佐呂間町の紹介

大正8年8月15日 地方鉄道法が施行され、鉄道敷設の気運が高まる
数々の路線案が持ち上がり、路線の争奪戦がはじまる
旭川〜網走を結ぶ「旭網線」に佐呂間通過が計画される
※(注記)第一次世界大戦後の不況に関東大震災が重なり敷設が中断する

大正14年2月 第四八帝国議会にて「湧網線」請願採択

昭和2年8月 鉄道省技手一行による測量開始

12月 鉄道省会議で湧網線計画確認
(網走〜常呂〜中佐呂間〜計呂地〜中通別)
※(注記)世界的な金融恐慌により敷設繰延べ

昭和10年10月10日 網走〜常呂間が開通

昭和10月20日 中湧別〜計呂地間が開通(西湧網線)

昭和11年10月17日 計呂地〜中佐呂間間が開通(東湧網線)

昭和13年 中佐呂間〜常呂間が着工され土工、橋脚が完成
※(注記)日華事変勃発によりレール敷設が中断

昭和21年5月 再着工が確定
6月※(注記)戦後の既存鉄道改良復興優先の政府方針にて工事中止

昭和27年8月1日 再着工

昭和28年10月22日 湧網線全線開通 中佐呂間駅を佐呂間駅に改称

昭和30年12月 レールバス(46人乗り)が運行開始

昭和40年4月 ディーゼル車両(90人乗り)が運行開始

昭和50年6月8日 SLが最終運行

昭和56年3月3日 日本国有鉄道経営再建促進特別措置法が閣議決定

昭和57年11月22日 国鉄第二次廃止対象路線に湧網線が選定

昭和61年2月17日 特定地方交通線対策協議会にてバスへの転換が決定

昭和62年3月19日 国鉄湧網線廃止
20日代替バス運行開始

平成元年11月1日 佐呂間町交通公園完成