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速度はマッハ0.82を目指し、[[北アメリカ大陸]]横断が可能な航続距離3,000海里を予定している。乗員2名、乗客8名搭乗可能。主翼は低翼配置で、翼端は[[ウイングレット]]を有する。エンジンは胴体後部左右にあり、T字尾翼となっている。[[アビオニクス]]として[[グラスコックピット]]を採用し、操縦席にはLCDディスプレイ3基が設置される。[[2009年]]の開発完了を目指している。
速度はマッハ0.82を目指し、[[北アメリカ大陸]]横断が可能な航続距離3,000海里を予定している。乗員2名、乗客8名搭乗可能。主翼は低翼配置で、翼端は[[ウイングレット]]を有する。エンジンは胴体後部左右にあり、T字尾翼となっている。[[アビオニクス]]として[[グラスコックピット]]を採用し、操縦席にはLCDディスプレイ3基が設置される。[[2009年]]の開発完了を目指している。
2015年1月に、オーダーが少ないことおよび開発費用が嵩んだことにより、開発が中断された。ボンバルディアは本機よりもCSeriesとGlobal 7000/8000に資源をつぎ込むことに決定した。2015年10月、正式に本機の開発はキャンセルされた。
(追記) 飛行試験1号機の初飛行は2014年4月に実施された。しかし、 (追記ここまで)2015年1月に、オーダーが少ないことおよび開発費用が嵩んだことにより、開発が中断された。ボンバルディアは本機よりもCSeriesとGlobal 7000/8000に資源をつぎ込むことに決定した。2015年10月、正式に本機の開発はキャンセルされた。
== 外部リンク ==
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2020年5月20日 (水) 20:31時点における最新版
リアジェット85(Learjet 85)はボンバルディア・エアロスペース(リアジェット・ブランド)が開発中のビジネスジェット機。2007年10月に開発が発表された。リアジェット85は全複合材料製で、これはボンバルディア・エアロスペースのビジネスジェット機では初めてのものとなる。FARパート25基準に適合する。
速度はマッハ0.82を目指し、北アメリカ大陸横断が可能な航続距離3,000海里を予定している。乗員2名、乗客8名搭乗可能。主翼は低翼配置で、翼端はウイングレットを有する。エンジンは胴体後部左右にあり、T字尾翼となっている。アビオニクスとしてグラスコックピットを採用し、操縦席にはLCDディスプレイ3基が設置される。2009年の開発完了を目指している。
飛行試験1号機の初飛行は2014年4月に実施された。しかし、2015年1月に、オーダーが少ないことおよび開発費用が嵩んだことにより、開発が中断された。ボンバルディアは本機よりもCSeriesとGlobal 7000/8000に資源をつぎ込むことに決定した。2015年10月、正式に本機の開発はキャンセルされた。
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