Comhshó Aonaid
Béarla (SAM) Aonad X
Méadaigh faoi
= Aonad méadrach
X Méadaigh faoi= Aonad Béarla (SAM).
Beart Líneach
in
25.40
mm
0.0394
in
Beart Líneach
in
0.0254
m
39.37
in
ft
304.8
mm
0. 0033
ft
ft
0. 3048
m
3. 281
ft
Beart Cearnóg
in2
645.2
mm2
0.00155
in2
Beart Cearnóg
in2
0.000645
m2
1550. 0
in2ft2
92.903
mm2
0.00001
ft2
ft2
0. 0929
m2
10.764ft2
Beart Ciúbach
ft3
0.0283
m3
35.31
ft3
Beart Ciúbach
ft3
28.32
L
0. 0353
ft3
ft / s
18.29m / nóim
0. 0547
ft / s
Ráta Luas
ft / nóim
0. 3048m / nóim
3. 281
ft / nóim
Avoirdupois
Meáchan
lb
0. 4536
kg
2. 205
lb
Avoirdupois
Meáchan
lb / ft3
16.02
kg/m3
0. 0624
lb / ft3
Cumas Bearing
lb
0. 4536
kg 2. 205lb
Cumas Bearing
lb
4. 448
Newton (N)
0. 225
lb
kg
9. 807
Newton (N)
0. 102
kg
lb / ft
1. 488
kg/m
0. 672
lb / ft
lb / ft
14.59
N / m
0. 0685
lb / ftkg - m
9. 807
N / m
0. 102
kg - m
chasmhóiminte
i - lb
11.52
kg - mm
0. 0868
i - lb
chasmhóiminte
i - lb
0. 113
N - m
8.85
i - lb
kg - mm
9.81
N - mm
0. 102
kg - mm
Rothlaigh táimhe
in4
416.231
mm4
0.0000024
in4
Rothlaigh táimhe
in4
41.62
cm4
0. 024
in4
Brú / Strus
lb/in2
0. 0007
kg / mm2
1422
lb/in2
Brú / Strus
lb/in2
0. 0703
kg/cm2
14.22
lb/in2
lb/in2
0.00689
N / mm2
145.0
lb/in2
lb/in2
0. 689
N / cm2
1. 450
lb/in2
lb / ft2
4. 882
kg/m2
0. 205
lb / ft2
lb / ft2
47.88
N / m2
0.0209
lb / ft2
Cumhacht
HP
745.7
vata
0.00134
HP
Cumhacht
ft - lb / nóim
0.0226
vata
44.25
ft - lb / nóim
Teocht
°F
TC = ( °F - 32 ) / 1.8
Teocht
Siombail BDEF
Siombail
Aonad
BS
Neart Teanntachta Chreasa Conveyor
Kg/M
BW
Leithead an Chreasa
M
C Sainmhíniú Siombail
Siombail
Aonad
Ca
Féach ar an Tábla FC
----
Cb
Féach ar an Tábla FC
----
D Sainmhíniú Siombail
Siombail
Aonad
Cóimheas Sraonadh Seafta
mm
E Sainmhíniú Siombail
Siombail
Aonad
Ráta Fadú Seafta
Gpa
F Sainmhíniú Siombail
Siombail
Aonad
Comhéifeacht Frithchuimilte Idir Imeall an Chreasa agus Coinnigh Stiall Síos
----
Comhéifeacht Frithchuimilte Idir Táirge Iompraíochta agus Dromchla Crios
----
Comhéifeacht Frithchuimilte Ábhar Tacaíochta Crios
----
Comhéifeacht leasaithe
----
Comhéifeacht Neart Teanntachta leasaithe
----
Comhéifeacht Teocht an Chreasa Conveyor leasaithe
---
Siombail HILM
Siombail
Aonad
Ingearchló airde claonta iompróra.
m
Capallchumhachta
HP
I Siombail Sainmhíniú
Siombail
Aonad
Nóiméad Táimhe
mm4
L Sainmhíniú Siombail
Siombail
Aonad
Fad Tíolactha (Lárphointe Ó Seafta Tiomána go Seafta Idler)
M
Fill ar ais Bealach Díreach Rith Fad Alt
M
Iompar Bealach Díreach Rith Alt Fad
M
M Sainmhíniú Siombail
Siombail
Aonad
Leibhéal Sraithe Conveyor Bíseach
----
Horsepower Mótair
HP
Siombail PRS
Siombail
Aonad
Achar Beart Carntha Táirge Céatadán an Bhealaigh Iompar
----
R Sainmhíniú Siombail
Siombail
Aonad
Ga sprocket
mm
Lasmuigh Ga
mm
Réabhlóidí in aghaidh an nóiméid
rpm
S Siombail Sainmhíniú
Siombail
Aonad
Eatramh Idir Bearradh
mm
Seafta Luchtaithe Iomlán
Kg
Meáchan seafta
Kg/M
Siombail TVW
Siombail
Aonad
Teannas Incheadaithe Aonad Crios Conveyor
Kg/M
Teannas Teoirice Aonad Crios Conveyor
Kg/M
Aonad Crios Conveyor Teannas Sag Catenary ar.
Kg/M
Teannas na Rannóige
kg/M
chasmhóiminte
Kg.mm
Aonad Crios Conveyor Teannas Iomlán
Kg/M
Cineál ar leith Aonad Crios Conveyor Teannas Iomlán
Kg/M
V Sainmhíniú Siombail
Siombail
Aonad
Luas Iompraíochta
M/nim
Teoiric Luas
M/nim
W Sainmhíniú Siombail
Siombail
Aonad
Meáchan Aonad Crios Conveyor
Kg/M2
Strus Frithchuimilte Tíolactha Carntha
Kg/M2
Crios Conveyor Iompar Meáchan Aonad Táirge
Pusher Agus Déthreo
Maidir leis an iompróir pusher nó déthreo, beidh an teannas crios níos airde ná an gnáth-iompróir cothrománach;dá bhrí sin, is gá na seaftaí ag dhá cheann a mheas mar seaftaí tiomána agus iad a chomhchuimsiú sa ríomh.Go ginearálta, tá sé thart ar 2.2 uair an fachtóir taithí chun an teannas crios iomlán a fháil.
FORMULA: TWS = 2.2 TW = 2.2 TB X FA
Ciallaíonn TWS san aonad seo ríomh teannas an iompair déthreo nó an iompair bhrúite.
Ríomh Casadh
Is é ríomh teannas TWS an iompair casadh ná an teannas carntha a ríomh.Dá bhrí sin, beidh tionchar ag an teannas i ngach rannóg iompair ar luach an teannas iomlán.Ciallaíonn sé sin go bhfuil an teannas iomlán carntha ó thús an ailt tiomána ar an mbealach fillte, ar an mbealach ar ais go dtí an t-alt idler, agus ansin pas a fháil tríd an gcuid iompair go dtí an t-alt tiomána.
Is é an pointe dearaidh san aonad seo ná T0 atá faoin seafta tiomána.Tá luach T0 cothrom le nialas;ríomhaimid gach cuid ó T0.Mar shampla, tá an chéad chuid dhíreach sa bhealach fillte ó T0 go T1, agus ciallaíonn sé sin teannas carntha T1.
Is é T2 an teannas carntha den suíomh casadh ar an mbealach ar ais;i bhfocal eile, is é an teannas carntha T0, T1 agus T2 é.Déan do thoil de réir an léirithe thuas agus déan amach an teannas carntha sna hailt deiridh.
Foirmle : TWS = ( T6 )
Teannas iomlán an ailt tiomána sa bhealach iompair.
Ciallaíonn TWS san aonad seo ríomh teannas an iompair casadh.
Foirmle: T0 = 0
T1 = WB + FBW X ó chlé X WB
Teannas sag catenary ag suíomh an tiomántáin.
FORMULA: TN = ( Ca X TN-1 ) + ( Cb X FBW X RO ) X WB
Teannas an ailt ag casadh ar an mbealach fillte.
Le haghaidh luach Ca agus Cb, féach le do thoil Tábla Fc.
T2 = ( Ca X T2-1 ) + ( Cb X FBW X RO ) X WB
TN = ( Ca X T1 ) + ( Cb X FBW X RO ) X WB
FORMULA: TN = TN-1 + FBW X LR X WB
Teannas na coda díreach sa bhealach fillte.
T3 = T3-1 + FBW X LR X WB
T3 = T2 + FBW X LR X WB
FORMULA: TN = TN-1 + FBW X LP X ( WB + WP )
Teannas na coda díreach sa bhealach iompair.
T4 = T4-1 + FBW X LP X ( WB + WP )
T4 = T3 + FBW X LP X ( WB + WP )
FORMULA : TN = ( Ca X TN-1 ) + ( Cb X FBW X RO ) X ( WB + WP )
Teannas ar an gcuid atá ag casadh sa bhealach iompair.
Le haghaidh luach Ca agus Cb, féach le do thoil Tábla Fc.
T5 = ( Ca X T5-1 ) + ( Cb X FBW X RO ) X ( WB + WP )
T5 = ( Ca X T4 ) + ( Cb X FBW X RO ) X ( WB + WP )
Seoltóir Bíseach
FORMULA: TWS = TB ×ばつ FA
Ciallaíonn TWS san aonad seo ríomh teannas an iompair bíseach.
FORMULA : TB = [ 2 ×ばつ RO ×ばつ M + ( L1 + L2 ) ] ( WP + 2WB ) ×ばつ FBW + ( WP ×ばつ H )
FORMULA: TA = BS ×ばつ FS ×ばつ FT
Déan tagairt le do thoil do Tábla FT agus Tábla FS.
Sampla Praiticiúil
Tá an chomparáid idir TA agus TB, agus ríomhanna gaolmhara eile mar an gcéanna le cineálacha eile iompróirí.Tá srianta agus rialacháin áirithe ann maidir le dearadh agus tógáil an iompair bíseach.Mar sin, agus tú ag cur isteach bíseach HONGSBELT nó ag casadh criosanna ar chóras iompair bíseach, molaimid duit tagairt a dhéanamh do lámhleabhar HONGSBELT Engineering agus teagmháil a dhéanamh lenár roinn seirbhíse teicniúla le haghaidh tuilleadh faisnéise agus sonraí.
Teannas Aonaid
FORMULA: TB = [ ( WP + 2WB ) X FBW ] XL + ( WP XH )
Más rud é go bhfuil an tréith carnadh ag baint le táirgí atá á n-iompar, ba cheart go mbeadh an fórsa frithchuimilte Wf a mhéadaítear le linn an iompair carntha suas ag teacht leis an ríomh.
FORMULA: TB = [ ( WP + 2WB ) X FBW + Wf ] XL + ( WP XH )
FORMULA: Wf = WP X FBP X PP
Teannas Incheadaithe
Mar gheall ar an ábhar difriúil crios tá neart teanntachta éagsúla a mbeidh tionchar ag athrú teochta.Mar sin, is féidir ríomh teannas incheadaithe aonaid TA a úsáid chun codarsnacht a dhéanamh le teannas iomlán crios TW.Cabhróidh an toradh ríomh seo leat an rogha ceart a dhéanamh maidir le roghnú crios agus freastal ar éilimh an iompair.Déan tagairt le do thoil do Tábla FS agus Tábla Ts sa roghchlár ar chlé.
FORMULA: TA = BS X FS X FT
BS = Neart teanntachta an Chreasa Conveyor ( Kg / M )
FS agus FT Déan tagairt do Tábla FS agus Tábla FT
Tábla Fs
Sraith HS-100
Sraith HS-200
Sraith HS-300
Sraith HS-400
Sraith HS-500
Tábla Ts
Aicéiteach
níolón
poileitiléin
Polapróipiléin
Roghnú Seafta
FORMULA: SL = ( TW + SW ) ?BW
Tábla Meáchan Seafta Tiomáinte / Idler - SW
Sraonadh Seafta Tiomána / Idler - DS
Gan Beart Idirmheánach
Foirmle:
DS = 5 ?10-4 ( SL ?SB3 / E ?/FONT> I )
Le Bearradh Idirmheánach
Foirmle:
DS = 1 ?10-4 ( SL ?SB3 / E ?I )
Leaisteachas Seafta Tiomána - E
Aonad: Kg/mm2
Nóiméad táimhe - I
Ríomh Casmhóiminte Seafta Tiomána - TS
Foirmle:
TS = TW ?BW ?R
Maidir leis an luach ríofa thuas, cuir i gcomparáid leis an tábla thíos chun an seafta tiomána is fearr a roghnú.Má tá chasmhóiminte an seafta tiomána fós ró-láidir, is féidir an sprocket níos lú a úsáid chun an chasmhóimint a laghdú, agus freisin an príomhchostas seafta agus imthacaí a eacnamaíocht.
Ag baint úsáide as an sprocket níos lú a d'oirfeadh an seafta tiomána go bhfuil an trastomhas níos mó chun an chasmhóimint a laghdú, nó ag baint úsáide as an sprocket níos mó a d'oirfeadh an seafta tiomána go bhfuil an trastomhas níos lú chun an chasmhóimint a mhéadú.
Fachtóir Casmhóiminte Uasta le haghaidh Seafta Tiomána
Kg-mm
x
1000
Cruach dhosmálta 180 135 90 68 45 28 12Capallchumhachta
Má roghnaítear an mótar tiomáint le haghaidh mótair laghdaitheora fearas, ba cheart go mbeadh an cóimheas horsepower níos mó ná na táirgí iompróra agus an fórsa teanntachta iomlán a ghineann le linn an crios a rith.
Cumhacht Capall (HP)
Foirmle:
= 2.2 ×ばつ 10-4 ×ばつ TW ×ばつ BW ×ばつ VWatts
Tábla FC
Cuir an t-ábhar ráillí agus ábhar crios an iompair i gcodarsnacht leis an nós imeachta iompair i dtimpeallacht thirim nó fliuch chun luach FC a fháil.
Ca, Cb Luach
Tar éis luach FC a fháil ó Tábla FC, cuir i gcodarsnacht le uillinn cuartha an iompair, agus is féidir leat luach Ca agus luach Cb a fháil.