東浦和駅
| 東浦和駅 | |
|---|---|
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駅舎 | |
|
ひがしうらわ Higashi-Urawa | |
|
◄南浦和 (3.7 km) (3.8 km) 東川口 ► | |
| 所在地 | さいたま市 緑区 東浦和一丁目[1] 23-2 |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道(JR東日本) |
| 所属路線 | ■しかく武蔵野線 |
| キロ程 |
64.2km(鶴見起点) 府中本町から35.4 km |
| 電報略号 | ヒウ |
| 駅構造 | 地上駅(掘割構造) |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
27,383人/日(降車客含まず) -2014年- |
| 開業年月日 | 1973年(昭和48年)4月1日 [1] |
| 備考 | みどりの窓口 有[1] |
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東浦和駅(ひがしうらわえき)は、埼玉県 さいたま市 緑区 東浦和一丁目にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)武蔵野線の駅である[1] 。
歴史
武蔵野線開業時は、将来都市高速鉄道7号線(現・埼玉高速鉄道線)との乗換駅になる予定であった[2] が、1985年の運輸政策審議会答申第7号で鳩ヶ谷市(現・川口市)中央以北での同路線のルートが変更されたため、埼玉高速鉄道線との乗換駅は隣の東川口駅となった。
- 1973年(昭和48年)4月1日 [1] - 日本国有鉄道(国鉄)の駅として開業。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。
- 2001年(平成13年)11月18日 - ICカード Suica供用開始。
- 2010年(平成22年)1月 - 東京圏輸送管理システム(ATOS)を導入。
- 2010年(平成22年)3月 - 列車事故を防止するために、ホーム端に青色LEDの照明器具を設置し、使用開始。
駅構造
掘割の中に相対式ホーム2面2線を有する地上駅で、その2線の間に中線1線を持つ[3] 。
駅舎は東川口寄り線路・ホーム上部の人工地盤上にあり[3] 、駅前広場を介して「埼玉県道235号大間木蕨線」が直交している。各ホームと駅舎コンコースの間を連絡するエレベーターが設置されている。
みどりの窓口(営業時間 7:00 - 18:00)[1] 、指定席券売機 [1] 、自動改札機が設置されている。各ホームの南浦和寄りにエスカレーターが設置されている。駅本屋の施工は飛島建設による[4] 。
のりば
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■しかく武蔵野線 | 上り | 南浦和・西国分寺・府中本町方面 |
| 2 | 下り | 新松戸・西船橋・東京方面 |
利用状況
2014年度の一日平均乗車人員は27,383人である[5] 。乗換駅ではない武蔵野線単独駅としては第1位。
武蔵野線の最混雑区間は、当駅から南浦和駅の間で、朝ラッシュ時の混雑率は184%(2013年)である。駅周辺のベッドタウン化が進み、当駅利用者は年々増加し続けている。さいたま市に立地しているが、川口市北部と近い(市境まで約200m)ため、川口市からも当駅の駅勢圏となっている。
近年の乗車人員の推移は下表のとおりである。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
|---|---|
| 1981年(昭和56年) | 5,246 |
| 1982年(昭和57年) | 5,070 |
| 1983年(昭和58年) | 5,973 |
| 1984年(昭和59年) | 6,202 |
| 1985年(昭和60年) | 7,475 |
| 1986年(昭和61年) | 9,010 |
| 1987年(昭和62年) | 10,539 |
| 1988年(昭和63年) | 13,401 |
| 1989年(平成元年) | 15,599 |
| 1990年(平成02年) | 18,055 |
| 1991年(平成03年) | 19,765 |
| 1992年(平成04年) | 21,225 |
| 1993年(平成05年) | 22,063 |
| 1994年(平成06年) | 22,697 |
| 1995年(平成07年) | 23,166 |
| 1996年(平成08年) | 23,829 |
| 1997年(平成09年) | 24,273 |
| 1998年(平成10年) | 24,279 |
| 1999年(平成11年) | 24,278 |
| 2000年(平成12年) | [9] 24,470 |
| 2001年(平成13年) | [10] 24,560 |
| 2002年(平成14年) | [11] 24,784 |
| 2003年(平成15年) | [12] 25,226 |
| 2004年(平成16年) | [13] 25,661 |
| 2005年(平成17年) | [14] 26,054 |
| 2006年(平成18年) | [15] 25,994 |
| 2007年(平成19年) | [16] 26,154 |
| 2008年(平成20年) | [17] 26,217 |
| 2009年(平成21年) | [18] 26,265 |
| 2010年(平成22年) | [19] 26,469 |
| 2011年(平成23年) | [20] 26,763 |
| 2012年(平成24年) | [21] 27,183 |
| 2013年(平成25年) | [22] 27,638 |
| 2014年(平成26年) | [23] 27,383 |
駅周辺
さいたま市緑区役所は国際興業バスでのアクセスとなる。
当駅から東川口方向に進むとすぐに中線が本線に合流する。その後、見沼代用水の西べりを越えると見沼田んぼが広がる[3] 。見沼代用水の西べりから同じ見沼代用水の東べりまでは、武蔵野線の線路は見沼田んぼの中を通る[3] 。見沼田んぼの中間を通る芝川を越え、東べりを過ぎると川口市に入り、その後は引き続き東川口方向の線路際に住宅が広がる。
駅周辺にはスクランブル交差点が整備されている。区画整理が実施され、整然とした住宅街となっている。
警察・消防
公的施設・医療機関
学校
- 浦和明の星女子中学校・高等学校
- 浦和麗明高等学校グラウンド
- 埼玉県立川口北高等学校
- 埼玉学園大学・川口短期大学
- 浦和大学・浦和大学短期大学部
- さいたま市立東浦和中学校
- さいたま市立尾間木中学校
- さいたま市立尾間木小学校
- さいたま市立大牧小学校
- さいたま市立向小学校
- さいたま市立中尾小学校
- さいたま市立芝原小学校
- 川口市立在家中学校
- 川口市立北中学校
- 川口市立在家小学校
- 川口市立柳崎小学校
公園・史跡など
- 見沼田んぼ
- 見沼通船堀
- 見沼通船堀公園
- さいたま市立浦和くらしの博物館民家園
- 井沼方公園
- 大崎公園
- 馬場小室山遺跡
- 芝川第一調節池
- 氷川女体神社
- さいたま市園芸植物園
- 大間木公園
- 東浦和中央公園
- 東浦和南公園
- 東浦和第一公園
- 東浦和第二公園
- 和田公園
- 梅所第一公園
- 柳崎第三公園
- さいたま市見沼ヘルシーランド
- クリーンセンター大崎(清掃工場)
- 尾間木 配水場
郵便局・金融機関
店舗
- 伊勢丹 アイ・プラザ東浦和
- ダイエー グルメシティ東浦和店
- ヨークマート 柳崎店
- クイズゲート浦和
- ヤマダ電機テックランド浦和店
- デイリーケアセイジョー 川口北店
- ウエルシア 川口北園店
- 角上魚類 川口店
バス路線
| 乗り場 | 系統 | 主要経由地 | 行先 | 運行会社 | 備考 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 東浦和駅 | 1 | 蕨02 | 北園住宅・伊刈消防署・宮根 | 蕨駅東口 | 国際興業 | |
| 西川07 | 北園住宅・伊刈消防署・前川住宅 | 西川口駅東口 | ||||
| 東浦11 | 北園住宅 | 神根福祉センター | 運行日:平日21:15発(土日祝運休) | |||
| 2 | 東浦82 | 木曽呂・新町 | 新井宿駅 | |||
| 東浦82-2 | 木曽呂 | 石神中 | 深夜バス有(平日のみ) | |||
| 南浦60 | 木曽呂・差間中央・北原台 | 東川口駅南口 | 運行日:平日1:33発(深夜バス) | |||
| 3 | 東浦01,浦04-2 | 尾間木・松ノ木東公園 | 馬場折返場 | |||
| 東浦02 | 尾間木・松ノ木東公園・野田小学校 | 浦和東高校 | 運行日:平日7:41発(土日祝運休) | |||
| 東浦81,浦04-3 | 尾間木・松ノ木東公園・野田小学校 | さいたま東営業所 | 深夜バス有(平日・土曜) | |||
| 4 | 浦09 | 浅間下・花月 | 浦和駅東口 | 深夜バス有(平日・土曜) | ||
| 東浦80-2 | 浅間下 | 花月 | 運行日:土日祝21:51、22:38発(平日運休) | |||
| 東浦03 | 中丸団地中央・プラザイースト南 | 緑区役所 | ||||
| 東浦05 | 中丸団地中央・プラザイースト南・市立病院 | 南台 | 運行日:平日11時台の2本のみ(2015年4月16日付で廃止) | |||
| 東浦05-2 | 中丸団地中央・プラザイースト南・市立病院・南台 | さいたま東営業所 | 運行日:平日のみ(2015年4月16日付で廃止) | |||
| 5 | 浦04,浦04-2,浦04-3 | イーストシティ・明花 | 浦和駅東口 | |||
| 東浦和駅南 | 川口04 | 柳崎公園・道合西・川口高校 | 神根循環:川口市立医療センター | 川口市コミュニティバス みんななかまバス |
運行日:平日・土曜 | |
- 1・2番のりば発着系統は鳩ヶ谷営業所、3〜5番のりば発着系統はさいたま東営業所が運行。
- みんななかまバス=川口市コミュニティバス 運行は国際興業バス
- 東浦和駅南=県道235号線沿い、柳崎県営住宅バス停付近
以下の深夜バス・深夜急行バスが当駅終点で運行されている。(両便ともに運行は鳩ヶ谷営業所)
さいたま市浦和駒場スタジアム、埼玉スタジアム2002でのJリーグ、サッカー日本代表戦開催時は直通シャトルバスが運行される。ただし、主に浦和レッズまたは日本代表主催試合のみの運行で、大宮アルディージャ主催試合の場合は、混雑する浦和レッズ戦以外は原則として駒場スタジアム、埼玉スタジアムともに直通バスは運行されない[24] 。
隣の駅
関連項目
脚注
- ^ a b c d e f g "JR東日本:各駅情報(東浦和駅)". 東日本旅客鉄道. 2015年1月2日閲覧。
- ^ 『鉄道ピクトリアル』電気車研究会、1973年9月。
- ^ a b c d 武蔵野線まるごと探見、pp.62-63。
- ^ 『鉄道建築ニュース 1973年4月』、鉄道建築協会、1973年4月。
- ^ JR東日本 各駅の乗車人員(2014年度)
- ^ 埼玉県統計年鑑
- ^ さいたま市統計書
- ^ 旧浦和市統計書
- ^ JR東日本 各駅の乗車人員(2000年度)
- ^ JR東日本 各駅の乗車人員(2001年度)
- ^ JR東日本 各駅の乗車人員(2002年度)
- ^ JR東日本 各駅の乗車人員(2003年度)
- ^ JR東日本 各駅の乗車人員(2004年度)
- ^ JR東日本 各駅の乗車人員(2005年度)
- ^ JR東日本 各駅の乗車人員(2006年度)
- ^ JR東日本 各駅の乗車人員(2007年度)
- ^ JR東日本 各駅の乗車人員(2008年度)
- ^ JR東日本 各駅の乗車人員(2009年度)
- ^ JR東日本 各駅の乗車人員(2010年度)
- ^ JR東日本 各駅の乗車人員(2011年度)
- ^ JR東日本 各駅の乗車人員(2012年度)
- ^ JR東日本 各駅の乗車人員(2013年度)
- ^ JR東日本 各駅の乗車人員(2014年度)
- ^ 試合会場でも「(帰りの)東浦和駅への直行バスは運行されません」と電光掲示板などで案内されている。
参考文献
- 三好好三、垣本泰宏『武蔵野線まるごと探見』JTBパブリッシング、2010年2月1日。
外部リンク
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