利用者:Comyu/gallery/Hinomaru
都バスで試験運行されたFCHV-BUSの当て馬として丸の内シャトルに投入されたタービン電気バスが火付け役となって惰性的にストックが・・・定期観光化されたスカイバス東京の動向も見逃せません。
無料巡回バス・路線バスタイプ
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東京ベイシャトル BS-01
(ネオプランN3016/2、更新後) -
東京ベイシャトル BS-13
(ネオプランN3016/2、更新前) -
東京ベイシャトル BS-18
(デザインライン/MAN) -
東京ベイシャトル BS-17
(デザインライン/MAN)
丸の内シャトル増発便運行時 -
丸の内シャトル EV-05
(デザインライン・オリンバス) -
丸の内シャトル EV-05
琳派展延長運行時 -
丸の内シャトル EV-05
(デザインライン・オリンバス)後部 -
丸の内シャトル予備車 BS-09
(デザインライン/MAN) -
メトロリンク日本橋 EV-02
「リトルトン」(デザインライン/MAN) -
メトロリンク日本橋(エアロミディME)
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メトロリンク日本橋(エアロミディME)後部
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BS-10(デザインライン/MAN)
メトロリンク日本橋専用車時代 -
メトロリンク日本橋 BS-10
(ブルーリボンシティハイブリッド) -
丸の内シャトル BS-13
(ブルーリボンシティハイブリッド) -
CS-1
(レインボーII)
スカイバス東京
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OP-01(ネオプラン・スカイライナー)
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OP-01(ネオプラン・スカイライナー)
事故によるフェイスリフト後 -
OP-3(ネオプラン・スカイライナー)
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OP-5(ネオプラン・スペースライナー)
スカイバス横浜時代 -
OP-8(ネオプラン・スペースライナー)
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OP-8後部
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クラシックスカイバス東京 TR-1(GMC+クラシックトロリー)
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スカイホップバス HC-1(三菱ふそう・エアロバス)
貸切車
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グランプリ GP-15(メルセデス・ベンツ O303)
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コンコルド 1007(ネオプラン・スペースライナー)
※(注記)のちにスカイバスに改造? -
パノラマウェスト PW-1(ネオプラン・スカイライナー)※(注記)のちにスカイバスOP-3に改造
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ベガス V-01(ネオプラン・スターライナー)※(注記)左ハンドル車
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ベガス V-03(ネオプラン・スターライナー)※(注記)左ハンドル車
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サンディエゴ SD-113(ネオプラン・トランスライナー)
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サンディエゴ 1112(エアロクイーンMS9)
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スーパーウェスト 3758(エアロクイーンM)
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ウェストコースト 356(エアロバス)
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スニーカー 3939(エアロバスMM)
タクシー・ハイヤー
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日の丸リムジン「ゼロタクシー」6382(i-MiEV)
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日の丸リムジン 6340(オデッセイ)
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日の丸交通 6610(NV200)
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日の丸交通「アディダス円陣タクシー」6712(プリウス)
HMC東京(旧・大東観光バスおよび都自動車)
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303(メルセデス・ベンツ トゥーロ)※(注記)他社へ譲渡
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ゴールデンライン 235(エアロクイーンI)
※(注記)大東観光バスオリジナル色 -
ウェストコースト 249(エアロエース)
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ウェストコースト 社番不明(初代ガーラHD)
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スーパーウェスト 社番不明(初代ガーラGHD)
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旧都自動車(スーパークルーザー+富士重工HD-2)
エアポートバス
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愛称なし H-020(ブルーリボンRU)
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スーパーウェスト M-020(エアロクイーン1)
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ウェストコースト M-037(エアロバスMS8)
