Формули за изчисление

Бутало и двупосочно

За тласкача или двупосочния конвейер напрежението на колана ще бъде по-високо от обикновения хоризонтален конвейер;следователно, валовете в двата края е необходимо да се считат за задвижващи валове и да бъдат включени в изчислението.Като цяло е приблизително 2,2 пъти факторът опит, за да се получи общото напрежение на ремъка.

ФОРМУЛА: TWS = 2,2 TW = 2,2 TB X FA

TWS в тази единица означава изчисляване на напрежението на двупосочния или тласкащия конвейер.

Стругово изчисление

Изчисляването на напрежението TWS на въртящия се конвейер е за изчисляване на натрупаното напрежение.Следователно, напрежението във всяка носеща секция ще повлияе на стойността на общото напрежение.Това означава, че общото напрежение се натрупва от началото на задвижващата секция по връщащия път, по връщащия път към празната секция и след това преминава през носещата секция до задвижващата секция.

Проектната точка в това устройство е T0 под задвижващия вал.Стойността на T0 е равна на нула;изчисляваме всяка секция от T0.Например, първият прав участък на връщане е от Т0 до Т1, което означава натрупаното напрежение на Т1.

T2 е натрупаното напрежение на позицията на завъртане в обратния път;с други думи, това е натрупаното напрежение на T0, T1 и T2.Моля, според илюстрацията по-горе и разберете натрупаното напрежение в последните секции.

ФОРМУЛА: TWS = ( T6 )

Общо напрежение на задвижващата секция в носещия път.

TWS в тази единица означава изчисляване на напрежението на въртящия се конвейер.

ФОРМУЛА: T0 = 0

T1 = WB + FBW X LR X WB

Напрежението на провисването на контактната мрежа в позицията на задвижването.

ФОРМУЛА: TN = (Ca X TN-1) + (Cb X FBW X RO) X WB

Напрежение на въртящата се секция по обратния път.

За стойностите Ca и Cb, моля, вижте таблица Fc.

T2 = (Ca X T2-1) + (Cb X FBW X RO) X WB

TN = (Ca X T1) + (Cb X FBW X RO) X WB

ФОРМУЛА: TN = TN-1 + FBW X LR X WB

Опън на правия участък по обратния път.

T3 = T3-1 + FBW X LR X WB

T3 = T2 + FBW X LR X WB

ФОРМУЛА: TN = TN-1 + FBW X LP X (WB + WP)

Опън на правия участък в носещия път.

T4 = T4-1 + FBW X LP X (WB + WP)

T4 = T3 + FBW X LP X (WB + WP)

ФОРМУЛА: TN = (Ca X TN-1) + (Cb X FBW X RO) X (WB + WP)

Опън на въртящата се част в носещия път.

За стойностите Ca и Cb, моля, вижте таблица Fc.

T5 = (Ca X T5-1) + (Cb X FBW X RO) X (WB + WP)

T5 = (Ca X T4) + (Cb X FBW X RO) X (WB + WP)

Спирален транспортьор

ФОРМУЛА: TWS = TB ×ばつ FA

TWS в тази единица означава изчисляване на напрежението на спирален конвейер.

ФОРМУЛА: TB = [ 2 ×ばつ RO ×ばつ M + ( L1 + L2 ) ] ( WP + 2WB ) ×ばつ FBW + ( WP ×ばつ H )

ФОРМУЛА: TA = BS ×ばつ FS ×ばつ FT

Моля, вижте таблица FT и таблица FS.

Сравнението на TA и TB и други свързани изчисления са същите като при други видове конвейери.Съществуват определени ограничения и разпоредби относно проектирането и конструкцията на спиралния конвейер.Ето защо, докато прилагате спирални или въртящи се ленти HONGSBELT към спирална конвейерна система, ви препоръчваме да се обърнете към Инженерното ръководство на HONGSBELT и да се свържете с нашия отдел за техническо обслужване за допълнителна информация и подробности.

Единично напрежение

ФОРМУЛА: TB = [ ( WP + 2WB ) X FBW ] XL + ( WP XH )

Ако носещите продукти са с характеристика на натрупване, силата на триене Wf, която се увеличава по време на транспортирането на натрупване, трябва да бъде включена в изчислението.

ФОРМУЛА: TB = [ ( WP + 2WB ) X FBW + Wf ] XL + ( WP XH )

ФОРМУЛА: Wf = WP X FBP X PP

Допустимо напрежение

Поради различния материал на колана има различна якост на опън, която ще бъде повлияна от температурните промени.Следователно изчислението на единичното допустимо напрежение TA може да се използва за контраст с общото напрежение на колана TW.Този резултат от изчислението ще ви помогне да направите правилния избор на ремък и да отговаряте на изискванията на конвейера.Моля, вижте Таблица FS и Таблица Ts в лявото меню.

ФОРМУЛА: TA = BS X FS X FT

BS = Якост на опън на конвейерната лента (Kg / M)

FS и FT Вижте таблица FS и таблица FT

Таблица Fs

Серия HS-100

Серия HS-200

Серия HS-300

Серия HS-400

Серия HS-500

Таблица Ц

Ацетал

Найлон

Полиетилен

Полипропилен

Избор на вал

ФОРМУЛА: SL = (TW + SW) ?BW

Таблица с теглото на задвижвания/празен вал - SW

Деформация на задвижващия / празен вал - DS

Без междинен лагер

ФОРМУЛА:

DS = 5 ?10-4 ( SL ?SB3 / E ?/FONT> I )

С междинен лагер

ФОРМУЛА:

DS = 1 ?10-4 (SL ?SB3 / E ?I)

Еластичност на задвижващия вал - E

Инерционен момент - I

Изчисляване на въртящия момент на задвижващия вал - TS

За изчислената стойност по-горе, моля, сравнете с таблицата по-долу, за да изберете най-добрия задвижващ вал.Ако въртящият момент на задвижващия вал все още е твърде силен, по-малкото зъбно колело може да се използва за намаляване на въртящия момент и също така да се спести себестойността на вала и лагера.

Използване на по-малкото зъбно колело за задвижване на задвижващия вал с по-голям диаметър за намаляване на въртящия момент или използване на по-голямото зъбно колело за задвижване на задвижващия вал с по-малък диаметър за увеличаване на въртящия момент.

Максимален фактор на въртящ момент за задвижващ вал

Конски сили

Ако задвижващият двигател е избран за двигател с редуктор, съотношението на конските сили трябва да бъде по-голямо от носещите продукти и общата сила на опън, която се генерира по време на движение на ремъка.

Конски сили (HP)

ватове

Таблица FC

Моля, сравнете материала на релсите и материала на лентата на конвейера с транспортната процедура в суха или мокра среда, за да получите стойност FC.

Ca, Cb стойност

След като получите стойност FC от таблица FC, моля, сравнете я с извития ъгъл на конвейера и можете да получите стойност Ca и стойност Cb.