内閣府が中心となり、関係府省・機関が連携して推進する戦略的イノベーション創造プログラム(SIP)自動走行システム/大規模実証実験の取組や、イベント情報、公募情報等を紹介するポータルサイトです。
我が国において、自動車乗車中の交通死亡事故件数の減少幅が逓減、高齢者の自動車乗車中の交通死亡事故件数の増加、渋滞の緩和、環境負荷の低減等への対応が急務となっています。これらの解決に向けて自動走行への期待は大きく、関連する市場の拡大も見込まれています。
戦略的イノベーション創造プログラム(SIP)自動走行システムでは、自動走行システムの実用化に向け実証が必要と想定される重要5課題に関して、平成29年度から大規模実証実験を開始します。本実証実験はSIP 自動走行システムで開発した技術に加え、自動車メーカーや関係企業、大学等の研究機関等が開発してきた自動走行システムに関連する各技術を用いて、技術開発の活性化、研究開発成果の評価・課題抽出、実用化への見極め、国際連携・協調の先導、社会受容性の醸成を行います。
「人々に笑顔をもたらす交通社会を目指して」を統一メッセ―ジと定めるSIP自動走行システムにはSIP-adus※(注記)という略称がつけられ、交通の安全・安心やドライバーの利便性、高齢者・交通制約者にも優しい交通システムを作ることを目標に活動を行ってきました。
平成29年度で4年目を迎えるSIP-adusは、これまで行ってきた研究開発を重要5課題に統合し、今年度より「大規模実証実験」を開始します。5課題における研究開発と実証実験、制度面の課題抽出を進めると同時に、社会受容性を醸成するイベントを通じて、自動走行システムの実用化を加速していきます。
本実証実験は、受託者の公募及び実証実験への参加者募集含め、全て終了しています。ご参考までに運営事務局(NEDO)、受託者、参加者との関係と過去の公募情報、及び参加者登録の流れと過去の参加者募集の情報を下記に記します。
事業・プロジェクト名 | 予告掲載日 | 公募開始日 | 公募締切日 | 採択結果 |
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次世代都市交通システムの正着制御に係るインフラ要件に関する研究開発 | 平成30年3月14日 | 平成30年4月27日 | 平成30年6月6日 | 平成30年7月24日 |
情報発信事業 | 平成30年4月27日 | 平成30年6月6日 | 平成30年7月26日 | |
自動走行システムに関する将来ニーズとそれによる課題分析・調査 | 平成30年5月31日 | 平成30年6月14日 | 平成30年7月26日 | |
ダイナミックマップ車線別の交通情報等の活用に関する調査 | 平成30年6月28日 | 平成30年7月13日 | 平成30年8月6日 | |
ダイナミックマップサービスプラットフォームの実用化に向けた検討 | 平成30年5月31日 | 平成30年7月2日 | 平成30年8月23日 |
事業・プロジェクト名 | 予告掲載日 | 公募開始日 | 公募締切日 | 採択結果 |
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ダイナミックマップ | 平成29年3月1日 | 平成29年4月12日 | 平成29年5月12日 | 平成29年10月24日 |
ダイナミックマップ国際協調に向けた海外動向等に係る総合調査 | 平成29年4月28日 | 平成29年5月18日 | 平成29年6月13日 | |
ダイナミックマップ車線毎の交通情報提供等の仕様に関する調査 | 平成29年8月4日 | 平成29年8月18日 | 平成29年10月24日 | |
ダイナミックマップ車両プローブ情報の活用 | 平成29年8月15日 | 平成29年9月15日 | 平成29年11月9日 | |
HMI(Human Machine Interface) | 平成29年4月21日 | 平成29年5月22日 | 平成29年10月24日 | |
情報セキュリティ | 平成29年7月10日 | 平成29年8月10日 | 平成29年10月24日 | |
平成30年4月13日 | ||||
歩行者事故低減 | 平成29年5月8日 | 平成29年6月8日 | 平成29年10月24日 | |
次世代都市交通 | 平成29年4月21日 | 平成29年5月22日 | 平成29年10月24日 | |
社会受容性醸成イベント等 | 平成29年4月21日 | 平成29年5月22日 | 平成29年10月24日 |
参加者募集から実証実験開始までの流れ
平成29年度参加者募集情報NEDO ロボット・AI部 SIPグループ
E-mail: sip-adus-fot@ml.nedo.go.jp
TEL:044-520-5247
最終更新日:2020年6月8日