カワサキ・ZZR
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ZZR(ゼットゼットアール)とは、川崎重工業が製造しているオートバイのシリーズ車種名である。
概要
スポーツツアラーモデルであるが、特にZZR1100とZZR1400は最高速性能を示したメガスポーツ ツアラーである。
過去に「ZZR」だけでなく「ZZ-R」とも表記されていたことから「ダブルゼットアール」や「ダブルズィーアール」と読む人も多く、一般的には「ゼットゼットアール」と発音されている。某有名雑誌[誰? ]の公開質問で、この読みを「ズィーズィーアール」と川崎重工の広報が回答したこともある[要出典 ]。2003年には、川崎重工業が公式に商標登録(商標登録番号第3172777号[1] )は"ZZR"であり[2] 、商標上の日本語呼称は"ゼットゼットアアル"であると発表しているが[2] 、同時に読み方は規制しないともしている[2] 。ジーアールとの商標登録の問題という見方が有力である[誰によって? ]。
モデル一覧
ZZR1400
ZX-12Rとの統合を受けた2007年から現在にいたるまでのフラッグシップ。北米やオーストラリアではNinja ZX-14とネーミングされ、2012年モデルより北米・オセアニア・アジア仕様はNinja ZX-14Rに変更されている。
ZZR1200
ZRX1200をベースとした純粋なスポーツツアラーとして誕生する。ZZR1100の1,056ccから1,164ccにまで排気量を拡大にしたエンジンを採用している。
ZZR1100
長い間世界最速を誇っていた"元祖"スポーツツアラー。北米ではNinja ZX-11とネーミングされている。
ZZR600
日本国外向けに販売されているミドルツアラー。北米向け同仕様車はNinja ZX-6Rとネーミングされている(なお、他地域でZX-6Rとネーミングされている車種が北米仕様ではZZR600となっている)。
ZZR500
日本国外向けに販売されているミドルツアラー。オーストリア仕様とギリシア仕様がある
ZZR400
ZZR600をベースとしてエンジンなどの仕様を変更した、並列4気筒エンジン搭載車両としては最小モデルとなるZZR。
ZZR250
上記までのモデルとは異なり、並列2気筒エンジンのZZRシリーズ最小モデル。
脚注
- ^ 商標登録3172777 - 特許電子図書館 独立行政法人 工業所有権情報・研修館
- ^ a b c カワサキインフォメーション・2003年12月19日 - データなし(2010年8月8日時点のアーカイブ)
外部リンク
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