ツネイシクラフト&ファシリティーズ
記念撮影
ツネイシクラフト&ファシリティーズは7月9日に、CE-166番船19総トン型アルミニウム合金製旅客船の命名・進水式を行いました。本船は「ししじま」と名付けられ、ご来賓および関係者が見守るなか、めでたく進水しました。
旅客船「ししじま」は独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構殿、有限会社獅子島汽船殿ご発注の共有船です。
なお、本進水式には、地元・浦崎小学校の児童13名に加え、パラグアイのアスンシオン大学工学部の教授3名も参加し、見学されました。
今後、艤装工事および試運転を経て7月末に引き渡しを行い、鹿児島県長島町の獅子島幣串港と熊本県水俣港を結ぶ航路に就航する予定です。
御命名:鹿児島県長島町 町長 川添 健 殿
支綱御切断:有限会社獅子島汽船 須嵜 敢太 殿
進水したCE166「ししじま」
発注者:独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構
有限会社獅子島汽船
■しかく本船の概要(計画)
船名:「ししじま」
×ばつ1.45m
総トン数:19トン
最大搭載人員:45名(旅客42名、乗組員3名)
主機関:423k×ばつ2,084min-1×ばつ2基
航海速力:23.0kt
建造工場:ツネイシクラフト&ファシリティーズ浦崎クラフト工場
- 本件に関するお問い合わせ先 -
ツネイシクラフト&ファシリティーズ株式会社
経営管理部
TEL:0848‒73‒5282 FAX:0848‒73‒5323
ツネイシクラフト&ファシリティーズ
記念撮影
ツネイシクラフト&ファシリティーズは5月27日に、CE-165番船19総トン型アルミニウム合金製高速旅客船の命名・進水式を行いました。本船は「ニライカナイ」と名付けられ、ご来賓および関係者が見守るなか、めでたく進水しました。
高速旅客船「ニライカナイ」は沖縄県離島海運振興株式会社殿および久高海運合名会社殿のご発注で、久高海運様向けの旅客船としては2002年4月建造のCE-37番船「フェリーくだか」以来、4隻目の建造となります。
今後、艤装工事および試運転を経て6月末に引き渡しを行い、沖縄県南城市の久高島徳仁港と沖縄本島安座真港を結ぶ航路に就航する予定です。
御命名:久高海運合名会社 代表社員 内間 俊明 殿
支綱御切断:沖縄県離島海運振興株式会社 取締役会長 桃原 敏夫 殿
進水したCE165「ニライカナイ」
■しかく本船の概要(計画)
船名:「ニライカナイ」
×ばつ1.45m
総トン数:19トン
最大搭載人員:92名(旅客90名、乗組員2名)
主機関:540.9k×ばつ2,084min-1×ばつ2基
航海速力:26.0kt
建造工場:ツネイシクラフト&ファシリティーズ浦崎クラフト工場
- 本件に関するお問い合わせ先 -
ツネイシクラフト&ファシリティーズ株式会社
経営管理部
TEL:0848‒73‒5282 FAX:0848‒73‒5323
ツネイシクラフト&ファシリティーズ
CE161番船の起工式を実施
ツネイシクラフト&ファシリティーズは2月17日にCE-161番船観光旅客船建造事業の起工式を執り行いました。建造船は備前市殿のご発注で、著名なデザイナー水戸岡鋭治氏(ドーンデザイン研究所)がデザインした北前船をモチーフとした19総トン型の遊覧船です。
備前市様向けの旅客船としては、2017年建造「NORINAHALLE」以来、2隻目の建造となります。今年7月の進水に向けて建造を開始します。
記念撮影
修祓の儀
玉串奉典:備前市 市長 𠮷村 武司 殿
CE-161番船
発注者:備前市
デザイン:(株)ドーンデザイン研究所
監督:大屋設計
- 本件に関するお問い合わせ先 -
ツネイシクラフト&ファシリティーズ株式会社
経営管理部
TEL:0848‒73‒5282 FAX:0848‒73‒5323
ツネイシクラフト&ファシリティーズ
記念撮影
ツネイシクラフト&ファシリティーズは1月29日に、CE-160番船128総トン型消防艇製造の命名・進水式を行いました。本船は「まいしま」と名付けられ、ご来賓および関係者が見守る中、めでたく進水しました。今後、艤装工事と試運転を経て、3月末に引渡しの予定です。
本船は大阪市消防局を船主とする大型消防艇で、大阪湾および大阪港を中心として船舶火災や陸上火災への大量送水活動、災害時の物資搬送等に従事することを目的として建造されました。シップオブザイヤー2020作業船・特殊船部門賞を受賞した消防艇「かわさき」の発展型で、放水砲は20,000L型2門、5,000L型4門を誇り、強力な放水反力に対して船位を保持する自動操船システムを装備した最新鋭の消防艇です。
御命名:大阪市消防局 消防局長 橋口 博之 殿
支綱御切断:大阪市消防局 消防局長 橋口 博之 殿
進水したCE160「まいしま」
船主:大阪市消防局
https://www.city.osaka.lg.jp/shobo
設計監督:日本造船技術センター
■しかく本船の概要(計画)
船名:「まいしま」
×ばつ3.10m
総トン数:128トン
最大搭載人員:50名(旅客12名、乗組員15名、その他23名)
主機関:1,482k×ばつ2,373 min-1×ばつ2基
航海速力:16.0kt
建造工場:ツネイシクラフト&ファシリティーズ浦崎クラフト工場
- 本件に関するお問い合わせ先 -
ツネイシクラフト&ファシリティーズ株式会社
経営管理部
TEL:0848‒73‒5282 FAX:0848‒73‒5323
ツネイシクラフト&ファシリティーズ
記念撮影
ツネイシクラフト&ファシリティーズは1月14日に、CE-162番船19総トン型アルミ合金製高速観光船の命名・進水式を行いました。本船は、「ななしま3」と名付けられ、ご来賓および関係者が見守る中、めでたく進水しました。今後、艤装工事と試運転を経て、3月中旬に引渡しの予定です。
十島村様向けの高速観光船としては、1998年10月建造「ななしま2」以来、2隻目の建造となります。本船はトカラ列島7島と屋久島および奄美大島を結ぶチャーター船として就航する予定です。
御命名:鹿児島県十島村 村長 久保 源一郎 殿
支綱御切断:鹿児島県十島村 議会議長 坂元 勇 殿
進水したCE162「ななしま3」
十島村高速観光船「ななしま2」
http://www.tokara.jp/ferryinfo/ferrynanashima/
■しかく本船の概要(計画)
船名:「ななしま3」
×ばつ1.60m
総トン数:19トン
最大搭載人員(通常):14名(旅客12名、乗組員2名)
(臨時):28名(旅客26名、乗務員2名)
主機関:540.9k×ばつ2,084min-1×ばつ2基
航海速力:25.0kt
建造工場:ツネイシクラフト&ファシリティーズ浦崎クラフト工場
- 本件に関するお問い合わせ先 -
ツネイシクラフト&ファシリティーズ株式会社
経営管理部
TEL:0848‒73‒5282 FAX:0848‒73‒5323
ツネイシクラフト&ファシリティーズ
CE166番船の起工式を実施
ツネイシクラフト&ファシリティーズは 12 月 13 日に CE-166 番船 19 総トン型アルミニウム合金製旅客船の起工式を執り行いました。建造船は独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構殿、有限会社獅子島汽船殿ご発注、鹿児島県出水郡長島町獅子島幣串港と熊本県水俣市水俣港を結ぶ高速旅客船です。来年7 月の竣工に向けて建造を開始します。
記念撮影
修祓の儀
溶接の儀
玉串奉典 有限会社獅子島汽船 代表取締役社長 須嵜 隆文 殿
CE-166番船
- 本件に関するお問い合わせ先 -
ツネイシクラフト&ファシリティーズ株式会社
経営管理部
TEL:0848‒73‒5282 FAX:0848‒73‒5323
ツネイシクラフト&ファシリティーズ
CE-165番船の起工式を実施
ツネイシクラフト&ファシリティーズは12月4日にCE-165番船19総トン型アルミニウム合金製高速旅客船の起工式を執り行いました。建造船は沖縄県離島海運振興株式会社殿、久高海運合名会社殿ご発注、2009年8月建造のCE-63番船「ニューくだかIII」の代替船で、沖縄県南城市久高島徳仁港と安座真港を結ぶ高速旅客船です。来年6月の竣工に向けて建造を開始します。
記念撮影
修祓の儀
溶接の儀
玉串奉典:沖縄県離島海運振興株式会社 城間 徹二 様
CE-165番船
発注者:沖縄県離島海運振興株式会社
久高海運合名会社
- 本件に関するお問い合わせ先 -
ツネイシクラフト&ファシリティーズ株式会社
経営管理部
TEL:0848‒73‒5282 FAX:0848‒73‒5323
2024年12月4日 ツネイシクラフト&ファシリティーズ、ジャパンハイドロが海の道実証事業を実施 「水素混焼エンジン搭載旅客船ハイドロびんごでめぐる瀬戸内海クルーズ」
ツネイシクラフト&ファシリティーズ
ツネイシクラフト&ファシリティーズとジャパンハイドロは「海の道実証事業」として10月19日〜11月3日の期間で計6日間にわたり「水素混焼エンジン搭載旅客船ハイドロびんごでめぐる瀬戸内海クルーズ」を実施しました。
「海の道実証事業」とは、福山市南部から尾道をめぐる観光資源や新たな周遊ルート(海の道)を形成するため、世界初の水素混焼エンジンを搭載した旅客船「ハイドロびんご」を活用した官民連携による実証事業です。本実証を通じて、乗客の満足度や地域への経済的な効果を検証することで、市内外からの観光客の誘致につなげるとともに、新たな寄港地観光の促進を目指します。
乗船者は船内でガイドの説明に耳を傾けながら、鞆の浦・阿伏兎観音・尾道水道など様々な名所を海から堪能し、経由港のシーパーク大浜・クレセントビーチで一度降りて桟橋の露店で買い物を楽しみました。
福山市南部の鞆の浦からクレセントビーチ、常石、シーパーク大浜、尾道駅前までの5つの港を巡る航路で、6日間で270名の方が乗船されました。
阿伏兎観音
造船所群
平屋谷の琵琶での平家物語の弾き語り
クレセントビーチでグルメ体験
水素と軽油燃料による運航の説明
■しかく海の道実証事業について
主催:福山市、ツネイシクラフト&ファシリティーズ株式会社、ジャパンハイドロ株式会社、株式会社瀬戸内クルージング
本事業は、国土交通省の「クルーズ等訪日旅客の受入促進事業」による補助を受けて実施しました。
■しかくハイドロびんごについて
来たる水素社会を牽引する次世代燃料船として2021年7月に竣工。
水素と軽油を混ぜ合わせて燃焼する水素混焼エンジンを搭載した世界初の旅客船。
水素混焼制御システムにより二酸化炭素の排出量を最大50%抑制可能。竣工以来、数々のイベントに参加し、国内外のメディアに取り上げられ、注目を浴びています。
ツネイシクラフト&ファシリティーズ
参加者の集合写真
ツネイシクラフト&ファシリティーズと一般社団法人日本中小型造船工業会は日本財団「海と日本PROJECT」の一環として、11月10日に開催された「海洋文化都市くれ海博2024」へ参加し、水素軽油混焼旅客船「ハイドロびんご」の体験乗船会(ご招待)を実施しました。
全便が予約開始後すぐに満席となり、計197名がハイドロびんごに乗船。呉中央桟橋を出発すると約40分間のクルーズがスタート。乗船中は弊社神原 潤社長による水素の解説・クイズコーナーや水素混焼モードでの運航が行われました。さらに呉市港湾漁港課職員による呉港の歴史解説を聞きながら、海上保安大学キャンパスや練習船「いつくしま」を見ることができ、楽しい学びの場となりました。
本イベントを含む2024年に行われた「海と日本PROJECT」イベントでは約2,000名の方に水素混焼モードを体験いただきました。
ハイドロびんご
ハイドロびんごに乗船
クルーズ中の船内
ツネイシクラフト&ファシリティーズ
参加者の集合写真
11月3日(日)、ツネイシクラフト&ファシリティーズ株式会社は海の道実証事業最終日にあわせてファミリーデーを開催した。海の道実証事業とは、福山市南部から尾道をめぐる観光資源や新たな周遊ルート(海の道)を形成するため、世界初の水素混焼エンジンを搭載した旅客船「ハイドロびんご」を活用した官民連携による実証事業です。当日は天候にも恵まれ、従業員とその家族合計36名が参加し、鞆の浦からハイドロびんごに乗船。各名所で船内ガイドの案内を聞きながら、クレセントビーチと常石港を経由し、シーパーク大浜に到着。BBQや釣り堀での釣り体験を通じて従業員及びご家族との親睦を深めた。
ハイドロびんご 船内の様子1
ハイドロびんご 船内の様子2
ハイドロびんご 船内の様子3
ハイドロびんごから手をふる子供たち
シーパーク大浜に到着したハイドロびんご
釣り堀体験の様子
BBQの様子
