南大東空港
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南大東空港 Minami-Daito Airport | |||||||||
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IATA: MMD - ICAO: ROMD | |||||||||
概要 | |||||||||
国・地域 | 日本の旗 日本 | ||||||||
所在地 |
沖縄県 島尻郡 南大東村 字旧東258 | ||||||||
種類 | 商業 | ||||||||
運営者 | 沖縄県 | ||||||||
標高 | 48.3 m (158.5 ft) | ||||||||
座標 | 北緯25度50分48秒 東経131度15分49秒 / 北緯25.84667度 東経131.26361度 / 25.84667; 131.26361 座標: 北緯25度50分48秒 東経131度15分49秒 / 北緯25.84667度 東経131.26361度 / 25.84667; 131.26361 | ||||||||
滑走路 | |||||||||
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空港の一覧 | |||||||||
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南大東空港(みなみだいとうくうこう Minami-Daito Airport)は、沖縄県 島尻郡 南大東村(南大東島)にある地方管理空港である。年間利用客数は、国内33,469人(2007年度)[1] 。
歴史
- 1934年 - 日本海軍の飛行場として建設。
- 1963年 - 滑走路を整備。滑走路長は1,323mとされた。
- 1970年 - 民間の定期航空路線が開設(那覇線)。YS-11が就航する。
- 1973年 - 前年の沖縄県本土復帰による設置許可(第三種空港)。しかし、滑走路長のカウントを日本の航空法に合致させると800mしかないことが判明(従来は米国法に準拠していた)。このため、YS-11は発着できなくなる。
- 1997年 - 滑走路長1,500mの新南大東空港が完成、旧空港を廃止し移転。
- 1998年 - 新南大東空港を南大東空港に改称。
航空管制
リモート | 126.200 |
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航空灯台
局名 | 種別 | 周波数 | 識別信号 | 運用時間 |
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南大東 | VORDME | 117.800MHz | MDE | 8:00〜18:00 |
南大東島 | NDB | 405.00KHz | MD | 24時間 |
保守は、国土交通省大阪航空局那覇空港事務所那覇システム統制官が担当
路線
- 琉球エアーコミューター (RAC)
2012年7月の時点では、午前便はボンバルディア社の DHC8-Q300(定員50名) もしくは同社 DHC8-Q100(同39名) による那覇空港 - 南大東空港 - 那覇空港の単純往復。午後便は DHC8-Q100 による那覇空港 - 南大東空港 - 北大東空港 - 那覇空港の三角ルートで行われ、曜日によってその回りが逆になる(火・水・木曜が「南大東 → 北大東」の順、金・土・日・月曜が「北大東 → 南大東」の順)。一部運賃を除き、北大東への経由便であっても直行便と同じ運賃となる特例が適用される。また、いずれの路線もJALマイレージバンクのマイル積算対象外となっていたが、2012年7月18日よりマイル積算の対象となり、那覇空港へは223マイル(北大東空港経由の場合も同様)、北大東空港へは8マイルとなる[2] 。
なお、那覇→南大東(または北大東)は経由する大東島での燃料補給をしない関係上、DHC8-Q100 では搭乗できる乗客が33名に制限されている(那覇行きは定員通りの39名が搭乗可能)。[要出典 ]
その他
関連項目
脚注
外部リンク
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