鯉城通り
鯉城通り(りじょうどおり)は、広島県 広島市 中区にある街路の一つ。広島市役所前交差点から広島城南交差点までを結ぶ。国道54号の起点側の区間にあたる。全区間で国道191号と重複し、紙屋町交差点以南で国道183号・国道261号と重複している。
概要
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「鯉城」とは広島城の別称であり、その名の通り国道2号(新広島バイパス)側から広島城までを一直線で結んでいる。
相生通りと交差する紙屋町交差点は市内交通の重要な拠点であり、広島電鉄本線・宇品線の紙屋町東停留場・紙屋町西停留場・本通停留場、アストラムライン 県庁前駅・本通駅や広島バスセンターなどが位置するほか、そごう広島店・基町クレド・エディオン広島本店・紙屋町シャレオなどの商業施設が集積し繁華街を形成している。
歴史
[編集 ]この通りの紙屋町交差点から鷹野橋交差点までのルートは、元来広島城外堀から広島湾に通じる西堂川(運河)であり、路面電車(現在の広島電鉄宇品線)建設に伴い埋め立てられた[1] 。道路幅が広く7階までの建物の建設が認可されたこともあり、沿線には金融施設の集まるビジネス街が形成され、従来の金融の中心である大手町通りに取って代わることとなった[2] [3] 。
この時点では紙屋町交差点以北は大日本帝国陸軍用地(西練兵場など)であったため、紙屋町交差点以北に道路は延びていなかった。しかし第二次世界大戦後に民間へ軍用地が開放されたことで、1949年(昭和24年)、紙屋町交差点以北の区間(「マッカーサー道路」と呼ばれた)も開通した。
2008年(平成20年)4月1日に国道54号旧道(可部街道)のうち、広島市民球場南交差点 - 中須2丁目交差点の区間の管理が国土交通省から広島市に移管されたことで、紙屋町交差点以北における国道183号・国道261号の重複が解消された[4] 。
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正保城絵図『安芸国広島城所絵図』。広島藩に関する絵地図の内、最も信頼性の高い地図[5] 。
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1945年の広島市地図。米軍作成。この時点では外堀は消え、中堀も一部を除きほぼ消滅しているとわかる。
![正保城絵図『安芸国広島城所絵図』。広島藩に関する絵地図の内、最も信頼性の高い地図[5]。](/index.cgi/contrast/https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Hiroshima_Castle_Town_1644.jpg){kind=link}
交差する道路
[編集 ]- 上側が起点側、下側が終点側。左側が上り側、右側が下り側。
- 実際のキロポストは紙屋町交差点からの距離となる(下表から1.2を引いた数値。市役所前交差点 (-1.2KP) - 紙屋町交差点 (0.0KP) 間は-(マイナス)がつく。また、広島城南交差点 (1.0KP) で+500mの補正が行われる(0.4KPの次は1.0KP)。)。
| 交差する道路 | 交差する場所 | 起点から (km) |
キロポスト (km) |
備考 |
|---|---|---|---|---|
| 県道243号広島港線(千田通り) | ||||
| 国道2号(新広島バイパス) | 広島市役所前 | 0.0 | -1.2 | |
| 市役所北 | 0.2 | -1.0 | ||
| 広島中央郵便局(北) | 0.3 | -0.9 | ||
| 白神社(南) | 0.4 | -0.8 | ||
| 市道比治山庚午線(平和大通り) | 白神社前 | 0.6 | -0.6 | |
| 袋町 | 0.8 | -0.4 | ||
| 袋町(北) | 0.9 | -0.3 | ||
| 本通り | 本通 | 1.0 | -0.2 | |
| 相生通り ← 県道164号広島海田線 / 国道54号支線(国道183号方面) → |
紙屋町 | 1.2 | 0.0 | |
| 市民病院前 | 1.5 | 0.3 | ||
| 城南通り ← 市道中広宇品線 / 国道54号 可部方面→ |
広島城南 | 1.7 | 0.5 1.0 |
キロポスト補正 |
沿線施設
[編集 ]- 広島市役所
- 広島電鉄宇品線市役所前停留場
- 中区役所
- 広島中央郵便局
- ダイワロイネットホテル広島
- コンフォートホテル広島大手町
- 中国電力本社
- 広島電鉄宇品線中電前停留場
- コンフォートイン広島平和大通
- 広島電鉄宇品線袋町停留場
- NHK広島放送局
- ANAクラウンプラザホテル広島
- アストラムライン本通駅・広島電鉄宇品線本通停留場
- 広島本通商店街
- サンモール
- 広島電鉄本線・宇品線紙屋町東・紙屋町西停留場
- アストラムライン県庁前駅
- 紙屋町シャレオ
- 広島銀行本店
- 広島中郵便局・メルパルク広島
- エディオン広島本店
- そごう広島店
- 広島バスセンター・アクア広島センター街
- 基町クレド・パセーラ・リーガロイヤルホテル広島
- 広島県庁
- 広島市立広島市民病院
- ひろしま美術館
- 広島市立中央図書館
- 広島城
-
広島市役所
-
広島中央郵便局
-
広島本通商店街入口・本通交差点
-
サンモール
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紙屋町シャレオ 東通り
-
メルパルク広島
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エディオン広島本店
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そごう広島店本館・広島バスセンター
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そごう広島店新館・基町クレド
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広島市立広島市民病院
-
ひろしま美術館
-
広島市立中央図書館
-
広島城
脚注・出典
[編集 ]- ^ 旧・西堂川の水路は鷹野橋交差点から南は、やや南東にカーブする鯉城通りと分かれ、直行して南下する現在の広島市道鷹野橋宇品線を通り、現在の南大橋東詰付近で元安川に合流していた。
- ^ これに対し大手町通りは、城下町時代からの幅の狭い通りのため3階までの建物しか認可されなかった。
- ^ 『ヒロシマをさがそう』pp.44-45。
- ^ 『一般国道54号の路線名及び管理者が変更されます』(プレスリリース)広島国道事務所、2008年3月24日。https://www.cgr.mlit.go.jp/hirokoku/o_p_release/release2/20080324.html 。2015年4月20日閲覧。
- ^ 財団法人広島市文化財団; 株式会社島田組 (2007年6月). "広島城跡国保会舘地点" (PDF). ひろしまWEB博物館. 2012年4月4日閲覧。
参考文献
[編集 ]- 山下和也・井手三千男・叶真幹 『ヒロシマをさがそう:原爆を見た建物』 西田書店、2006年 ISBN 488866434X
関連項目
[編集 ]| 通過市町村 |
| ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交差点 | |||||
| バイパス |
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| 別称 | |||||
| 構造物 | |||||
| 自然要衝 | |||||
| 道の駅 | |||||
| 旧道 | 広島県道422号 - 広島県道232号 - 島根県道・鳥取県道15号 - 岡山県道・鳥取県道8号 - 鳥取県道223号 - 岡山県道・鳥取県道113号 - 国道482号 - 鳥取県道53号 - 鳥取県道316号 - 鳥取県道160号 | ||||
| 関連事項 | |||||
| 通過市町村 |
| ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 主要交差点 | |||||||
| バイパス | |||||||
| 別称 | |||||||
| 構造物 | 津波敷隧道 - 沢江トンネル - 豊原トンネル - 三隅トンネル - 生島トンネル - 津雲トンネル - 飯井第一トンネル - 飯井第二トンネル - 明石第一トンネル - 明石第二トンネル - 山田トンネル - 青海トンネル - 玉江橋 - 萩橋 - 白拍子隧道 - 榎谷隧道 - 鎖坂隧道 - 玉江隧道 - 田部トンネル - 井部田トンネル - 宇田トンネル - 惣郷トンネル - 小刈トンネル - 大刈トンネル - 須佐トンネル - 須潟橋 - 田万川トンネル - 人形トンネル - 高津大橋 - 益田トンネル - 伏谷トンネル - 笹倉トンネル - 朝倉トンネル - 久々茂トンネル - 下都茂トンネル - 仙道トンネル - 清水トンネル - 山料トンネル - 丸茂トンネル - 銅ヶ峠トンネル - 赤谷トンネル - 平川トンネル - 虫木トンネル - 発坂トンネル - 加計トンネル - 宮山トンネル - 観音トンネル - 安野トンネル - 幕之内トンネル - 祇園新橋 | ||||||
| 自然要衝 | |||||||
| 道の駅 | |||||||
| 旧道 | |||||||
| 関連事項 | |||||||