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1. 1 旧帝の理系 2025年11月16日 12:15 ID:tq6F85gu0
   旧帝の理系です
   2025年11月13日に
   「【朗報】ヤマト運輸『ベトナム人運転手を500人採用する』」という記事がありました
   そのときのコメント総数は 161 です
   速報性を欠いた本記事のコメントはどれほどになるのかしら
2. 2 名無しのプログラマー 2025年11月16日 12:16 ID:s47fyJ.10
   嫌なら免許取って代わりに長距離ドライバーやりましょう
   
   忙しいけど頑張れば、年収600〜800万目指せます
3. 3 名無しのプログラマー 2025年11月16日 12:16 ID:GMoR.e6J0
   反日企業だな
   愛国者はAmazon等ネット通販不買しよう
4. 4 名無しのプログラマー 2025年11月16日 12:17 ID:0n6R8hjb0
   まあ、マジで経営者や上司が糞だととばっちりを何処かの金持ちが受ける世の中になるやろな
   これ、日本上層が何より嫌なんじゃないかね?
5. 5 名無しのプログラマー 2025年11月16日 12:19 ID:zkv0..BW0
   まぁこれだけの大手資本なら社員教育しっかりやるやろ
   問題あったら賠償もしっかりやるやろうしむしろ大手以外が外国人採用しちゃダメにするべき
6. 6 名無しのプログラマー 2025年11月16日 12:20 ID:bI.fwREe0
   日本人が職の選り好みしてるからね
   
   しゃーないわ
7. 7 名無しのプログラマー 2025年11月16日 12:21 ID:RQpOdJm40
   ぶっちゃけグエンでもいいんだけどさ
   盗むとか荷物を投げるとかほんとやめて
8. 8 名無しのプログラマー 2025年11月16日 12:22 ID:aoG5UKUz0
   野生の荷物
9. 9 名無しのプログラマー 2025年11月16日 12:23 ID:3IbH.yO60
   おまいらが通販使わなきゃ解決
   通販Uber頼みのズボラが人様の会社のことにとやかくいう権利ないわ
10. 10 名無しのプログラマー 2025年11月16日 12:26 ID:s47fyJ.10
    >>7
    長距離ドライバーだけだし
    就労ビザ取ってて、日本のマニュアル免許取ってるレベルの奴はあんま犯罪起こさないんじゃない?
11. 11 名無しのプログラマー 2025年11月16日 12:28 ID:khuXPdln0
    トラックごと消えるぞ
12. 12 名無しのプログラマー 2025年11月16日 12:31 ID:HAOOJo7l0
    >文句言ってる奴はこいつらの代わりにやれな
    
    いや経営者が自分でやれよアホか
    できないなら日給1億出せ
    できないなら会社を畳め
13. 13 名無しのプログラマー 2025年11月16日 12:32 ID:HAOOJo7l0
    >>10
    何を根拠に
    犯罪者に数倍の金払われたら積荷持ってドロンだよ
14. 14 名無しのプログラマー 2025年11月16日 12:34 ID:bb1RX89C0
    荷物送る時は佐川よりヤマトの方を使ってたんだけど、
    このニュースで考え直そうかと思ってるよ
15. 15 名無しのプログラマー 2025年11月16日 12:37 ID:qWG18c210
    これ完全にゆうメールをつぶしにきたなw ネコポスも11月10日からでかくなったし、宅配ボックスも普及してきたし。
    ニャン。
16. 16 名無しのプログラマー 2025年11月16日 12:37 ID:AlBOKEEu0
    衰退国家の悲しい現実
17. 17 名無しのプログラマー 2025年11月16日 12:40 ID:q.6DX6jn0
    無能ジャプがベトナム人以下の賃金で肉体労働すればいいだけなんだが
18. 18 名無しのプログラマー 2025年11月16日 12:43 ID:3IbH.yO60
    >>13
    元の記事すら読まずにもの言う人の言葉を誰が信じると思う?
19. 19 名無しのプログラマー 2025年11月16日 12:44 ID:RQpOdJm40
    >>10
    ベトナム人ってほんと嘘つくし猫被るからね
    どんなに人当たりよくて仕事ができてもよ
    根本的に違う民族なのは理解したほうがいい
    実体験だが
    
20. 20 名無しのプログラマー 2025年11月16日 12:46 ID:lXkfJfnE0
    ベトナム人ってずっと群れてるよな
    謎にずっと電話してるし
    仕事の邪魔だよ
21. 21 名無しのプログラマー 2025年11月16日 12:46 ID:aUphN70x0
    物流なんてどこも外人が働いてんだからそれが不満なら自分で取りに行けって話よな
    
22. 22 名無しのプログラマー 2025年11月16日 12:46 ID:Q0mUXCb50
    >>12
    だよな日本企業は衰退して中国様に統治された方がいい
    
    これが排外主義の本音
23. 23 名無しのプログラマー 2025年11月16日 12:47 ID:XHpdjfcE0
    >長距離ドライバーだけだし
    >就労ビザ取ってて、日本のマニュアル免許取ってるレベルの奴は
    >あんま犯罪起こさないんじゃない?
    
    こんなチョロい日本人が自民党とかに投票してると思うと
    この国もまんざら消えて亡くなったほうが地球のためだと思うわw
24. 24 名無しのプログラマー 2025年11月16日 12:48 ID:u.HwWnI50
    ヤマトは上場企業の大手やぞ
    せっかく大手企業の社員になれるのに
    なんでおまいらやらんのや
    やらんからベトナム人にお願いするしかないんやろ
25. 25 名無しのプログラマー 2025年11月16日 12:49 ID:qWG18c210
    www どこの郵便局からカキコミしてますか?ww
    ニャン。
26. 26 名無しのプログラマー 2025年11月16日 12:54 ID:VXn1NBWp0
    >>24
    ヤマトから見たらお前らみたいなアホはベトナム人未満ってことやな
27. 27 名無しのプログラマー 2025年11月16日 12:56 ID:IspPV.5K0
    トラックごと行方不明に
28. 28 名無しのプログラマー 2025年11月16日 12:58 ID:Q0mUXCb50
    >>23
    妖精さんが流通で働いてる訳じゃないんだよ
    
    お花畑はどっちなんだか・・・
    
    
29. 29 名無しのプログラマー 2025年11月16日 12:58 ID:IspPV.5K0
    貴重品は送れないな
30. 30 名無しのプログラマー 2025年11月16日 13:03 ID:8Hr76Aig0
    企業「俺を生かさないと従業員が路頭に迷うぞ!?いいのか!?」
    
    企業「ほな従業員の首切って海外奴隷入れよか」
    
    ↑この流れ本当に面白すぎるwwww
31. 31 名無しのプログラマー 2025年11月16日 13:04 ID:8Hr76Aig0
    ベトナム人と一緒に働いたことあるか?
    あいつらすぐバックレるぞ
    連絡なしに来なくなるから大混乱だよ
32. 32 名無しのプログラマー 2025年11月16日 13:08 ID:Roe1FB530
    死亡事故起こして速攻日本脱出するだけやろ
33. 33 名無しのプログラマー 2025年11月16日 13:09 ID:PkdvmRh20
    宅配無くなるんか
    需要があるのに消えるってどんだけ過酷な業界なんだ
34. 34 名無しのプログラマー 2025年11月16日 13:12 ID:kFh83b8C0
    >>31
    すぐバックれるベトナム人雇う方が日本人雇うよりマシと評価されてる方がヤバいと思うけどな
    ヤマトの長距離で採用される外国人って別に給料悪くないし、なんなら免許取得費用まで補助してくれるみたいだし
    
35. 35 名無しのプログラマー 2025年11月16日 13:15 ID:smtuJyZ60
    経営陣がアホすぎる
    タイミーに仕分けやらせて盗まれまくってるのにまだわからんのか
36. 36 名無しのプログラマー 2025年11月16日 13:22 ID:iAh7mdBp0
    ヤマト社員追い出してベトナム人歓迎か
    補助金目当てか?
37. 37 名無しのプログラマー 2025年11月16日 13:22 ID:7EKxt3p40
    >>35
    じゃあ誰が長距離トラック運転すんの?
38. 38 名無しのプログラマー 2025年11月16日 13:34 ID:Q0mUXCb50
    >>34
    単純に人手不足過ぎるだけやで
    
    人手不足で追い詰められてるとこは不法滞在者雇って、捕まってる経営者もおるやろ?
39. 39 名無しのプログラマー 2025年11月16日 13:52 ID:BAWV3itF0
    荷物届かなくなりそうだなぁ
40. 40 名無しのプログラマー 2025年11月16日 13:52 ID:smtuJyZ60
    >>37
    じゃあってなんだよ
    わざわざ非正規切ってタイミーやベトナム人に入れ替えてんだぞ
    アホ以外に何がある
41. 41 名無しのプログラマー 2025年11月16日 13:56 ID:1K.sIFzy0
    別になんとも思わんかな
    ベトナム住んでた事あったけどlazadaとかglabの配達でなんも起きんかったし
42. 42 名無しのプログラマー 2025年11月16日 13:56 ID:qU2d5g.a0
    韓国兄さんもあきれとるわ
43. 43 名無しのプログラマー 2025年11月16日 14:04 ID:zEcAXCm50
    仲良かったヤマトの人おったけど上はクソだって言ってたわw
44. 44 名無しのプログラマー 2025年11月16日 14:09 ID:zLtMzTpZ0
    外国人犯罪の中でベトナム人は窃盗がめちゃくちゃ多いのにそういう国民性を理解した上で採用しているのだとしたらもう頭が悪いとしか思えない
45. 45 名無しのプログラマー 2025年11月16日 14:15 ID:qWG18c210
    >AI による概要
    ベトナムが親日である理由は、長年にわたる経済協力、日本製品や企業への信頼、日本文化の浸透、そして歴史的な結びつきなど、複合的な要因によるものです。
    
    ニャン。
46. 46 名無しのプログラマー 2025年11月16日 14:17 ID:OXdNmKjb0
    ヤマトのドライバーの人数は全国で約5.4万人
    ベトナム人500人くらい混じっても何も変わらないよ
    
47. 47 名無しのプログラマー 2025年11月16日 14:22 ID:CPgA9boJ0
    ベトナム人=窃盗みたいな事件ばかりやからね
    前に2万5000人の業務委託切ったこと考えると、単価下げるためだけなんやろね
48. 48 名無しのプログラマー 2025年11月16日 14:40 ID:fG9FHnqt0
    荷物満載でヤードに搬入
    
    車はパキスタン人が分解して輸出
    荷物は中国人が販売
    ベト人は逃亡出国
49. 49 名無しのプログラマー 2025年11月16日 14:50 ID:2OgpvyIU0
    ベトナム人に逃げられた時どうするんだろうね...。
    凄く迷惑だと思うんだけど...。
50. 50 名無しのプログラマー 2025年11月16日 14:55 ID:Ofc2Jhvp0
    グエンは農作物も落ちているものとして拾って売っていい認識してるから
    置き配なんて宝の山やろ
51. 51 名無しのプログラマー 2025年11月16日 14:59 ID:GJ7FmjCd0
    正規なら日本人だってやる
52. 52 名無しのプログラマー 2025年11月16日 15:00 ID:9MTP9K6B0
    >>6
    今の日本人は無能な事務職希望が多いしな
    youtube.com/shorts/WMe2cAM-xHg
53. 53 名無しのプログラマー 2025年11月16日 15:31 ID:oqMjjKel0
    >>7
    グエンは盗んだものをベトナム人物コミュニティ内で売買するから足つきにくいんだっけ
54. 54 名無しのプログラマー 2025年11月16日 15:47 ID:KZ5R.Ldm0
    人手不足?
    クロネコヤマトって少し前に3万人一斉解雇したよね。
55. 55 名無しのプログラマー 2025年11月16日 16:29 ID:s6TstsBB0
    日本人雇えないなら会社を畳めよ
    日本は日本人の物で日本人だけで社会を回すべきで、人が足りないならそれに合わせて社会を作り変えろ
    通販だとかUberだとか、削っても人が亡くならない範囲であれば不便になって良いから事業の取捨選択しろや
56. 56 名無しのプログラマー 2025年11月16日 16:46 ID:tpGoLlIW0
    >>2
    まるでIT速報民がみんな無職みたいな口振りはよしてくれ
57. 57 名無しのプログラマー 2025年11月16日 16:59 ID:B6CPeEoT0
    営利目的の外国人労働者は最低自給の2倍以上とか規制すべきやろ
58. 58 名無しのプログラマー 2025年11月16日 17:04 ID:WhhXK.sZ0
    100サイズ位の箱とか本物の5090の箱に品名RTX5090修理上がり品とか書いて取り扱いシール貼って送ると届かなさそうw
59. 59 名無しのプログラマー 2025年11月16日 17:58 ID:Jfa1yByT0
    正直ヤマトはもうダメやと思う
    潰れないのは社会インフラで皆んなが困るからであって普通の会社なら日産みたいに、っていうか運輸業の日産だと思っていい
    現場で必死こいて質を維持してるが本社役員のやる事が何もかも裏目で足を引っ張り続けてる
    人手が足らんと言うがバカみたいな速達体制を維持し続けるにはという意味であって、加えてネコポス系の小さくて儲けの少ない荷物を大量に受けているので配達人員が足らん上に、雇えば雇うほど人件費が鰻登りで赤字が嵩みまくる
    重ねて言うが役員共の無能ぶりがどうにかならん事にはヤマトは終わると思う

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