平野 源也Genya Hirano
2018年入社
2018年 | 入社 航空部 整備グループに配属 |
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2019年 | 航空部 大阪駐在に異動 |
2021年 | 東京本社 航空部 整備グループに異動 |
報道写真の裏側で、常に完璧な整備とフライトを。
私たち航空整備士は航空部に所属する取材機を整備し、フライトできる状態にするのが仕事です。
業務は多岐にわたり、日常の航空機の整備をはじめ、書類管理、部品の調達、業者との調整、年間予算の作成、燃料管理、耐空検査受検など、航空機を運航状態にしておくのに必要な業務を全て現場の整備士が行っていますので、整備技術以外にもさまざまなスキルアップができる環境です。
また、事件や事故が起きれば搭乗整備士として操縦士、カメラマンと共に現場に向かいます。操縦士の隣に座ってフライトすることも多く、チェックリスト読み上げ、見張り、計器監視等を担います。現場では操縦士とカメラマンは取材対象に意識が向きやすいので、取材対象以外に意識を向け、他機の位置の把握や、機体の制限を超えないよう注意しています。
フライト中に次の取材対象の連絡があれば位置を調べ、操縦士がスムーズに到着できるように支援するのも大事な業務です。離島、山間地や冬山の取材もあり、本当にさまざまな経験を積むことができます。
印象に残っているのは北海道 知床半島沖で沈没した遊覧船「KAZUI」の引き揚げ取材時です。ヘリコプターで1週間ほど滞在しての取材となりました。途中、悪天候の野外駐機などもあり、長期間一人で機体を確認することにプレッシャーもありましたが、いろいろと工夫をし、無事に東京に戻って来た時は整備士としてのやりがいを感じられました。
One Day
9:00
出社
朝のミーティング 飛行前点検
(以後、事件事故など取材依頼があればフライトへ)
9:20
耐空検査準備のため整備作業
12:00
昼食
13:00
整備作業再開
14:30
取材
写真部より取材依頼 機体搬出 ヘリに搭乗し現場へ向かう
15:30
取材終了
取材終了し帰投 燃料補給 機体搬入 飛行後の点検
17:00
片付け
機体ログブックや整備関係の書類仕事を行う
18:00
退社
※(注記)泊まり勤務もあります
My Favorite
点検時や夜間飛行時に愛用しているライトは数種類を使い分けています
Interview
毎日新聞社の好きなところは?
担当者の裁量が比較的大きいところです。前例や慣習に囚われず仕事ができます。
入社してから自分に起きた、良い変化は何ですか?
さまざまなことに関心を持つようになったことです。
仕事をする上で大事にしていることは?
段取り八分です。予定外の事が起きたときの余力を残すため、予定されている事は出来る限り早く事前に準備を整えます。
休日の楽しみは何ですか?
子供の野球チームの練習のお手伝い。
学生時代に打ち込んだことは?
小、中、高校と野球です。練習中、時々飛んでいるヘリを眺めて「将来はヘリコプターに乗る仕事がしたい」と考えていたことを覚えています。
Message
今を楽しみ、将来やりたいことがやれるよう頑張ってください。
私たち航空整備士は航空部に所属する取材機を整備し、フライトできる状態にするのが仕事です。
業務は多岐にわたり、日常の航空機の整備をはじめ、書類管理、部品の調達、業者との調整、年間予算の作成、燃料管理、耐空検査受検など、航空機を運航状態にしておくのに必要な業務を全て現場の整備士が行っていますので、整備技術以外にもさまざまなスキルアップができる環境です。
また、事件や事故が起きれば搭乗整備士として操縦士、カメラマンと共に現場に向かいます。操縦士の隣に座ってフライトすることも多く、チェックリスト読み上げ、見張り、計器監視等を担います。現場では操縦士とカメラマンは取材対象に意識が向きやすいので、取材対象以外に意識を向け、他機の位置の把握や、機体の制限を超えないよう注意しています。
フライト中に次の取材対象の連絡があれば位置を調べ、操縦士がスムーズに到着できるように支援するのも大事な業務です。離島、山間地や冬山の取材もあり、本当にさまざまな経験を積むことができます。
印象に残っているのは北海道 知床半島沖で沈没した遊覧船「KAZUI」の引き揚げ取材時です。ヘリコプターで1週間ほど滞在しての取材となりました。途中、悪天候の野外駐機などもあり、長期間一人で機体を確認することにプレッシャーもありましたが、いろいろと工夫をし、無事に東京に戻って来た時は整備士としてのやりがいを感じられました。
9:00
出社
朝のミーティング 飛行前点検
(以後、事件事故など取材依頼があればフライトへ)
9:20
耐空検査準備のため整備作業
12:00
昼食
13:00
整備作業再開
14:30
取材
写真部より取材依頼 機体搬出 ヘリに搭乗し現場へ向かう
15:30
取材終了
取材終了し帰投 燃料補給 機体搬入 飛行後の点検
17:00
片付け
機体ログブックや整備関係の書類仕事を行う
18:00
退社
※(注記)泊まり勤務もあります
My Favorite
点検時や夜間飛行時に愛用しているライトは数種類を使い分けています
毎日新聞社の好きなところは?
担当者の裁量が比較的大きいところです。前例や慣習に囚われず仕事ができます。
入社してから自分に起きた、良い変化は何ですか?
さまざまなことに関心を持つようになったことです。
仕事をする上で大事にしていることは?
段取り八分です。予定外の事が起きたときの余力を残すため、予定されている事は出来る限り早く事前に準備を整えます。
休日の楽しみは何ですか?
子供の野球チームの練習のお手伝い。
学生時代に打ち込んだことは?
小、中、高校と野球です。練習中、時々飛んでいるヘリを眺めて「将来はヘリコプターに乗る仕事がしたい」と考えていたことを覚えています。
Message
今を楽しみ、将来やりたいことがやれるよう頑張ってください。