我が国では2050年カーボンニュートラルに向けて、あらゆる分野において、これまで以上に省エネ・省CO
第1回検討会
日時:令和4年6月6日(月)15:30〜17:30
場所:AP虎ノ門会議室(WEB併用)
議 事:
議題1 内航CN 検討会とりまとめ及び本検討会の開催趣旨
議題2 連携型省エネ船のコンセプト検討の方向性
議題3 連携型省エネ船のモデル船開発の対象船種等について
議題4 その他
配付資料:
議事次第 議事次第
委員名簿 委員名簿
資料[1] 内航CN検討会とりまとめについて
資料[2] 連携型省エネ船開発・普及に向けた検討会の開催について
資料[3-1] 連携型省エネ船のコンセプト評価の方向性(非公表)
資料[3-2] 連携型省エネ船のコンセプトの整理イメージ(非公表)
資料[3-2参考]連携型省エネ船のコンセプト一覧イメージ案(非公表)
資料[3-3] 連携型省エネ船のコンセプト検討の方向性 検討の要点(非公表)
資料[4] 省エネ船型の活用に向けた課題と対応について(非公表)
資料[5] 連携型省エネ船のモデル船開発の対象船種・大きさについて
資料[6] 連携型省エネ船開発・普及に向けた検討会 全体スケジュール(非公表)
議事概要:
第1回連携型省エネ船開発・普及に向けた検討会 議事概要
第2回検討会
日時:令和4年12月26日(月)13:00〜15:00
場所:国土交通省8階特別会議室(WEB併用)
議 事:
議題1 コンセプト検討の精査の方向性
議題2 対処方針を踏まえたコンセプト検討
議題3 コンセプト検討例(貨物船・長距離フェリー)
配付資料:
議事次第 議事次第
委員名簿 委員名簿
資料[1] コンセプト検討の精査の方向性(非公表)
資料[2] 対処方針を踏まえたコンセプト検討(非公表)
資料[3-1] コンセプト検討例(貨物船)(非公表)
資料[3-2] コンセプト検討例(長距離フェリー)(非公表)
議事概要:
第2回連携型省エネ船開発・普及に向けた検討会 議事概要
第3回検討会
日時:令和5年1月16日(月)15:00〜17:00
場所:AP虎ノ門会議室(WEB併用)
議 事:
議題1 前回指摘を踏まえたコンセプト検討(貨物船・長距離フェリー)
議題2 コンセプト検討例(タンカー・749総トンセメント船・5,000総トンセメント船・RORO船・中小型旅客船)
配付資料:
議事次第 議事次第
委員名簿 委員名簿
資料[1-1] 前回指摘を踏まえたコンセプト検討(貨物船)(非公表)
資料[1-2] 前回指摘を踏まえたコンセプト検討(長距離フェリー)(非公表)
資料[2-1] コンセプト検討例(タンカー)(非公表)
資料[2-2] コンセプト検討例(749総トンセメント船)(非公表)
資料[2-3] コンセプト検討例(5,000総トンセメント船)(非公表)
資料[2-4] コンセプト検討例(RORO船)(非公表)
資料[2-5] コンセプト検討例(中小型旅客船)(非公表)
議事概要:
第3回連携型省エネ船開発・普及に向けた検討会 議事概要
第4回検討会
日時:令和5年3月28日(火)13:00〜15:00
場所:AP虎ノ門会議室(WEB併用)
議 事:
議題1 コンセプト検討の精査の方向性
議題2 「連携型省エネ船開発・普及に向けた検討会」とりまとめ案について
議題3 内航船における低速 4 サイクル主機関の現状
配付資料:
議事次第 議事次第
委員名簿 委員名簿
資料[1] 第 3 回における委員意見と対処方針等(非公表)
資料[2-1] 「連携型省エネ船の開発・普及に向けた検討会」とりまとめ案概要(非公表)
資料[2-2] 「連携型省エネ船の開発・普及に向けた検討会」とりまとめ案(非公表)
資料[2-3] コンセプトに含まれる技術の説明(非公表)
資料[3] 内航船における低速 4 サイクル主機関の現状(非公表)
議事概要:
第4回連携型省エネ船開発・普及に向けた検討会 議事概要