MT-2 (航空機)
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MT-2は、満洲飛行機製造(開発中に満洲航空航空工廠より発展)が試作した軽旅客機。
概要
[編集 ]1938年(昭和13年)、満洲航空(満航)は当時運用していたデ・ハビランド プス・モスを代替する新型軽旅客機としてMT-2を計画し[1] [2] 、満航航空工廠にて林元技師を主務者として設計に着手。1938年7月に行われた航空工廠の満洲飛行機(満飛)への発展を経つつ[3] 、同年中に[2] 試作機1機を完成させ[2] [4] 、飛行試験を実施した[4] 。しかし、研究期間が不充分という判断に基づき[2] 実用化は見送られ、代わってドイツから輸入されたメッサーシュミット Bf 108がプス・モスの後継を担うことになった[2] [4] 。
機体は低翼単発の単葉機。胴体は鋼管骨組を持つ木製モノコック構造で[2] [4] 、乗員1名に加えて乗客4名が搭乗することが可能[4] 。主翼は片持式の[2] [4] 全木製で、スプリット・フラップの装備を特徴とした[4] 。エンジンはメナスコ (英語版)「C6S スーパー・バッカニア (英語版)」空冷倒立直列型6気筒(離昇290 hp)を1基備える。降着装置は固定脚[2] [4] 。
なお、寸法をはじめとするMT-2の詳細な諸元の情報は伝わっていない[2] 。
脚注
[編集 ]参考文献
[編集 ]- 野沢正『日本航空機総集 立川・陸軍航空工廠・満飛・日国篇』出版協同社、1980年、146,148頁。全国書誌番号:80027840。
- 小川利彦『日本航空機大図鑑 1910年ー1945年 下巻』国書刊行会、1993年、238頁。ISBN 978-4-336-03346-8。