「シュコダ39T」の版間の差分

ル・産地直送マン (会話 | 投稿記録)

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| 画像説明 = シュコダ39T(1755)<br />([[2022年]]撮影)

| 画像説明 = シュコダ39T(1755)<br />([[2022年]]撮影)

| 製造所 = [[シュコダ・トランスポーテーション]]

| 製造所 = [[シュコダ・トランスポーテーション]]

| 製造年 = [[2021年]] -

| 製造年 = [[2021年]] -(追記) [[2024年]] (追記ここまで)

| 製造数 = (削除) 35 (削除ここまで)両(1751 - (削除) )(予定) (削除ここまで)

| 製造数 = (追記) 38 (追記ここまで)両(1751 - (追記) 1788) (追記ここまで)

| 改造所 =

| 改造所 =

| 改造年 =

| 改造年 =

| 制動装置 =

| 制動装置 =

| 保安装置 =

| 保安装置 =

| 備考 = 主要数値は{{r|Skoda_39T_Skoda_0}}{{r|Skoda_39T_Skoda_pdf_0}}{{r|Skoda_39T_DPO_0}}に基づく。

| 備考 = 主要数値は{{r|Skoda_39T_Skoda_0}}{{r|Skoda_39T_Skoda_pdf_0}}{{r|Skoda_39T_DPO_0(追記) }}{{r|Skoda_39T_3 (追記ここまで)}}に基づく。

| 備考全幅 =

| 備考全幅 =

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[[シュコダ・トランスポーテーション]]が展開する路面電車車両の'''[[フォアシティ・スマート]]'''のうち、チェコのオストラヴァ(オストラヴァ市電)向けに開発された車種。3箇所に乗降扉を有する前方車体に1軸、乗降扉が2箇所に存在する後方車体に2軸の回転軸付きの台車を有する[[連接台車|2車体連接車]]で、車内全体がバリアフリーに適した低床車体になっている他、冷暖房やUSBポートが設けられている。また車体の材料の不燃性、[[構体 (鉄道車両)|構体]]の強度や耐衝撃性などは最新のヨーロッパの規格に準拠したものになっている{{r|Skoda_39T_DPO_0}}{{r|Skoda_39T_1}}{{r|Skoda_39T_2}}。

[[シュコダ・トランスポーテーション]]が展開する路面電車車両の'''[[フォアシティ・スマート]]'''のうち、チェコのオストラヴァ(オストラヴァ市電)向けに開発された車種。3箇所に乗降扉を有する前方車体に1軸、乗降扉が2箇所に存在する後方車体に2軸の回転軸付きの台車を有する[[連接台車|2車体連接車]]で、車内全体がバリアフリーに適した低床車体になっている他、冷暖房やUSBポートが設けられている。また車体の材料の不燃性、[[構体 (鉄道車両)|構体]]の強度や耐衝撃性などは最新のヨーロッパの規格に準拠したものになっている{{r|Skoda_39T_DPO_0}}{{r|Skoda_39T_1}}{{r|Skoda_39T_2}}。

[[2018年]]にシュコダ・トランスポーテーションが新型車両の発注権を獲得し、[[2021年]][[10月]]から試運転が実施された後、翌[[2022年]][[2月17日]]から本格的な営業運転を開始した{{Refnest|group="注釈"|当初は[[2020年]][[9月]]に営業運転を開始する予定だったが、[[2019新型コロナウイルス|新型コロナウイルス感染症]](COVID-19)の影響でスケジュールに遅延が生じた<ref>{{cite web|url = https://ct24.ceskatelevize.cz/regiony/3340768-ostrava-stale-ceka-na-tramvaje-za-necele-dve-miliardy-korun-zakazka-ma-kvuli-covidu |title = Ostrava stále čeká na tramvaje za necelé dvě miliardy korun, zakázka má kvůli covidu další zpoždění |publisher = Česká televize|date = 2021年7月15日 |accessdate = 2023年1月21日}}</ref>。}}。合計(削除) 35 (削除ここまで)両が導入され(削除) る予定で、これによ (削除ここまで)り長年使用されていた[[タトラT3 (オストラヴァ市電)|タトラT3]]や[[タトラT6A5]]の置き換えが進められる事になっている{{r|Skoda_39T_DPO_0}}{{r|Skoda_39T_1}}{{r|Skoda_39T_2}}<ref>{{cite web|url = https://www.cs-dopravak.cz/2018-9-7-prv-te-velkokapacitn-tramvaje-pro-ostravu-dod-kodovka/ |title = Velkokapacitní tramvaje pro Ostravu dodá Škodovka|author = Vít Hinčica |publisher = Československý Dopravák |date = 2018年9月7日 |accessdate = 2023年1月21日}}</ref>。

[[2018年]]にシュコダ・トランスポーテーションが新型車両の発注権を獲得し、[[2021年]][[10月]]から試運転が実施された後、翌[[2022年]][[2月17日]]から本格的な営業運転を開始した{{Refnest|group="注釈"|当初は[[2020年]][[9月]]に営業運転を開始する予定だったが、[[2019新型コロナウイルス|新型コロナウイルス感染症]](COVID-19)の影響でスケジュールに遅延が生じた<ref>{{cite web|url = https://ct24.ceskatelevize.cz/regiony/3340768-ostrava-stale-ceka-na-tramvaje-za-necele-dve-miliardy-korun-zakazka-ma-kvuli-covidu |title = Ostrava stále čeká na tramvaje za necelé dvě miliardy korun, zakázka má kvůli covidu další zpoždění |publisher = Česká televize|date = 2021年7月15日 |accessdate = 2023年1月21日}}</ref>。}}。(追記) それ以降、追加発注分を含めて[[2024年]]までに (追記ここまで)合計(追記) 38 (追記ここまで)両が導入され(追記) てお (追記ここまで)り(追記) 、 (追記ここまで)長年使用されていた[[タトラT3 (オストラヴァ市電)|タトラT3]]や[[タトラT6A5]]の置き換えが進められる事になっている{{r|Skoda_39T_DPO_0}}{{r|Skoda_39T_1}}{{r|Skoda_39T_2(追記) }}{{r|Skoda_39T_3 (追記ここまで)}}<ref>{{cite web|url = https://www.cs-dopravak.cz/2018-9-7-prv-te-velkokapacitn-tramvaje-pro-ostravu-dod-kodovka/ |title = Velkokapacitní tramvaje pro Ostravu dodá Škodovka|author = Vít Hinčica |publisher = Československý Dopravák |date = 2018年9月7日 |accessdate = 2023年1月21日}}</ref>。

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File:Ostrava, Škoda 39T ForCity Smart č. 1753.jpg|1753([[2022年]]撮影)

File:Ostrava, Škoda 39T ForCity Smart č. 1753.jpg|1753([[2022年]]撮影)

<ref name="Skoda_39T_2">{{cite web|url = https://ceetransport.com/the-first-skoda-39t-tram-has-completed-its-test-operation-in-ostrava-320/ |title = The first Škoda 39T tram has completed its test operation in Ostrava|author = Jan Sůra |publisher = CEE TRANSPORT |date = 2022年2月4日 |accessdate = 2023年1月21日}}</ref>

<ref name="Skoda_39T_2">{{cite web|url = https://ceetransport.com/the-first-skoda-39t-tram-has-completed-its-test-operation-in-ostrava-320/ |title = The first Škoda 39T tram has completed its test operation in Ostrava|author = Jan Sůra |publisher = CEE TRANSPORT |date = 2022年2月4日 |accessdate = 2023年1月21日}}</ref>

<ref name="Skoda_39T_3">{{cite web|url = https://www.cs-dopravak.cz/skoda-predala-ostravskemu-dp-posledni-tramvaje-39t/ |title = Škoda předala ostravskému DP poslední tramvaje 39T|author = Libor Hinčica |publisher = Československý Dopravák |date = 2024年8月31日 |accessdate = 2024年9月1日}}</ref>

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