葉多駅
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葉多駅 | |
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駅舎(2009年7月) | |
はた HATA | |
◄KB57 小野 (1.5 km) (1.5 km) 粟生 KB59► | |
地図 | |
兵庫県 小野市葉多町字家ケ内578-2[1] | |
駅番号 | KB58 |
所属路線 | ■しかく粟生線 |
キロ程 |
27.7 km(鈴蘭台起点) 新開地から35.6 km |
駅構造 | 地上駅 [1] |
ホーム | 1面1線[1] |
乗車人員 -統計年度- |
101[2] 人/日(降車客含まず) -2021年- |
乗降人員 -統計年度- |
102[3] [4] 人/日 -2021年- |
開業年月日 | 1952年(昭和27年)4月10日 [1] |
備考 | 無人駅 [1] |
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葉多駅(はたえき)は、兵庫県 小野市葉多町字家ケ内にある、神戸電鉄 粟生線の駅 [1] 。駅番号はKB58。
神戸電鉄の管理駅では最西端の駅である。
歴史
[編集 ]駅構造
[編集 ]単式1面1線のホームを持つ地平駅[1] 。ホーム有効長は4両。ホーム小野寄りにプレハブの駅舎があり、そこに改札口がある[1] 。
沿線光ネットワークに接続された駅務遠隔システムが導入されており、センター駅から自動券売機、自動改札機、自動精算機、TVカメラ、インターホン、シャッターが遠隔操作される。そのため駅員巡回駅となっており、構内売店も設けられていない。
利用状況
[編集 ]近年の1日平均乗車人員は下表のとおりである。
年度 | 1日平均 乗車人員 |
---|---|
1997年(平成09年) | 124 |
1998年(平成10年) | 131 |
1999年(平成11年) | 114 |
2000年(平成12年) | 102 |
2001年(平成14年) | 100 |
2002年(平成14年) | 124 |
2003年(平成15年) | 111 |
2004年(平成16年) | 106 |
2005年(平成17年) | 102 |
2006年(平成18年) | 90 |
2007年(平成19年) | 97 |
2008年(平成20年) | 92 |
2009年(平成21年) | 79 |
2010年(平成22年) | 110 |
2011年(平成23年) | 113 |
2012年(平成24年) | 109 |
2013年(平成25年) | 126 |
2014年(平成26年) | 118 |
2015年(平成27年) | 129 |
2016年(平成28年) | 128 |
2017年(平成29年) | 110 |
2018年(平成30年) | 100 |
2019年(令和元年) | 103 |
2020年(令和02年) | 91 |
2021年(令和03年) | 101 |
駅周辺
[編集 ]主な利用客は兵庫県立小野工業高等学校への通学生である[1] 。
隣の駅
[編集 ]脚注
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関連項目
[編集 ]ウィキメディア・コモンズには、葉多駅 に関連するカテゴリがあります。
外部リンク
[編集 ]- 葉多駅 - 神戸電鉄
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