁଲା:

TA = BS ×ばつ FS ×ばつ FT |

TA = 2118 ×ばつ 1.0 ×ばつ 0.95 = 2012 (Kg / M)

ମୂଲ୍ୟ ହେତୁ TA TW ଠାରୁ ବଡ ଅଟେ;ତେଣୁ, ସିରିଜ୍ 300 ବି କନଭେୟର ବେଲ୍ଟ ଗ୍ରହଣ କରିବା ଏକ ନିରାପଦ ଏବଂ ଉପଯୁକ୍ତ ଚୟନ |

ଡ୍ରାଇଭ୍ ସ୍ପ୍ରୋକେଟ୍ ଅଧ୍ୟାୟରେ ଦୟାକରି ସ୍ପ୍ରୋକେଟ୍ ବ୍ୟବଧାନକୁ ଅନୁସରଣ କରନ୍ତୁ |ସର୍ବାଧିକ ସ୍ପ୍ରୋକେଟ୍ ବ୍ୟବଧାନ ପ୍ରାୟ 145 ମିମି ଅଟେ |
ଡ୍ରାଇଭ୍ ଶାଫ୍ଟର ଡିଫ୍ଲେକ୍ସନ୍ ଅନୁପାତ - DS |

ଫର୍ମୁଲା:

SL = (TWS + SW) ×ばつ BW |

SL = (136.13 + 11.48) ×ばつ 0.3 = 44.28 (କେଜି)

ଫର୍ମୁଲା:

DS = 5 ×ばつ 10-4 ×ばつ [(SL ×ばつ SB3) / (E x I)]

DS = 5 ×ばつ 10-4 ×ばつ [(44.28 ×ばつ 4003) / (19700 ×ばつ 174817) = 0.000001 (mm)

ଶାଫ୍ଟ ଟର୍କର ଗଣନା - Ts

ଫର୍ମୁଲା:

TS = TWS ×ばつ BW ×ばつ R |

TS = 136.3 ×ばつ 0.3 ×ばつ 92.5 = 3782.3 (କେଜି - ମିମି)

Calc, ulat, io, n ଘୋଡା ଶକ୍ତି - HP |

ଫର୍ମୁଲା:

HP = 2.2 ×ばつ 10-4 ×ばつ [(TS ×ばつ V) / R]

HP = 2.2 ×ばつ 10-4 ×ばつ [(3782.3 ×ばつ 5) / 92.5] = 0.045 (HP)

ସାଧାରଣତ ,, ଅପରେସନ୍ ସମୟରେ ସେଣ୍ଟ୍ର୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ କନଭେୟରର ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଶକ୍ତି ପ୍ରାୟ 30% ହରାଇପାରେ |

MHP = [0.045 / (100 - 30)] ×ばつ 100 = 0.06 (HP)

1 / 4HP ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଟରକୁ ଗ୍ରହଣ କରିବା ହେଉଛି ସଠିକ୍ ଚୟନ |

ସ୍ପିରାଲ୍ କନଭେୟର |

ଉପରୋକ୍ତ ଚିତ୍ରଗୁଡ଼ିକ ତିନୋଟି ସ୍ତର ସହିତ ସ୍ପିରାଲ୍ କନଭେୟର ସିଷ୍ଟମର ଏକ ଉଦାହରଣ |ବହନ କରୁଥିବା ପଥ ଏବଂ ଫେରସ୍ତ ପଥରେ ଥିବା ପୋଷାକଗୁଡ଼ିକ HDPE ସାମଗ୍ରୀରେ ନିର୍ମିତ |ସମୁଦାୟ ବେଲ୍ଟର ମୋଟେଇ 500 ମିମି ଏବଂ HS-300B-HD ଏବଂ 8 ଟି ଦାନ୍ତ ସହିତ ସ୍ପ୍ରୋକେଟ୍ ଗ୍ରହଣ କରେ |ଡ୍ରାଇଭ୍ ଏବଂ ନିଷ୍କ୍ରିୟ ଶେଷରେ ସିଧାସଳଖ ବହନ କରୁଥିବା ବିଭାଗର ଲମ୍ବ ଯଥାକ୍ରମେ 1 ମିଟର |ଏହାର ଭିତର ଟର୍ନିଂ ବ୍ୟାଡ୍ୟୁସ୍ ହେଉଛି 1.5 ମି, ଏବଂ ବସ୍ତୁ ପରିବହନ ହେଉଛି 50Kg / M2 ରେ ମେଲ୍ ବାକ୍ସ |କନଭେୟରର ଅପରେଟିଂ ସ୍ପିଡ୍ ହେଉଛି 25 ମି / ମିନିଟ୍, 4M ଉଚ୍ଚତା ଆଡକୁ ଏବଂ ଶୁଖିଲା ପରିବେଶରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ |ସମ୍ପୃକ୍ତ ଗଣନା ନିମ୍ନଲିଖିତ ଅଟେ |

ୟୁନିଟ୍ ସମୁଦାୟ ଟେନସନର ଗଣନା - TWS |

ଫର୍ମୁଲା:

TW = TB ×ばつ FA |

TWS = 958.7 ×ばつ 1.6 = 1533.9 (Kg / M)

ଫର୍ମୁଲା:

TB = [2 ×ばつ R0 ×ばつ M + (L1 + L2)] (WP + 2 WB) ×ばつ FBW + (WP ×ばつ H)

TB = [2 ×ばつ 3.1416 ×ばつ 2 ×ばつ 3 + (1 + 1)] (50 + 2 ×ばつ 5.9) ×ばつ 0.35 + (50 ×ばつ 2)

TB = 958.7 (Kg / M)

ୟୁନିଟ୍ ଅନୁମତିପ୍ରାପ୍ତ ଟେନସନ୍ ଗଣନା - TA |

ଫର୍ମୁଲା:

TA = BS ×ばつ FS ×ばつ FT |

TA = 2118 ×ばつ 1.0 ×ばつ 0.95 = 2012 (Kg / M)

ମୂଲ୍ୟ TA ହେତୁ TW ଠାରୁ ବଡ;ତେଣୁ, ସିରିଜ୍ 300B-HD ବେଲ୍ଟ ଏକ ନିରାପଦ ଏବଂ ଉପଯୁକ୍ତ ଚୟନ ଅଟେ |

ଡ୍ରାଇଭ୍ ସ୍ପ୍ରୋକେଟ୍ ଅଧ୍ୟାୟରେ ଦୟାକରି HS-300 ର ସ୍ପ୍ରୋକେଟ୍ ବ୍ୟବଧାନକୁ ଅନୁସରଣ କରନ୍ତୁ |ସର୍ବାଧିକ ସ୍ପ୍ରୋକେଟ୍ ବ୍ୟବଧାନ ପ୍ରାୟ 145 ମିମି ଅଟେ |
ଡ୍ରାଇଭ୍ ଶାଫ୍ଟର ଡିଫ୍ଲେକ୍ସନ୍ ଅନୁପାତ - DS |

ଫର୍ମୁଲା:

SL = (TWS + SW) ×ばつ BW |

SL = (1533.9 + 11.48) ×ばつ 0.5 = 772.7 (କେଜି)

ଫର୍ମୁଲା:

DS = 5 ×ばつ 10-4 ×ばつ [(SL ×ばつ SB3) / (E ×ばつ I)]

DS = 5 ×ばつ 10-4 ×ばつ [(772.7 ×ばつ 6003) / (19700 ×ばつ 174817)] = 0.024 (mm)

ଯଦି ଗଣନା ଫଳାଫଳ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ମୂଲ୍ୟଠାରୁ ଛୋଟ, ଯାହା ଡିଫ୍ଲେକ୍ସନ୍ ସାରଣୀରେ ତାଲିକାଭୁକ୍ତ |ଦୁଇଟି ବଲ୍ ବିୟରିଂ ଗ୍ରହଣ କରିବା ସିଷ୍ଟମ୍ ପାଇଁ ଯଥେଷ୍ଟ |
ଶାଫ୍ଟ ଟର୍କର ଗଣନା - TS |

ଫର୍ମୁଲା:

TS = TWS ×ばつ BW ×ばつ R |

TS = 1533.9 ×ばつ 0.5 ×ばつ 92.5 = 70942.8 (କେଜି - ମିମି)

ଘୋଡା ଶକ୍ତିର ଗଣନା - HP

ଫର୍ମୁଲା:

HP = 2.2 ×ばつ 10-4 ×ばつ [(TS ×ばつ V) / R]

HP = 2.2 ×ばつ 10-4 ×ばつ [(70942.8 ×ばつ 4) / 60 = 1.04 (HP)

ସାଧାରଣତ ,, ଅପରେସନ୍ ସମୟରେ ସେଣ୍ଟ୍ର୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ କନଭେୟରର ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଶକ୍ତି ପ୍ରାୟ 40% ହରାଇପାରେ |

MHP = [1.04 / (100 - 40)] ×ばつ 100 = 1.73 (HP)

2HP ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଟର ଗ୍ରହଣ କରିବା ହେଉଛି ସଠିକ୍ ଚୟନ |

ଗଣନା ଉଦାହରଣ |

ଭୂସମାନ୍ତର କନଭେୟର |

କେନ୍ଦ୍ର ଚାଳିତ କନଭେୟର |

ଇନଭାଇନ୍ କନଭେୟର |

କନଭେୟର ଟର୍ନିଂ |

କ୍ରମିକ ଟର୍ନିଂ କନଭେୟର |

ସ୍ପିରାଲ୍ କନଭେୟର |