北京地下鉄DK20型電車
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| 北京地下鉄DK20型電車 | |
|---|---|
| 基本情報 | |
| 製造所 | 長春軌道客車股份有限公司 |
| 主要諸元 | |
| 編成 | Mc+M+M+M+M+Mc |
| 軌間 | 1,435 mm |
| 電気方式 | 直流 750 V(第三軌条方式) |
| 最高運転速度 | 75 km/h |
| 設計最高速度 | 80 km/h |
| 起動加速度 | 3.0 km/h/s |
| 減速度(常用) | 3.6 km/h/s |
| 減速度(非常) | 4.3 km/h/s |
| 編成長 | 117.92 m |
| 車体長 | 19,230 mm mm |
| 車体幅 | 2,800 mm |
| 車体高 | 3,510 mm |
| 車体 | 耐候鋼 |
| 編成出力 | 2,160kW |
| 制御装置 | 抵抗制御 |
| 制動装置 | ブレーキ抵抗器及びエアブレーキ補 |
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北京地下鉄DK20型電車(ペキンちかてつDK20がたでんしゃ)は、北京地下鉄 1号線の電車。現在は運用を終了している。
概要
[編集 ]DK20型は、1994年に生産され合計42両が製造された。北京地下鉄1号線で運用され、各車両片側4ドアの4扉車である。非常口は列車両端の先頭車に設けられていて貫通編成となっている。制御システムは、力行20段+制動18段。2004年に北京地下鉄の車両工場で、白色からシルバーグレー色に塗色変更された(編成番号G108.110-111)。列車運用を終了する前は、古城車両基地に属していた。 DK20型は運用終了後、6号線に試験車両としての列車の一部が使用された。[1]
編成
[編集 ]両端の先頭車が制御車、中間車4両が電動車、2Mc4Mの6両編成である。
車輛編成
[編集 ] 車種
編成番号
Mc
M
M
M
M
Mc
DK20G
G108
G1081
G1082
G1083
G1084
G1085
G1086
DK20
G109
G1091
G1092
G1093
G1094
G1095
G1096
DK20G
G110
G1101
G1102
G1103
G1104
G1105
G1106
DK20G
G111
G1111
G1112
G1113
G1114
G1115
G1116
DK20
G112
G1121
G1122
G1123
G1124
G1125
G1126
DK20
G113
G1131
G1132
G1133
G1134
G1135
G1136
DK20
G114
G1141
G1142
G1143
G1144
G1145
G1146
- 備考
- Mc - 先頭車(モーターなし)
- M - 中間車 (モータ車)
現有車両 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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過去の車両 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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- ^ "北京地下鉄現有車両紹介 北京地下鉄車両基本スペック". 2024年9月22日閲覧。