自動車工学
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
この記事は英語版の対応するページを翻訳することにより充実させることができます。(2024年6月)
翻訳前に重要な指示を読むには右にある[表示]をクリックしてください。
- 英語版記事を日本語へ機械翻訳したバージョン(Google翻訳)。
- 万が一翻訳の手がかりとして機械翻訳を用いた場合、翻訳者は必ず翻訳元原文を参照して機械翻訳の誤りを訂正し、正確な翻訳にしなければなりません。これが成されていない場合、記事は削除の方針G-3に基づき、削除される可能性があります。
- 信頼性が低いまたは低品質な文章を翻訳しないでください。もし可能ならば、文章を他言語版記事に示された文献で正しいかどうかを確認してください。
- 履歴継承を行うため、要約欄に翻訳元となった記事のページ名・版について記述する必要があります。記述方法については、Wikipedia:翻訳のガイドライン#要約欄への記入を参照ください。
- 翻訳後、
{{翻訳告知|en|Automotive engineering|...}}をノートに追加することもできます。 - Wikipedia:翻訳のガイドラインに、より詳細な翻訳の手順・指針についての説明があります。
自動車工学(じどうしゃこうがく、英語:automotive engineering)は、機械工学の一分野。自動車の各構成部分の原理、 構造、設計、製造にわたる広い範囲についての研究を行う。本稿は自動車工学を学べる教育機関の一覧である。
自動車工学を学べる学校
[編集 ]大学院
[編集 ]- 東京電機大学大学院 工学研究科(博士前期課程)及び先端科学技術研究科(博士後期課程)先端自動車工学研究室
- 九州工業大学大学院 生命体工学研究科
- 北九州市立大学大学院 国際環境工学研究科
- 早稲田大学大学院 情報生産システム研究科 北九州学術研究都市連携大学院カーエレクトロニクスコース
- 久留米工業大学大学院 工学研究科 自動車システム工学専攻
- 九州大学大学院 統合新領域学府 オートモーティブサイエンス専攻
大学
[編集 ]- 東京電機大学 理工学部
- 理工学科 電子・機械工学系 自動車工学研究室
- 東京電機大学 工学部
- 先端機械工学科 先端自動車工学研究室
- 東京都市大学 工学部
- 機械工学科(自動車工学コース)
- 東海大学 工学部
- 動力機械工学科
- 名城大学 理工学部
- 交通機械工学科
- 大阪工業大学 工学部
- 機械工学科(自動車振動・音響研究室および自動車内燃機関研究室)
- 電気電子システム工学科(パワーエレクトロニクス研究室〜電気自動車EV充電システム)
- 大阪産業大学 工学部
- 交通機械工学科
- 久留米工業大学 工学部
- 交通機械工学科
- 神奈川工科大学 創造工学部
- 自動車システム開発工学科
短期大学
[編集 ]高等学校
[編集 ]関連項目
[編集 ]
| 建設工学 | |
|---|---|
| 海洋工学 | |
| 都市工学 | |
| 機械工学 | |
| 電気工学 | |
| 資源工学 | |
| 化学工学 | |
| 生物工学 | |
| 医工学 | |
| 食品工学 | |
| 経営工学 | |
| 学際 | |
| 関連項目 | |
| 用語集 | |
スタブアイコン
この項目は、自動車に関連した書きかけの項目 です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています(自動車ポータル/自動車PJ/乗用車PJ)。
スタブアイコン
この項目は、工学・技術に関連した書きかけの項目 です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています(Portal:技術と産業)。