練合駅
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| 練合駅 | |
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ねりや Neriya | |
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◄本江 (1.2 km) (1.3 km) 海老江 ► | |
| 地図 | |
| 所在地 | 富山県 射水市海老江練合 |
| 所属事業者 | 富山地方鉄道 |
| 所属路線 | 射水線 |
| キロ程 | 10.4 km(新富山起点) |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線 |
| 開業年月日 | 1929年(昭和4年)7月2日 |
| 廃止年月日 | 1980年(昭和55年)4月1日 |
| 備考 | 射水線廃線に伴い廃駅 |
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練合駅(ねりやえき)は、富山県 新湊市(現・射水市)海老江練合にあった富山地方鉄道 射水線の駅(廃駅)である。射水線の廃線に伴い1980年(昭和55年)4月1日に廃駅となった。
歴史
[編集 ]- 1929年(昭和4年)7月2日:越中鉄道打出浜駅(後の打出駅(2代目)) - 堀岡駅間開通に伴い開業[1] [2] 。
- 1943年(昭和18年)1月1日:交通統合により富山地方鉄道射水線の駅となる[1] [2] 。
- 1980年(昭和55年)4月1日:射水線の廃線に伴い廃止となる[1] [2] 。
駅構造
[編集 ]廃止時点で、単式ホーム1面1線を有する地上駅であった[3] 。ホームは線路の北側(新港東口方面に向かって右手側)に存在した[3] 。
無人駅となっていた[3] 。駅舎は構内の北側に位置しホームに接していた[4] 。待合所機能のみの小さな駅舎で、道路から駅舎に至る道は周囲の田のあぜ道を兼ねていて、駅舎内を突き抜ける形で先が続いていた[4] 。
駅周辺
[編集 ]水田が多くあったが、80年代から「はまなす台」という宅地が建設され、水田は残っていない。[4] 。
- 国道415号
- 富山県道205号練合宮尾線
- 富山県道41号新湊平岡線
- 富山商船高等専門学校 - 駅の南[3] 。現・富山高等専門学校。1985年(昭和60年)までは全寮制のため、通学のための利用客は皆無だった。
- 新湊市立東明小学校 - 現・射水市立東明小学校。
- 足洗潟公園
駅跡
[編集 ]線路跡は四方駅跡南方附近から終点・新港東口駅附近までサイクリングロードとなっている[5] 。1997年(平成9年)時点では、線路跡地はそのサイクリングロードであった[5] 。2006年(平成18年)時点[6] 、2010年(平成22年)時点でも同様であった[7] [8] 。
駅跡地は2010年(平成22年)時点では公園となっていた[7] 。
隣の駅
[編集 ]脚注
[編集 ][脚注の使い方]
- ^ a b c 書籍『日本鉄道旅行地図帳 全線全駅全廃線 6 北信越』(監修:今尾恵介、新潮社、2008年10月発行)34ページより。
- ^ a b c 書籍『新 鉄道廃線跡を歩く3 北陸・信州・東海編』(JTBパブリッシング、2010年4月発行)211-212ページより。
- ^ a b c d 書籍『RM LIBRARY 107 富山地鉄笹津・射水線』(著:服部重敬、ネコ・パブリッシング、2008年7月発行)40-41ページより。
- ^ a b c 雑誌『鉄道模型趣味』(機芸出版社)1981年3月号61ページより。
- ^ a b 書籍『鉄道廃線跡を歩くIII』(JTBパブリッシング、1997年5月発行)108-109ページより。
- ^ 書籍『富山廃線紀行』(著:草卓人、桂書房、2008年7月発行)66-67ページより。
- ^ a b 書籍『新 消えた轍 7 北陸』(著:寺田裕一、ネコ・パブリッシング、2010年12月発行)53ページより。
- ^ 『新 鉄道廃線跡を歩く3』50-51ページより。
関連項目
[編集 ]| 1980年廃線区間 | |
|---|---|
| 1966年廃線区間 | |
| 1966年譲渡区間 | |
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