愛知県道・岐阜県道27号春日井各務原線

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主要地方道
愛知県道27号標識岐阜県道27号標識
愛知県道27号春日井各務原線岐阜県道27号春日井各務原線
制定年	1994年
起点	愛知県春日井市味美上ノ町【北緯35度14分24.3秒東経136度56分7.4秒 / 北緯35.240083度東経136.935389度 / 35.240083; 136.935389 (県道27号起点) 】
主な経由都市	愛知県小牧市、犬山市
終点	岐阜県各務原市鵜沼東町【北緯35度24分9.6秒東経136度56分33.1秒 / 北緯35.402667度東経136.942528度 / 35.402667; 136.942528 (県道27号終点) 】
接続する主な道路 (記法)	国道155号国道41号
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愛知県道・岐阜県道27号春日井各務原線(あいちけんどう・ぎふけんどう27ごうかすがいかかみがはらせん)は、愛知県春日井市から岐阜県各務原市に至る主要地方道(愛知県道・岐阜県道)。

概要

後述するようにかつての国道41号の一部であり、木曽川を渡る犬山橋が県境である。愛知県小牧市、春日井市ではバイパス線が建設中であり、一部は供用されている。

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1976年(昭和51年)3月31日までは国道41号の一部であった。前年の名濃バイパス全通に伴い、国道指定を解除された。

1993年(平成5年)5月11日 - 建設省(現・国土交通省)から、一般県道各務原犬山線・主要県道多治見犬山線の一部・一般県道名古屋犬山線の一部・一般県道明知小牧線の一部・一般県道本庄花長線の一部が春日井各務原線として主要地方道に指定される^[1]。
1994年(平成6年)4月1日:それまでの岐阜県道・愛知県道101号各務原犬山線を区間延長・改称のうえ両県が認定。

岐阜県各務原市の鵜沼駅西方にあたるJR高山本線及び名鉄各務原線との踏切では、慢性的な渋滞が発生しており、この踏切を避けてツインブリッジ北側の木曽川沿いの道で西方に避けるか、またはツインブリッジの下流のライン大橋を経由するかして、別の踏切を渡って、国道21号まで迂回する通行も多い。^{[要出典 ]}

北側の八木山から望む犬山橋(愛称が「ツインブリッジ」、左側は名鉄犬山線)

犬山橋(木曽川): 愛称「ツインブリッジ」。かつては、名鉄犬山線の線路が道路の中央を通る鉄道道路併用橋(路面電車と同様の通行)で、電車の通行が車の通行の妨げになり、車の渋滞が電車の通行の妨げにもなることも多かったが、2000年(平成12年)3月28日に犬山橋のすぐ下流に道路専用の「ツインブリッジ」が開通し、この変則通行は解消された。旧橋は、名鉄電車専用の鉄橋に改修された。