利用者:内燃機関車
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どうもウィキペディア編集者の皆さん。拙車は内燃機関車と申すものです。TOYOTA GAZOO Racingから発売されたある面白い車に影響を受け[注釈 1] [注釈 2] 、この名のアカウントを取得しました[1] [注釈 3] 。主に内燃機関系や自動車系のページを編集していきたいと思っています[注釈 4] 。
(削除) 拙車が「ガソリン臭い」「音振動が出てうるさい」「めっちゃ速い」の3拍子揃った車が大好きであることはくれぐれも内密に.........。(笑) (削除ここまで)
車愛 |
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この利用者はトヨタ自動車 をこよなく愛しています。 この利用者はTOYOTA GAZOO Racing の熱狂的なファンです。 この利用者は内燃機関 の活躍を全面的に支持します。 |
念のため...
当アカウントはこの方針に基づき作成されたものである事をここに記しておきます[注釈 6] 。
account |
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この利用者は 方針により許容される状態で複数アカウントを所有しています。 |
ユーザーボックス
Userbox |
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この利用者は日本 人です。 この利用者は日本 をこよなく愛しています。 男性 この利用者は男性です。 この利用者はトヨタ自動車 をこよなく愛しています。 この利用者はTOYOTA GAZOO Racing の熱狂的なファンです。 この利用者は内燃機関 の活躍を全面的に支持します。
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サンドボックス
作成、執筆した記事など
掲示基準1:5000バイト以上の大きな加筆。
- トヨタ・G16E-GTS - 2021年12月15日T04:06:19(UTC)版から当記事の主執筆車を務めさせて頂き、ついに2022年05月22日T23:18:45(JST)時点において強化記事に選出されました[2] 。
- トヨタ・GRヤリス
- トヨタ・G16E型エンジン
- ホンダ・B16B
- ハイマウントストップランプ
掲載基準2:2000バイト台以下・未満の小さな加筆(草とりや出典追加、表の挿入、細部の編集などは含めず)
脚注
[脚注の使い方]