ガソリン乗用車(普通・小型)

トヨタ (PDF 形式)

ホンダ (PDF 形式)

スズキ (PDF 形式)

ニッサン (PDF 形式)

シボレー (PDF形式)

三菱 (PDF形式)

スバル (PDF 形式)

レクサス (PDF形式)

マツダ (PDF 形式)

ダイハツ (PDF形式)

トヨタ (PDF 形式)

スズキ (PDF 形式)

三菱(PDF 形式)

レクサス (PDF形式)

ホンダ (PDF 形式)

ダイハツ (PDF 形式)

ニッサン (PDF形式)

マツダ (PDF 形式)

スバル(PDF 形式)

メルセデス・ベンツ (PDF形式)

BMW (PDF 形 式)

アルファロメオ (PDF 形式)

フォード (PDF 形式)

アウディ (PDF 形式)

フィアット (PDF 形式)

クライスラー (PDF 形式)

フォルクスワーゲン (PDF 形式)

ボルボ (PDF 形式)

ダッジ (PDF 形式)

ジャガー (PDF 形式)

ヒュンダイ (PDF 形式)

プジョー (PDF 形式)

ポルシェ (PDF 形式)

ランドローバー (PDF 形式)

スズキ (PDF 形式)

ルノー (PDF 形式)

スマート (PDF 形式)

ニッサンUK (PDF形式)

ホンダUK(PDF 形式)

ニッサンMT (PDF 形式)

トヨタUK (PDF 形式)

ジャガー (PDF 形式)

ランドローバー(PDF 形式)

BMW (PDF 形式)

メルセデス・ベンツ (PDF 形式)

ダッジ (PDF形式)

ボルボ (PDF 形式)

ポルシェ (PDF 形式)

ニッサンMT (PDF 形式)

プジョー (PDF形式)

アウディ (PDF形式)

ホンダUK(PDF 形式)
クライスラー(PDF 形式)
トヨタUK(PDF 形式)

スズキ (PDF形式)

JC08 モードとは?

○しろまるJC08モードは、10・15モードに比べ、より実際の走行に近くなるよう、2015年度燃費基準の策定に合わせ、
新たに設 けられた試験方法です。
○しろまるJC08モードで試験を行った自動車では、JC08モード燃費値が10・15モード燃費値と併記されます。
(ファイル中で、JC08モード燃費値を有する車両は、10・15モー ド燃費値に下線を引いています。)
○しろまる車両によって異なりますが、一般的にJC08モード燃費値の方が10・15モード燃費値より概ね1割ほど低くなる傾向にあります。