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JAL機と衝突した海上保安庁機(JA722A)がフライトレーダーに表示されない理由|ryo-a

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mventura
詳しくありがとうございます。自衛隊機などはまず表示されないのは分かってるけど、海保もなのか。上空で音がしたら空見上げる勢にはありがたい情報 / うち近辺で自衛隊ヘリが表示されたことはないです。米軍は出る。

その他
zakusun
俺達ド素人には隠匿されててもいいけど、然るべきDBにはちゃんと記録されてるんだからそれで十分だね。

その他
hatebunbun
海保機が表示されないので、別の機体にぶつかったのを隠蔽しているとする陰謀論が出ている。事故をおもちゃにするなよ。

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raimon49
Flightradar24には表示されない機体だが、表示されるサービスでもMLATゆえ三角測量でプロットされ精度が悪い。勉強になった。

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pqw
GPSなどない時代から航空管制してることをすっかり忘れている陰謀勢ウケる。やはり知能に問題がある。

その他
htnmiki
おもしー。Flightradar24が有志によるものとは知らんかった。

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gunnyori
浜松基地のAWACSをよく見かけるんだけどfr24で表示されない理由はこれね。保安上の理由があるんだとは思ってたけどLADDってのがそれか

その他
exciteB
海上警察だから(密漁、密航、国外不審船取り締まり)普段は位置を秘匿してる。

その他
swingwings
安価なUSBチューナーを広帯域受信機として使い、フリーソフトと1090MHzに適したアンテナを用意すればPC上でADS-Bレーダーが実現できます。そのデータをサーバに送信でFR24とかADS-B ExhangeとかAIRPLANES.LIVEになります。文字数

その他
dynamicsoar
これはこれで参考になるけど、まず前提として1次レーダと2次レーダの話から入って欲しい気もする(常識かな?

その他
paravola
(メモ)Flightradar24はこれを遵守しており、LADDに掲載された航空機は航空機の機種のみを表示するようになっています

その他
arajin
「つまり、保安上の理由によってLADDに登録されており、少なくともFlightradar24で表示がブロックされる機体だったわけです。」

その他
kalmalogy
"実際の航空機の運航に使われているレーダーと、我々一般人が閲覧できる追跡アプリ・Webサイトは別物です。本件は「フライトレーダーに映っていなかったから発生した事故」ではありません"

その他
Journey
たまに詳しく表示されない機体を見かけるのはこの為か。勉強になる

その他
solidstatesociety
あくまで民間で入手できる情報

その他
feilung
"実際の航空機の運航に使われているレーダーと、我々一般人が閲覧できる追跡アプリ・Webサイトは別物"

その他
ken-baan
とてもわかりやすかった。ありがたい

その他
motch1cm
はえー、トランスポンダ積んでないのかと思ってた

その他
a96neko
見てる

その他
likibp
受信機はラズベリーパイで自作できるよ。情報提供の特典としてBusiness planのサービスを無料で使えます。

その他
star_123
勉強になる

その他
tach
Flightradar24の仕組みを意外なところで知る。ボランティアが小型アンテナで捉えたデータを提供している部分もある由

その他
kori3110
なるほど。事故原因は気になるけど拙速に発表しても早く誰かを吊し上げたい人以外にはあんまり意味ないから、再発防止のためにじっくりやってほしい

その他
ya--mada
需要あるもんだ

その他
sagami3
よいまとめありがたい。おいらFR24にデータを提供するボランティア活動wを実施している人で、このあたりのことは一通り勉強してあるつもりだったけど、このまとめで一層理解が進みました。専門の固有名詞を略すからな

その他
bird_dip_jp
FR24 blog https://www.flightradar24.com/blog/jl516-tokyo-accident/

その他
nezuku
flightradar24はじめ民間の航空機や船舶のトラッキングサービスが各地のフィーダーで受信されたデータを下にしている、表示する内容制限しているってのあまり知られてないのかな/フィーダー登録すると年499ドル相当のプランが

その他
ROYGB
なるほど。

その他
cbkf
fr24じゃ時系列の位置関係しか見えないしな。自分も昨日突然の欠航をくらってしまったのでどんな状況だったか後で当時のATC(というか主にカンパニーチャネル)音声を聴いてみたけど、どれも粛々と仕事してるだけだった。

その他
dakirin
このように労災や国防で死ぬのは男性ばかりなのに、普段、男女平等を言ってる人たちはなぜ黙っているのだろうか。

その他
miki3k
パトカーの位置を表示しないくらいのもの。海保は取り締まりやるので、そういう運用で問題ないと思う。

その他
Silfith
軍用機は民間機とは別の概念。「我々はここに居るぞ」と意図的に民間用通知をオンにする事もできるがバカ正直に常時ONにはしない。FR24等は無線の概念上「傍受」によって成り立ってるものをグラフィカルにしているだけ

その他
swingwings
swingwings 安価なUSBチューナーを広帯域受信機として使い、フリーソフトと1090MHzに適したアンテナを用意すればPC上でADS-Bレーダーが実現できます。そのデータをサーバに送信でFR24とかADS-B ExhangeとかAIRPLANES.LIVEになります。文字数

2024年01月03日 リンク

その他
fidajapanissa
知りたいと思ってた情報。

その他
Bi-213
なんでああいうサービスが航空機の位置把握ができるのか仕組みが不思議だったけどある程度スッキリした。

その他
sora_h
各所で表示されるかはともかくADS-Bの義務化は進んで良いと思うけど

その他
YokoChan
ステルス戦闘機の管制はどうやっているんだろうか。

その他
ET777
記事は面白いけど、件の海保機が民間サービスで見えなかったからって何か言ってる向きがあるということかい...?

その他
confi
説明責任を問われてるんだけど

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ma__ko__to
r

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