「ノート:阪神高速道路31号神戸山手線/削除」の版間の差分

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関連項目 : Wikipedia:削除の過去ログ

• ノート:阪神高速道路31号神戸山手線で指摘していますが、この記事の文章は、http://www.hepc.go.jp/aboutus/aboutus-r2.html と全く同一の文章です。http://www.kosaido-solution.com/hanshin-kosoku/aboutus/aboutus-r2.html にも全く同じ文章が書かれており、こちらには著作権表示がありませんが、このサイトは阪神高速道路公団のサイトの過去の版のコピーのようです。阪神高速道路公団の著作権を侵害している虞がありますので、削除を御願いします。nnh 11:33 2003年11月8日 (UTC)
  • 削除に賛成です。反論などがなければ2,3日中に削除しようかと思います。詳細はノートに書きました。Tomos 21:59 2003年11月18日 (UTC)
    • 反論などもないようなので、削除しました。Tomos 21:26 2003年11月21日 (UTC)

この記事の文章は、 http://www.hepc.go.jp/aboutus/aboutus-r2.html と全く同一の文章です。このページの下には「Copyright (C) Hanshin Expressway Public Corporation. All Rights Reserved. 阪神高速道路公団」とあり、阪神高速道路公団の著作権を侵害している可能性があります。nnh 23:42 2003年11月7日 (UTC)

http://www.kosaido-solution.com/hanshin-kosoku/aboutus/aboutus-r2.html も全く同じ文章が書かれているのですが、こちらには著作権表示がありません。が、http://www.kosaido-solution.com/hanshin-kosoku/ 配下自体が阪神高速道路公団のサイト(の過去の版)のコピペのような気もします。nnh 23:54 2003年11月7日 (UTC)

投稿者の方から特に連絡がなければ、削除が適当だろうと思います。異論などがなければ数日後に削除しようと思います。

• 〜、数字の半角と全角の使い分け方なども含め、同一の文章。偶然の一致であるとは考えにくいと思います。
• 区間、延長、道路の位置と目的などを説明していますが、これはこの道路を説明するにあたってとりうるいろいろな視点のひとつで、誰がこの記事を書いても同じものになるとは考えにくいです。例えば道路が計画されるまでの行政・政治のプロセスや、施工を請け負っている事業者などについては触れておらず、周辺の社会・経済についてもほとんど言及がありません。

以上から、削除が適当だろうと思いました。Tomos 21:28 2003年11月18日 (UTC)

削除しました。Tomos 21:17 2003年11月21日 (UTC)