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ブリュッセル・エアポート・ザベンテム駅

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議論はノートを参照してください。(2017年7月)
ブリュッセル・エアポート・ザベンテム駅
ホーム
Brussels-Airport-Zaventem
所在地 ベルギーの旗 Luchthaven-Brussel-Nationaal,1930 Zaventem
管理者 ベルギー国鉄(SNCB)
所属路線 36号C支線
駅構造 地下駅
ホーム 3面5線
開業年月日 1843年 10月23日
備考 旧名は「ブリュッセル・ナショナル空港」
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コンコース
空港周辺路線図
↑アントワープ、オランダ方面
ABZg3
アベール通分岐 ←25号線 (英語版)
LSTR3+1 LSTR
新25号線 (オランダ語版)
マヘレン北分岐
マヘレン南分岐/ブルカルゴ分岐
←スカールベーク/ブリュッセル北方面
←リュクサンブール/シューマン方面
tSTR exKBHFa FLUG
メルスブローク空軍基地 メルスブローク駅 1943-1958
FLUGr tBHF exSTR
ブリュッセル・エアポート・ザベンテム駅 1998-
exKBHFa tSTRe exLSTR3
旧空港駅 -1998
exSTRl
36号C線
STRq HSTq WYE2+rg
ザベンテム分岐 ザベンテム駅 ←新36号線 (オランダ語版)/36号線 ブリュッセル北方面
LSTRl+4 HSTq
ノッセゲム分岐 ノッセゲム駅 新36号線 ルーヴェン (英語版)方面
36号線 リエージュ=ギユマン方面

ブリュッセル・エアポート・ザベンテム駅(英語: Station Brussels Airport-Zaventem、フランス語: Gare de Brussels-Airport-Zaventem、オランダ語: Station Brussels Airport-Zaventem)はベルギー フラームス=ブラバント州 ザベンテム (英語版)のブリュッセル国際空港地下にあるベルギー国鉄 36号C支線 (オランダ語版)の駅。国内外80以上の駅に直通列車によるアクセスが可能。

沿革

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1943年時点で既に同地のメルスブローク空軍基地に接続する路線と駅がナチスドイツによって開設されていた[1] 。戦後1958年のブリュッセル万国博覧会に合わせてターミナルビル移転とともに『ブリュッセル・ナショナル空港駅(英語: Brussels National Airport Railway Station、フランス語: Gare de Bruxelles-National-Aéroport、オランダ語: Station Brussel-Nationaal-Luchthaven)』として開業。1994年に空港新ターミナルビル移転開業とベルギー国鉄25号線 (英語版)の空港支線建設事業(ディアボロ・プロジェクト (英語版))を機に1998年に現在地に移転した。

2012年には旅客増加に応じた駅の拡張が行われている。2014年12月よりベネルクストレインがロッテルダム、スキポール空港、アムステルダムへの直通を開始 [2] [3] 。

鉄道・道路併用のシューマン-ジョザファトンネル (英語版)が2016年 4月4日に開通し[4] 、欧州連合本部、シューマン駅 (英語版)、リュクサンブール駅を直通する新たなルートが完成した。これにより空港駅からEU本部へは僅か15分でアクセスできることになった[5] [6] [7] [8] 。

トンネルは本来2015年 12月12日に開業予定だったが、ISILによる対テロ警戒レベル引き上げに伴いブリュッセルの地下鉄閉鎖(en:Brussels lockdown)が翌年4月まで続けられたことで延期された。また、その期間中の3月22日にブリュッセル連続テロ事件が発生したことで、駅施設には被害が無かったものの閉鎖され、付近のザベンテム駅との間でシャトルバスが運行された。1ヶ月後の再開時は「ブリュッセル・エアポート-ザベンテム」へ改名したうえで旧駅出入口からの利用となっていたが、6月8日に通常営業を再開した[9] 。

駅構造

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地下2階に3面5線のホーム、地下1階に改札口とコンコースがある。

列車

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空港駅乗入路線図
↑オランダの旗 オランダ直通
アントワープ中央
メヘレン
空
港
駅 ハッセルト
ルーヴェン
B北 ランデン
B中央 B・シューマン
B南 B・リュクサンブール
アールスト ナミュール
ヘント・Sピーテルス ディナン
ハレ ニヴェル
コルトレイク シャルルロワ南
モンス
ブルッヘ アト
オーステンデ トゥールネ
デ・パンネ
(削除) タリス (削除ここまで)
ベネルクストレイン [11]
インターシティ

関連項目

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出典

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  1. ^ (英語)From Haren to Melsbroek ブリュッセル国際空港公式
  2. ^ (英語)"Hop on and head for the Netherlands". ベルギー国鉄. 2016年3月22日閲覧。
  3. ^ (英語)Winners and losers in Europe’s new timetable2014年12月15日,インターナショナル・レールウェイ・ジャーナル
  4. ^ (フランス語)"Brochure Schuman-Josafat (2008)". Infrabel (13 August 2009). 2016年3月22日閲覧。
  5. ^ (英語)"The Regional Express Network". Infrabel. 2016年3月22日閲覧。
  6. ^ (英語)"Hourly News". 2015年9月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年9月16日閲覧。
  7. ^ (英語)"Germoir and Thurn Stations & Taxis will open on Sunday". Brussel Deze Week. (11 December 2015). http://www.brusselnieuws.be/en/video/tvbrussel/stations-germoir-and-thurn-taxis-will-open-sunday  
  8. ^ (英語)Schuman – Josaphat tunnel enters service2016年4月5日,レールウェイ・ガゼット・インターナショナル
  9. ^ (オランダ語)"Treinstation Zaventem weer in gebruik vanaf woensdag". deredactie.be. (7 June 2016). http://deredactie.be/cm/vrtnieuws/videozone/nieuws/binnenland/1.2676201  
  10. ^ (フランス語)Le Thalys Paris-Zaventem conservé uniquement l'été2014年4月23日,7sur7
  11. ^ (オランダ語)IC-352016年12月11日,ベルギー国鉄

外部リンク

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