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2023年度の統計を追記

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3行目: 3行目:

|文字色 =

|駅名 = 東浦和駅

|画像 = Musashino ~~(削除) line (削除ここまで)~~ ~~(削除) higashiurawa (削除ここまで)~~ ~~(削除) sta-01 (削除ここまで)~~.~~(削除) JPG (削除ここまで)~~

|画像 =(追記) JR (追記ここまで) Musashino(追記) -Line (追記ここまで) (追記) Higashi-Urawa (追記ここまで) (追記) Station (追記ここまで) (追記) building (追記ここまで).(追記) jpg (追記ここまで)

|pxl =

|pxl = (追記) 300 (追記ここまで)

|画像説明 = 駅舎~~(削除) (削除ここまで)~~

|画像説明 = 駅舎(追記) (2019年9月) (追記ここまで)

|地図= {{Infobox mapframe|zoom=15|frame-width=300|type=point|marker=rail|coord={{coord|35|51|50.8|N|139|42|16.7|E}}}}

|よみがな = ひがしうらわ

|ローマ字 = Higashi-Urawa

|前の駅 = [[南浦和駅|南浦和]]

|前の駅 =(追記) JM 25 (追記ここまで) [[南浦和駅|南浦和]]

|駅間A = 3.7

|駅間B = 3.8

|次の駅 = [[東川口駅|東川口]]

|次の駅 = [[東川口駅|東川口]](追記) JM 23 (追記ここまで)

|電報略号 = ヒウ

|所属事業者 = ~~(削除) [[File:JR logo (east).svg|23px]] (削除ここまで)~~[[東日本旅客鉄道]](JR東日本)

|所属事業者 = [[東日本旅客鉄道]](JR東日本)

|所属~~(削除) 支社 (削除ここまで)~~ = [[~~(削除) 大宮支社 (削除ここまで)~~]]

|所属(追記) 路線 (追記ここまで) = (追記) {{color|#f15a22|■しかく}} (追記ここまで)[[(追記) 武蔵野線 (追記ここまで)]]

|~~(削除) 所属路線 (削除ここまで)~~ = {{~~(削除) Color (削除ここまで)~~|#f15a22|~~(削除) ■しかく (削除ここまで)~~}}~~(削除) [[武蔵野線]] (削除ここまで)~~

|(追記) 駅番号 (追記ここまで) = {{(追記) 駅番号r|JM|24 (追記ここまで)|#f15a22|(追記) 1 (追記ここまで)}}

|キロ程 = 64.~~(削除) 2km( (削除ここまで)~~[[鶴見駅|鶴見]]起点)<br/>[[府中本町駅|府中本町]]から35.4

|キロ程 = 64.(追記) 2 km( (追記ここまで)[[鶴見駅|鶴見]]起点)<br/>[[府中本町駅|府中本町]]から35.4

|起点駅 =

|所在地 = [[さいたま市]][[緑区 (さいたま市)|緑区]][[東浦和]]一丁目<ref name="eki"/>23-2

|座標 = {{coord|35|51|50.8|N|139|42|16.7|E|region:JP-14_type:railwaystation|display=inline,title}}

|緯度度=35|緯度分=51|緯度秒=50.86

|経度度=139|経度分=42|経度秒=16.77

|駅構造 = [[地上駅]]([[地下駅#掘割駅|掘割構造]])

|ホーム = 2面2線

|開業年月日 = [[1973年]]([[昭和]]48年)[[4月1日]]<ref name="eki"/>

|乗車人員 = ~~(削除) 27 (削除ここまで)~~,~~(削除) 383 (削除ここまで)~~

|乗車人員 = (追記) 26 (追記ここまで),(追記) 970 (追記ここまで)

|乗降人員 =

|統計年度 = ~~(削除) 2014 (削除ここまで)~~年

|統計年度 = (追記) 2023 (追記ここまで)年

|乗換 =

|備考 = [[~~(削除) みどり (削除ここまで)~~の~~(削除) 窓口 (削除ここまで)~~]]~~(削除) 有 (削除ここまで)~~<ref name="eki"/>

|備考 = [[(追記) 日本 (追記ここまで)の(追記) 鉄道駅#業務委託駅|業務委託駅 (追記ここまで)]]<ref name="eki"/>

}}

[[ファイル:Musashino line higashiurawa sta-02.JPG|thumb|200px|right|ホーム]]

'''東浦和駅'''(ひがしうらわえき)は、[[埼玉県]][[さいたま市]][[緑区 (さいたま市)|緑区]][[東浦和]]一丁目にある、[[東日本旅客鉄道]](JR東日本)[[武蔵野線]]の[[鉄道駅|駅]]である<ref name="eki">{{Cite web~~(削除) (削除ここまで)~~|url=http://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=1268 |title=JR東日本:各駅情報(東浦和駅) |publisher=東日本旅客鉄道 |accessdate=2015年01月02日}}</ref>。

'''東浦和駅'''(ひがしうらわえき)は、[[埼玉県]][[さいたま市]][[緑区 (さいたま市)|緑区]][[東浦和]]一丁目にある、[[東日本旅客鉄道]](JR東日本)[[武蔵野線]]の[[鉄道駅|駅]]である<ref name="eki">{{Cite web(追記) |和書 (追記ここまで)|url=http://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=1268 |title=JR東日本:各駅情報(東浦和駅) |publisher=東日本旅客鉄道 |accessdate=2015年01月02日}}</ref>(追記) 。[[駅ナンバリング|駅番号]]は'''JM 24''' (追記ここまで)。

== 歴史 ==

武蔵野線開業時は、将来都市高速鉄道7号線(現・[[埼玉高速鉄道線]])との[[乗換駅]]になる予定であった<ref>{{cite book|和書|year=1973|month=09|title=鉄道ピクトリアル|publisher=電気車研究会}}</ref>が、[[1985年]]の[[運輸政策審議会答申第7号]]で[[鳩ヶ谷市]](現・川口市)中央以北での同路線のルートが変更されたため、埼玉高速鉄道線との乗換駅は隣の東川口駅となった。

武蔵野線開業時は、将来都市高速鉄道7号線(現・[[埼玉高速鉄道線]])との[[乗換駅]]になる予定であった<ref>{{cite book|和書|year=1973|month=09|title=鉄道ピクトリアル|publisher=電気車研究会}}</ref>(追記) (追記ここまで)が、[[1985年]]の[[運輸政策審議会答申第7号]]で[[鳩ヶ谷市]](現・(追記) [[ (追記ここまで)川口市(追記) ]] (追記ここまで))中央以北での同路線のルートが変更されたため、埼玉高速鉄道線との乗換駅は隣の(追記) [[ (追記ここまで)東川口駅(追記) ]] (追記ここまで)となった。

=== 年表 ===

* [[1973年]]([[昭和]]48年)[[4月1日]]<ref name="eki"/> - [[日本国有鉄道]](国鉄)の駅として開業。

* [[~~(削除) 1987 (削除ここまで)~~年]](昭和~~(削除) 62 (削除ここまで)~~年~~(削除) )4 (削除ここまで)~~月1日~~(削除) - (削除ここまで)~~[[国鉄~~(削除) 分割民営化 (削除ここまで)~~]]~~(削除) により、JR東日本 (削除ここまで)~~の駅と~~(削除) なる (削除ここまで)~~。

* [[(追記) 1973 (追記ここまで)年]]((追記) [[ (追記ここまで)昭和(追記) ]]48 (追記ここまで)年(追記) )[[4 (追記ここまで)月1日(追記) ]]: (追記ここまで)[[(追記) 日本 (追記ここまで)国(追記) 有 (追記ここまで)鉄(追記) 道 (追記ここまで)]](追記) (国鉄) (追記ここまで)の駅と(追記) して開業<ref name="eki"/>。開業当初に自動改集札機が試験設置された12駅の一つ (追記ここまで)。

* [[1987年]](昭和62年)4月1日:[[国鉄分割民営化]]に伴い、東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅となる。

* [[2001年]]([[平成]]13年)[[11月18日]] - [[ICカード]][[Suica]]供用開始。

* [[2001年]]([[平成]]13年)

* [[2010年]](平成22年)1月 - [[東京圏輸送管理システム]](ATOS)を導入。

** [[5月1日]]:[[浦和市]]・[[大宮市]]・[[与野市]]が合併し、所在地が[[さいたま市]]となる。

* 2010年(平成22年)3月 - 列車事故を防止するために、ホーム端に青色[[LED]]の[[照明器具]]を設置し、使用開始。

** [[11月18日]]:[[ICカード]]「[[Suica]]」の利用が可能となる<ref group="広報">{{Cite web|和書|url=https://www.jreast.co.jp/press/2001_1/20010904/suica.pdf|archiveurl=https://web.archive.org/web/20190727044949/https://www.jreast.co.jp/press/2001_1/20010904/suica.pdf|title=Suicaご利用可能エリアマップ(2001年11月18日当初)|format=PDF|language=日本語|archivedate=2019年07月27日|accessdate=2020年04月29日|publisher=東日本旅客鉄道}}</ref>。

* [[2003年]](平成15年)4月1日:さいたま市が[[政令指定都市]]に移行し、所在地がさいたま市[[緑区 (さいたま市)|緑区]]となる。

* [[2018年]](平成30年)

** [[9月30日]]:[[みどりの窓口]]の営業を終了<ref>{{Cite web|和書|url=http://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=1268|title=駅の情報(東浦和駅):JR東日本 |accessdate=2018年09月03日|publisher=東日本旅客鉄道|archiveurl=https://archive.fo/1XP4z|archivedate=2018年09月03日}}</ref>。

** [[11月1日]]:業務委託化。

== 駅構造 ==

[[切土|掘割]]の中に[[~~(削除) プラットホーム#形状と配置| (削除ここまで)~~相対式ホーム]]2面2線を有する[[地上駅]]で、その2線の間に[[停車場#線名|中線]]1線を持つ<ref name="jtb62">[[#jtb|武蔵野線まるごと探見]]、pp.62-63。</ref>。

[[切土|掘割]]の中に[[相対式ホーム]]2面2線を有する[[地上駅]]で、その2線の間に[[停車場#線名|中線]]1線を持つ<ref name="jtb62">[[#jtb|武蔵野線まるごと探見]]、pp.62-63。</ref>。

駅舎は東川口寄り線路・ホーム上部の人工地盤上にあり<ref name="jtb62"/>、[[広場#交通広場と駅前広場|駅前広場]]を介して~~(削除) 「 (削除ここまで)~~[[埼玉県道235号大間木蕨線]]~~(削除) 」 (削除ここまで)~~が直交している。各ホームと駅舎コンコースの間を連絡する[[エレベーター]]が設置されている。

駅舎は東川口寄り線路・ホーム上部の人工地盤上にあり<ref name="jtb62"/>、[[広場#交通広場と駅前広場|駅前広場]]を介して[[埼玉県道235号大間木蕨線]]が直交している。各ホームと駅舎コンコースの間を連絡する[[エレベ(追記) ーター]]、および[[南浦和駅|南浦和]]寄りに[[エスカレ (追記ここまで)ーター]]が設置され(追記) ている。ホームの南浦和方向は地上に浮き出 (追記ここまで)ている。

[[~~(削除) みどり (削除ここまで)~~の~~(削除) 窓口 (削除ここまで)~~]]~~(削除) (営 (削除ここまで)~~業~~(削除) 時間 7:00 - 18:00)<ref name="eki"/>、 (削除ここまで)~~[[~~(削除) 自動券売機#指定券自動券売機| (削除ここまで)~~指定席券売機]]<ref name="eki"/>、[[自動改札機~~(削除) ]]が設置されている。各ホームの[[南浦和駅|南浦和]]寄りに[[エスカレーター (削除ここまで)~~]]が設置されている。駅本屋の施工は[[飛島建設]]による<ref>『鉄道建築ニュース 1973年4月』、鉄道建築協会、1973年4月。</ref>。

[[(追記) 南浦和駅]]管理 (追記ここまで)の(追記) [[日本の鉄道駅#業務委託駅|業務委託駅 (追記ここまで)]](追記) で、駅 (追記ここまで)業(追記) 務はJR東日本ステーションサービスに受託している。 (追記ここまで)[[指定席券売機]]<ref name="eki"/>、[[自動改札機]]が設置されている。駅本屋の施工は[[飛島建設]]による<ref>『鉄道建築ニュース 1973年4月』、鉄道建築協会、1973年4月。</ref>。

駅カラーは水色と青色の2色。

=== のりば ===

{| class="wikitable"

!番線!!路線!!方向!!行先

|-

! 1

|rowspan=2|~~(削除) {{Color (削除ここまで)~~|~~(削除) #f15a22 (削除ここまで)~~|~~(削除) ■しかく}} (削除ここまで)~~武蔵野線

|rowspan=2|(追記) [[ファイル:JR JM line symbol.svg (追記ここまで)|(追記) 15px (追記ここまで)|(追記) JM]] (追記ここまで)武蔵野線

| style="text-align:center" | 上り

|[[南浦和駅|南浦和]]・[[西国分寺駅|西国分寺]]・[[府中本町駅|府中本町]]方面

|-

! 2

| style="text-align:center" | 下り

|~~(削除) (削除ここまで)~~[[新松戸駅|新松戸]]・[[西船橋駅|西船橋]]・[[東京駅|東京]]方面

|[[新松戸駅|新松戸]]・[[西船橋駅|西船橋]]・[[東京駅|東京]]方面

|}

(出典:[https://www.jreast.co.jp/estation/stations/1268.html JR東日本:駅構内図])

* 隣駅の南浦和駅・東川口駅と混同されやすいためか、ホームには「乗換駅ではありません」という旨の案内がある。

== トイレ==

Higashi-urawa-STA Gate.jpg|改札口(2022年8月)

Higashi-urawa-STA Platforms.jpg|ホーム(2022年8月)

</gallery>

== 利用状況 ==

~~(削除) 2014 (削除ここまで)~~年度の~~(削除) 一 (削除ここまで)~~日平均[[乗降人員#乗車人員|乗車人員]]は'''~~(削除) 27 (削除ここまで)~~,~~(削除) 383 (削除ここまで)~~人'''である<ref name="jreast-jyousha">[~~(削除) http (削除ここまで)~~://www.jreast.co.jp/passenger/~~(削除) 2014_01 (削除ここまで)~~.html~~(削除) JR東日本 (削除ここまで)~~ 各駅の乗車人員~~(削除) (2014年度) (削除ここまで)~~]</ref>。[[乗換駅]]ではない武蔵野線単独駅としては第1位。

(追記) 2023 (追記ここまで)年度(追記) (令和5年度) (追記ここまで)の(追記) 1 (追記ここまで)日平均[[乗降人員#乗車人員|(追記) ''' (追記ここまで)乗車(追記) ''' (追記ここまで)人員]]は'''(追記) 26 (追記ここまで),(追記) 970 (追記ここまで)人'''である<ref name="jreast-jyousha(追記) " group="利用客数 (追記ここまで)">[(追記) https (追記ここまで)://www.jreast.co.jp/passenger/(追記) index (追記ここまで).html 各駅の乗車人員](追記) - JR東日本 (追記ここまで)</ref>。(追記) 武蔵野線内では26駅中[[越谷レイクタウン駅]]に次ぐ第11位で、 (追記ここまで)[[乗換駅]]ではない武蔵野線単独駅としては(追記) 同駅に次ぐ (追記ここまで)第(追記) 2位。2020年度(令和2年度)までは (追記ここまで)1位(追記) だったが、2021年度(令和3年度)に初めて逆転された (追記ここまで)。

武蔵野線の最混雑区間は~~(削除) 、 (削除ここまで)~~当駅から南浦和駅の間で、朝[[ラッシュ時]]の混雑率は~~(削除) 184 (削除ここまで)~~%~~(削除) (2013 (削除ここまで)~~年)である。駅周辺の[[ベッドタウン]]化が進み、当駅利用者は年々増加し続けている。さいたま市に立地しているが、[[川口市]]北部~~(削除) と (削除ここまで)~~近い(市境まで約~~(削除) 200m) (削除ここまで)~~ため、~~(削除) 川口市からも (削除ここまで)~~当駅の駅勢圏となっている。

武蔵野線の最混雑区間は当駅から南浦和駅の(追記) 区 (追記ここまで)間で(追記) あり (追記ここまで)、朝[[ラッシュ時]]の混雑率は(追記) 173 (追記ここまで)%(追記) (2018 (追記ここまで)年(追記) 〈平成30年〉 (追記ここまで))である。駅周辺の[[ベッドタウン]]化が進み、当駅利用者は年々増加し続けている。さいたま市に立地しているが、[[川口市]]北部(追記) も (追記ここまで)近い(市境まで約(追記) 200メートル) (追記ここまで)ため、当駅の駅勢圏となっている。

=== 年度別1日平均乗車人員(1981年 - 2000年) ===

近年の乗車人員の推移は下表のとおりである。

1981年度(昭和56年度)以降の'''乗車'''人員の推移は下表のとおりである。年度全体の乗車人員を365(閏日が入る年度は366)で除して一日平均乗車人員を求めており、計算で生じた小数点以下の値は'''切り捨てている'''ため、定期外と定期の和は必ずしも合計と一致しない。

{| class="wikitable" style="text-align:right;"

|+年度別1日平均乗車人員<ref>[http://www.pref.saitama.lg.jp/site/a310/ 埼玉県統計年鑑]</ref><ref>[http://www.city.saitama.jp/006/013/001/005/index.html さいたま市統計書]</ref><ref>[http://www.city.saitama.jp/006/013/001/003/index.html 旧浦和市統計書]</ref>

{| class="wikitable" style="text-align:right; font-size:85%;"

|+年度別1日平均乗車人員<ref group="*" name="saitamapref-toukei">[http://www.pref.saitama.lg.jp/site/a310/ 埼玉県統計年鑑] - 埼玉県</ref><ref group="*" name="saitamacity-toukei">[http://www.city.saitama.jp/006/013/001/005/index.html さいたま市統計書] - さいたま市</ref><ref group="*" name="urawacity-toukei">{{Cite web|和書|title=さいたま市/旧浦和市統計書|url=https://www.city.saitama.jp/006/013/001/003/index.html|website=www.city.saitama.jp|accessdate=2020年05月20日}}</ref>

|-

!年度

!1日平均<br>乗車人員

!出典

|-

|1981年(昭和56年)

|5,246

|

|-

|1982年(昭和57年)

|5,070

|

|-

|1983年(昭和58年)

|5,973

|

|-

|1984年(昭和59年)

|6,202

|

|-

|1985年(昭和60年)

|7,475

|

|-

|1986年(昭和61年)

|9,010

|

|-

|1987年(昭和62年)

|10,539

|

|-

|1988年(昭和63年)

|13,401

|

|-

|1989年(平成元年)

|15,599

|

|-

|1990年(平成{{0}}2年)

|18,055

|

|-

|1991年(平成{{0}}3年)

|19,765

|

|-

|1992年(平成{{0}}4年)

|21,225

|

|-

|1993年(平成{{0}}5年)

|22,063

|

|-

|1994年(平成{{0}}6年)

|22,697

|

|-

|1995年(平成{{0}}7年)

|23,166

|

|-

|1996年(平成{{0}}8年)

|23,829

|

|-

|1997年(平成{{0}}9年)

|24,273

|

|-

|1998年(平成10年)

|24,279

|

|-

|1999年(平成11年)

|24,278

|<ref group="埼玉県統計">[https://www.pref.saitama.lg.jp/a0206/a310/911-20091230-813.html 埼玉県統計年鑑(平成12年)]</ref>

|-

|2000年(平成12年)

|<ref>[~~(削除) http (削除ここまで)~~://www.jreast.co.jp/passenger/2000_01.html~~(削除) JR東日本 (削除ここまで)~~ 各駅の乗車人員(2000年度)]</ref>~~(削除) (削除ここまで)~~24,470

|<ref(追記) group="JR" (追記ここまで)>[(追記) https (追記ここまで)://www.jreast.co.jp/passenger/2000_01.html 各駅の乗車人員(2000年度)](追記) - JR東日本 (追記ここまで)</ref>24,470

|<ref group="埼玉県統計">[https://www.pref.saitama.lg.jp/a0206/a310/911-20100105-832.html 埼玉県統計年鑑(平成13年)]</ref>

|}

=== 年度別1日平均乗車人員(2001年以降) ===

{| class="wikitable" style="text-align:right; font-size:85%;"

|+年度別1日平均乗車人員<ref group="*" name="saitamapref-toukei"/><ref group="*" name="saitamacity-toukei"/><ref group="*" name="urawacity-toukei"/>

!rowspan="2"|年度

!colspan="3"|1日平均乗車人員

!rowspan="2"|出典

|-

! 定期外 !! 定期 !! 合計

|-

|2001年(平成13年)

| ||

|<ref>[http://www.jreast.co.jp/passenger/2001_01.html JR東日本各駅の乗車人員(2001年度)]</ref> 24,560

|<ref group="JR">[https://www.jreast.co.jp/passenger/2001_01.html 各駅の乗車人員(2001年度)] - JR東日本</ref>24,560

|<ref group="埼玉県統計">[http://www.pref.saitama.lg.jp/kense/toke/nenkan/h14/index.html 埼玉県統計年鑑(平成14年)]</ref>

|-

|2002年(平成14年)

| ||

|<ref>[http://www.jreast.co.jp/passenger/2002_01.html JR東日本各駅の乗車人員(2002年度)]</ref> 24,784

|<ref group="JR">[https://www.jreast.co.jp/passenger/2002_01.html 各駅の乗車人員(2002年度)] - JR東日本</ref>24,784

|<ref group="埼玉県統計">[http://www.pref.saitama.lg.jp/kense/toke/nenkan/h15/index.html 埼玉県統計年鑑(平成15年)]</ref>

|-

|2003年(平成15年)

| ||

|<ref>[http://www.jreast.co.jp/passenger/2003_01.html JR東日本各駅の乗車人員(2003年度)]</ref> 25,226

|<ref group="JR">[https://www.jreast.co.jp/passenger/2003_01.html 各駅の乗車人員(2003年度)] - JR東日本</ref>25,226

|<ref group="埼玉県統計">[http://www.pref.saitama.lg.jp/kense/toke/nenkan/h16/index.html 埼玉県統計年鑑(平成16年)]</ref>

|-

|2004年(平成16年)

| ||

|<ref>[http://www.jreast.co.jp/passenger/2004_01.html JR東日本各駅の乗車人員(2004年度)]</ref> 25,661

|<ref group="JR">[https://www.jreast.co.jp/passenger/2004_01.html 各駅の乗車人員(2004年度)] - JR東日本</ref>25,661

|<ref group="埼玉県統計">[http://www.pref.saitama.lg.jp/kense/toke/nenkan/h17/index.html 埼玉県統計年鑑(平成17年)]</ref>

|-

|2005年(平成17年)

| ||

|<ref>[http://www.jreast.co.jp/passenger/2005_01.html JR東日本各駅の乗車人員(2005年度)]</ref> 26,054

|<ref group="JR">[https://www.jreast.co.jp/passenger/2005_01.html 各駅の乗車人員(2005年度)] - JR東日本</ref>26,054

|<ref group="埼玉県統計">[http://www.pref.saitama.lg.jp/kense/toke/nenkan/h18/index.html 埼玉県統計年鑑(平成18年)]</ref>

|-

|2006年(平成18年)

| ||

|<ref>[http://www.jreast.co.jp/passenger/2006_01.html JR東日本各駅の乗車人員(2006年度)]</ref> 25,994

|<ref group="JR">[https://www.jreast.co.jp/passenger/2006_01.html 各駅の乗車人員(2006年度)] - JR東日本</ref>25,994

|<ref group="埼玉県統計">[http://www.pref.saitama.lg.jp/kense/toke/nenkan/h19/index.html 埼玉県統計年鑑(平成19年)]</ref>

|-

|2007年(平成19年)

| ||

|<ref>[http://www.jreast.co.jp/passenger/2007_01.html JR東日本各駅の乗車人員(2007年度)]</ref> 26,154

|<ref group="JR">[https://www.jreast.co.jp/passenger/2007_01.html 各駅の乗車人員(2007年度)] - JR東日本</ref>26,154

|<ref group="埼玉県統計">[http://www.pref.saitama.lg.jp/kense/toke/nenkan/h20/index.html 埼玉県統計年鑑(平成20年)]</ref>

|-

|2008年(平成20年)

| ||

|<ref>[http://www.jreast.co.jp/passenger/2008_01.html JR東日本各駅の乗車人員(2008年度)]</ref> 26,217

|<ref group="JR">[https://www.jreast.co.jp/passenger/2008_01.html 各駅の乗車人員(2008年度)] - JR東日本</ref>26,217

|<ref group="埼玉県統計">[http://www.pref.saitama.lg.jp/kense/toke/nenkan/h21/index.html 埼玉県統計年鑑(平成21年)]</ref>

|-

|2009年(平成21年)

| ||

|<ref>[http://www.jreast.co.jp/passenger/2009_01.html JR東日本各駅の乗車人員(2009年度)]</ref> 26,265

|<ref group="JR">[https://www.jreast.co.jp/passenger/2009_01.html 各駅の乗車人員(2009年度)] - JR東日本</ref>26,265

|<ref group="埼玉県統計">[http://www.pref.saitama.lg.jp/kense/toke/nenkan/h22/index.html 埼玉県統計年鑑(平成22年)]</ref>

|-

|2010年(平成22年)

| ||

|<ref>[http://www.jreast.co.jp/passenger/2010_01.html JR東日本各駅の乗車人員(2010年度)]</ref> 26,469

|<ref group="JR">[https://www.jreast.co.jp/passenger/2010_01.html 各駅の乗車人員(2010年度)] - JR東日本</ref>26,469

|<ref group="埼玉県統計">[http://www.pref.saitama.lg.jp/kense/toke/nenkan/h23/index.html 埼玉県統計年鑑(平成23年)]</ref>

|-

|2011年(平成23年)

| ||

|<ref>[http://www.jreast.co.jp/passenger/2011_01.html JR東日本各駅の乗車人員(2011年度)]</ref> 26,763

|<ref group="JR">[https://www.jreast.co.jp/passenger/2011_01.html 各駅の乗車人員(2011年度)] - JR東日本</ref>26,763

|<ref group="埼玉県統計">[http://www.pref.saitama.lg.jp/kense/toke/nenkan/h24/index.html 埼玉県統計年鑑(平成24年)]</ref>

|-

|2012年(平成24年)

|<ref group="JR" name="passenger2012"/>7,565 ||<ref group="JR" name="passenger2012"/>19,618

|<ref>[http://www.jreast.co.jp/passenger/2012_01.html JR東日本各駅の乗車人員(2012年度)]</ref> 27,183

|<ref group="JR" name="passenger2012">[https://www.jreast.co.jp/passenger/2012_01.html 各駅の乗車人員(2012年度)] - JR東日本</ref>27,183

|<ref group="埼玉県統計">[http://www.pref.saitama.lg.jp/kense/toke/nenkan/h25/index.html 埼玉県統計年鑑(平成25年)]</ref>

|-

|2013年(平成25年)

|<ref group="JR" name="passenger2013"/>7,634 ||<ref group="JR" name="passenger2013"/>20,004

|<ref>[http://www.jreast.co.jp/passenger/2013_01.html JR東日本各駅の乗車人員(2013年度)]</ref> 27,638

|<ref group="JR" name="passenger2013">[https://www.jreast.co.jp/passenger/2013_01.html 各駅の乗車人員(2013年度)] - JR東日本</ref>27,638

|<ref group="埼玉県統計">[http://www.pref.saitama.lg.jp/a0206/a310/a310a2014.html 埼玉県統計年鑑(平成26年)]</ref>

|-

|2014年(平成26年)

|<ref group="JR" name="passenger2014"/>7,645 ||<ref group="JR" name="passenger2014"/>19,737

|<ref>[http://www.jreast.co.jp/passenger/2014_01.html JR東日本各駅の乗車人員(2014年度)]</ref> 27,383

|<ref group="JR" name="passenger2014">[https://www.jreast.co.jp/passenger/2014_01.html 各駅の乗車人員(2014年度)] - JR東日本</ref>27,383

|<ref group="埼玉県統計">[http://www.pref.saitama.lg.jp/a0206/a310/a2015.html 埼玉県統計年鑑(平成27年)]</ref>

|-

|2015年(平成27年)

|<ref group="JR" name="passenger2015"/>7,820 ||<ref group="JR" name="passenger2015"/>20,154

|<ref group="JR" name="passenger2015">[https://www.jreast.co.jp/passenger/2015_01.html 各駅の乗車人員(2015年度)] - JR東日本</ref>27,974

|<ref group="埼玉県統計">[http://www.pref.saitama.lg.jp/a0206/a310/a2016ubbyutuusinn.html 埼玉県統計年鑑(平成28年)]</ref>

|-

|2016年(平成28年)

|<ref group="JR" name="passenger2016"/>7,905 ||<ref group="JR" name="passenger2016"/>20,467

|<ref group="JR" name="passenger2016">[https://www.jreast.co.jp/passenger/2016_01.html 各駅の乗車人員(2016年度)] - JR東日本</ref>28,372

|<ref group="埼玉県統計">[http://www.pref.saitama.lg.jp/a0206/a310/a2017_08_unnyu.html 埼玉県統計年鑑(平成29年)]</ref>

|-

|2017年(平成29年)

|<ref group="JR" name="passenger2017"/>8,045 ||<ref group="JR" name="passenger2017"/>20,739

|<ref group="JR" name="passenger2017">[https://www.jreast.co.jp/passenger/2017_01.html 各駅の乗車人員(2017年度)] - JR東日本</ref>28,784

|<ref group="埼玉県統計">[http://www.pref.saitama.lg.jp/a0206/a310/a2018_08_unnyu.html 埼玉県統計年鑑(平成30年)]</ref>

|-

|2018年(平成30年)

|<ref group="JR" name="passenger2018"/>8,078 ||<ref group="JR" name="passenger2018"/>20,960

|<ref group="JR" name="passenger2018">[https://www.jreast.co.jp/passenger/2018_01.html 各駅の乗車人員(2018年度)] - JR東日本</ref>29,039

|<ref group="埼玉県統計">[http://www.pref.saitama.lg.jp/a0206/a310/a2019_08_unnyu.html 埼玉県統計年鑑(令和元年)]</ref>

|-

|2019年(令和元年)

|<ref group="JR" name="passenger2019"/>7,899 ||<ref group="JR" name="passenger2019"/>21,024

|<ref group="JR" name="passenger2019">[https://www.jreast.co.jp/passenger/2019_01.html 各駅の乗車人員(2019年度)] - JR東日本</ref>28,923

|<ref group="埼玉県統計">[https://www.pref.saitama.lg.jp/a0206/a310/a2020_08_unnyu.html 埼玉県統計年鑑(令和2年)]</ref>

|-

|2020年(令和{{0}}2年)

|<ref group="JR" name="passenger2020"/>5,643 ||<ref group="JR" name="passenger2020"/>16,856

|<ref group="JR" name="passenger2020">[https://www.jreast.co.jp/passenger/2020_01.html 各駅の乗車人員(2020年度)] - JR東日本</ref>22,500

|

|-

|2021年(令和{{0}}3年)

|<ref group="JR" name="passenger2021"/>6,612 ||<ref group="JR" name="passenger2021"/>17,626

|<ref group="JR" name="passenger2021">[https://www.jreast.co.jp/passenger/2021_01.html 各駅の乗車人員(2021年度)] - JR東日本</ref>24,239

|

|-

|2022年(令和{{0}}4年)

|<ref group="JR" name="passenger2022"/>7,491 ||<ref group="JR" name="passenger2022"/>18,395

|<ref group="JR" name="passenger2022">[https://www.jreast.co.jp/passenger/2022_01.html 各駅の乗車人員(2021年度)] - JR東日本</ref>25,887

|

|-

|2023年(令和{{0}}5年)

|<ref group="JR" name="passenger2023"/>7,979 ||<ref group="JR" name="passenger2023"/>18,991

|<ref group="JR" name="passenger2023">[https://www.jreast.co.jp/passenger/2023_01.html 各駅の乗車人員(2023年度)] - JR東日本</ref>26,970

|

|}

== 駅周辺 ==

[[ファイル:urawa higashi police sta.jpg|thumb~~(削除) |250px (削除ここまで)~~|浦和東警察署]]

[[ファイル:urawa higashi police sta.jpg|thumb|浦和東警察署]]

[[ファイル:higashiurawa ekimae Koban.JPG|thumb|「KOBAN」の文字が目立つ、東浦和駅前交番。]]

さいたま市緑区役所は[[国際興業バス]]でのアクセスとなる。

当駅から[[東川口駅|東川口]]方向に進むとすぐに中線が本線に合流する。その後、[[見沼代用水]]~~(削除) の西べり (削除ここまで)~~を越えると[[見沼|見沼田んぼ]]が広がる<ref name="jtb62"/>。見沼代用水~~(削除) の (削除ここまで)~~西~~(削除) べり (削除ここまで)~~から~~(削除) 同じ (削除ここまで)~~見沼代用水~~(削除) の (削除ここまで)~~東~~(削除) べり (削除ここまで)~~までは、武蔵野線の線路は見沼田んぼの中を通る<ref name="jtb62"/>。見沼田んぼの中間を通る[[芝川 (埼玉県)|芝川]]を越え、東~~(削除) べり (削除ここまで)~~を過ぎると川口市に入り、その後は~~(削除) 引き続き (削除ここまで)~~東川口方向の線路際に[[住宅]]が広がる。

当駅から[[東川口駅|東川口]]方向に進むとすぐに中線が本線に合流する。その後、[[見沼代用水(追記) 西縁 (追記ここまで)]]を越えると[[見沼|見沼田んぼ]]が広がる<ref name="jtb62"/>。見沼代用水西(追記) 縁 (追記ここまで)から(追記) [[ (追記ここまで)見沼代用水東(追記) 縁]] (追記ここまで)までは、武蔵野線の線路は見沼田んぼの中を通る<ref name="jtb62"/>。見沼田んぼの中間を通る[[芝川 (埼玉県)|芝川]]を越え、(追記) 見沼代用水 (追記ここまで)東(追記) 縁 (追記ここまで)を過ぎると川口市に入り、その後は東川口方向の線路際に[[住宅]]が広がる。

駅~~(削除) 周辺 (削除ここまで)~~には[[スクランブル交差点]]が整備されている。[[区画整理]]が実施され、整然とした住宅街となっている。

駅(追記) 付近 (追記ここまで)には[[スクランブル交差点]]が整備されている。[[(追記) 土地区画整理事業| (追記ここまで)区画整理]]が実施され、整然とした住宅街となっている。

[[2021年]]12月16日、駅前ロータリー(北側)に[[2020年東京オリンピック|東京オリンピック]]のゴールドポスト(第32号)が設置された([[ゴールドポストプロジェクト]]<ref>{{Cite web|和書|url=https://www.kantei.go.jp/jp/singi/tokyo2020_suishin_honbu/gold_post_project/index.html|title=ゴールドポストプロジェクト第32号我妻悠香|accessdate=2022年06月9日|publisher=首相官邸オリンピック・パラリンピックレガシー推進室}}</ref>)。

~~(削除) ''' (削除ここまで)~~警察・消防~~(削除) ''' (削除ここまで)~~

(追記) ; (追記ここまで)警察・消防

* [[浦和東警察署]]

* 浦和東警察署東浦和駅前交番

* [[緑消防署 (さいたま市)|緑消防署]]

'''公的施設・医療機関'''

; 公的施設・医療機関

* 緑区役所

* [[プラザイースト]]

** [[~~(削除) さいたま市立図書館| (削除ここまで)~~さいたま市立東浦和図書館]]

** [[さいたま市立東浦和図書館]]

* 緑区役所東浦和市民の窓口

* [[埼玉協同病院]]

* [[さいたま市立病院]]

'''学校'''

; 学校

{{columns-list|2|

* [[浦和明の星女子中学校・高等学校]]

* [[浦和麗明高等学校]]グラウンド

223行目: 341行目:

* [[川口市立在家小学校]]

* [[川口市立柳崎小学校]]

|}}

'''公園・史跡など'''

[[ファイル:見沼代用水西縁一の関.JPG|thumb|250px|見沼通船堀の西縁一の関]]

; 公園・史跡など

[[ファイル:見沼代用水西縁一の関.JPG|thumb|見沼通船堀の西縁一の関]]

{{columns-list|2|

* [[見沼|見沼田んぼ]]

* [[見沼通船堀]]

* [[見沼通船堀公園]]

* [[さいたま市立浦和くらしの博物館民家園]]

* [[さいたま市立(追記) 浦和くらしの博物館民家園|さいたま市 (追記ここまで)浦和くらしの博物館民家園]]

* [[井沼方公園]]

* [[大崎公園 (さいたま市)|大崎公園]]

235行目: 356行目:

* [[氷川女体神社]]

* さいたま市園芸植物園

* [[大間木公園 (さいたま市)|大間木公園]] - 毎年夏に開催されるさいたま市花火大会の会場の1つ<ref group="注釈">残りの2か所は、東武野田線沿線の大和田会場([[大宮公園駅]]または[[大和田駅 (埼玉県)|大和田駅]]下車)と岩槻会場([[岩槻駅]]と[[東岩槻駅]])である。</ref>。

* [[大間木公園 (さいたま市)|大間木公園]]

* 東浦和中央公園

* 東浦和南公園

246行目: 367行目:

* [[クリーンセンター大崎]]([[清掃工場]])

* [[尾間木村|尾間木]][[配水場]]

|}}

'''郵便局・金融機関'''

; 郵便局・金融機関

* 浦和宮前郵便局

* [[埼玉りそな銀行]] 東浦和支店

252行目: 375行目:

* [[さいたま農業協同組合|JAバンク埼玉]] 東浦和支店

~~(削除) ''' (削除ここまで)~~店舗~~(削除) ''' (削除ここまで)~~

(追記) ; (追記ここまで)店舗

{{columns-list|2|

* [[伊勢丹]] アイ・プラザ東浦和

* [[~~(削除) ダ (削除ここまで)~~イ~~(削除) エー]] (削除ここまで)~~ ~~(削除) [[グ (削除ここまで)~~ル~~(削除) メシティ (削除ここまで)~~]]東浦和店

* [[イ(追記) オン (追記ここまで) (追記) (店舗ブランド)|イオンフードスタイ (追記ここまで)ル]]東浦和店

* [[ヨークマート]] 柳崎店

* クイズゲート浦和

** [[ロピア]]浦和クイズゲート店

** [[ニトリ]]

** [[~~(削除) いなげや (削除ここまで)~~]]

** [[(追記) ニトリ (追記ここまで)]](追記) 浦和中尾店 (追記ここまで)

* [[ヤ~~(削除) マダ電機 (削除ここまで)~~]]~~(削除) テックランド (削除ここまで)~~浦和店

* [[ヤ(追記) オコー (追記ここまで)]](追記) (追記ここまで)浦和(追記) 中尾 (追記ここまで)店

* [[サミットストア]] 東浦和店

* [[ヤマダデンキ]]テックランド浦和店

* [[島忠]] 浦和中尾店

* [[ジャパンミート]]卸売市場東浦和店

* [[セイジョー|デイリーケアセイジョー]] 川口北店

* [[ウエルシア薬局|ウエルシア]] 川口北園店

* 角上魚類川口店

|}}

== バス路線 ==

=== 東浦和駅 ===

{| class="wikitable" style="font-size:small"

!colspan="2"|乗り場!!系統!!主要経由地!!行先!!運行会社!!備考

[[国際興業バス]]が運行する路線バスが発着する。

|-

|rowspan="15"|東浦和駅||rowspan="3"|1||蕨02||北園住宅・伊刈消防署・宮根||[[蕨駅|蕨駅東口]]||rowspan="15"|[[国際興業バス|国際興業]]||

{| class="wikitable" style="font-size:80%;"

|-

!のりば!!運行事業者!!系統・行先

|西川07||北園住宅・伊刈消防署・前川住宅||[[西川口駅|西川口駅東口]]||

|-

|東浦11||北園住宅||神根福祉センター||運行日:平日21:15発(土日祝運休)

|-

|rowspan="3"|2||東浦82||木曽呂・新町||[[新井宿駅]]||

|-

!1

|東浦82-2||木曽呂||石神中||深夜バス有(平日のみ)

|rowspan="4" style="text-align:center;"|国際興業バス

|{{Unbulleted list|[[国際興業バス鳩ヶ谷営業所#蕨駅 - 東浦和駅線|'''蕨02''']]:[[蕨駅]]東口|[[国際興業バス鳩ヶ谷営業所#西川口駅 - 前川 - 東浦和駅線|'''西川07''']]:[[西川口駅]]東口|[[国際興業バス鳩ヶ谷営業所#東浦和駅 - 新井宿駅・神根福祉センター線|'''東浦11''']]:神根福祉センター|'''東浦82''':[[新井宿駅]]|'''東浦82-2''':石神中}}

|-

!3

|南浦60||木曽呂・差間中央・北原台||[[東川口駅|東川口駅南口]]||運行日:平日1:33発(深夜バス)

|{{Unbulleted list|[[国際興業バスさいたま東営業所#浦和駅東口 - イーストシティ - 東浦和駅 - 馬場折返場線|'''東浦01'''・'''浦04-2''']]:馬場折返場|'''東浦01H'''・'''浦04-2H''':[[さいたま市立病院|市立病院]]|'''東浦02''':[[埼玉県立浦和東高等学校|浦和東高校]]|'''東浦81'''・'''浦04-3''':[[国際興業バスさいたま東営業所|さいたま東営業所]]}}

|-

!4

|rowspan="3"|3||東浦01,浦04-2||尾間木・松ノ木東公園||馬場折返場||

|{{Unbulleted list|[[国際興業バスさいたま東営業所#浦和駅東口 - 浅間下 - 東浦和駅線|'''浦09''']]:[[浦和駅]]東口|[[国際興業バスさいたま東営業所#東浦和駅 - 中丸団地 - 緑区役所線|'''東浦03''']]:緑区役所|'''東浦80-2''':花月}}

|-

!5

|東浦02||尾間木・松ノ木東公園・野田小学校||[[埼玉県立浦和東高等学校|浦和東高校]]||運行日:平日7:41発(土日祝運休)

|'''浦04'''・'''浦04-2'''・'''浦04-3''':浦和駅東口

|-

|東浦81,浦04-3||尾間木・松ノ木東公園・野田小学校||[[国際興業バスさいたま東営業所|さいたま東営業所]]||深夜バス有(平日・土曜)

|-

|rowspan="5"|4||浦09||浅間下・花月||[[浦和駅|浦和駅東口]]||深夜バス有(平日・土曜)

|-

|東浦80-2||浅間下||花月||運行日:土日祝21:51、22:38発(平日運休)

|-

|東浦03||中丸団地中央・プラザイースト南||緑区役所||

|-

|東浦05||中丸団地中央・プラザイースト南・市立病院||南台||運行日:平日11時台の2本のみ(2015年4月16日付で廃止)

|-

|東浦05-2||中丸団地中央・プラザイースト南・市立病院・南台||さいたま東営業所||運行日:平日のみ(2015年4月16日付で廃止)

|-

|rowspan="1"|5||浦04,浦04-2,浦04-3||イーストシティ・明花||浦和駅東口||

|-

|rowspan="1"|東浦和駅南|||||川口04||柳崎公園・道合西・[[埼玉県立川口高等学校|川口高校]]||神根循環:[[川口市立医療センター]]||[[みんななかまバス|川口市コミュニティバス<br/>みんななかまバス]]||運行日:平日・土曜

|}

*1・2番のりば発着系統は[[国際興業バス鳩ヶ谷営業所|鳩ヶ谷営業所]]、3〜5番のりば発着系統はさいたま東営業所が運行。

*みんななかまバス=川口市コミュニティバス運行は国際興業バス

*東浦和駅南=県道235号線沿い、柳崎県営住宅バス停付近

=== 東浦和駅南発着 ===

以下の[[深夜バス]]・深夜急行バスが当駅終点で運行されている。(両便ともに運行は[[国際興業バス鳩ヶ谷営業所|鳩ヶ谷営業所]])

* 赤12([[京浜東北線]]・[[埼京線]]赤羽止まり終電接続バス)[[赤羽駅]]東口発

停留所は、[[埼玉県道235号大間木蕨線|県道235号大間木蕨線]]沿いの柳崎県営住宅バス停付近に設置されている。[[川口市]]が運営し、国際興業バスに運行受託している[[川口市コミュニティバス|コミュニティバス(みんななかまバス)]]が発着する。

* ミッドナイトアロー南浦和・東浦和 [[池袋駅]]西口発

* [[川口市コミュニティバス#芝・神根循環|'''川口03''']]:[[川口市立医療センター]](神根循環)

[[さいたま市浦和駒場スタジアム]]、[[埼玉スタジアム2002]]での[[日本プロサッカーリーグ|Jリーグ]]、[[サッカー日本代表]]戦開催時は直通シャトルバスが運行される。ただし、主に[[浦和レッドダイヤモンズ|浦和レッズ]]または日本代表主催試合のみの運行で、[[大宮アルディージャ]]主催試合の場合は、混雑する浦和レッズ戦以外は原則として駒場スタジアム、埼玉スタジアムともに直通バスは運行されない<ref>試合会場でも「(帰りの)東浦和駅への直行バスは運行されません」と[[電光掲示板]]などで案内されている。</ref>。

=== その他 ===

以下の[[深夜バス]]・深夜急行バスが当駅終点で運行されている。

* [[国際興業バス鳩ヶ谷営業所#赤羽駅 → 川口駅 → 東浦和駅線(深夜バス)|'''赤12''']]:[[赤羽駅]]東口発

* [[国際興業バス鳩ヶ谷営業所#池袋駅 → 川口駅 → 東浦和駅線(深夜急行バス)|'''ミッドナイトアロー南浦和・東浦和''']]:[[池袋駅]]西口発

[[さいたま市駒場スタジアム]]、[[埼玉スタジアム2002]]での[[日本プロサッカーリーグ|Jリーグ]]、[[サッカー日本代表]]戦開催時は直通シャトルバスが運行される。ただし、主に[[浦和レッドダイヤモンズ|浦和レッズ]]または日本代表主催試合のみの運行で、[[大宮アルディージャ]]主催試合の場合は、混雑する浦和レッズ戦以外は原則として駒場スタジアム、埼玉スタジアムともに直通バスは運行されない{{Refnest|group="注釈"|試合会場でも「(帰りの)東浦和駅への直行バスは運行されません」と[[電光掲示板]]などで案内されている。}}。

== 隣の駅 ==

; 東日本旅客鉄道

; 東日本旅客鉄道(追記) (JR東日本) (追記ここまで)

: ~~(削除) {{Color (削除ここまで)~~|~~(削除) #f15a22 (削除ここまで)~~|~~(削除) ■しかく}} (削除ここまで)~~武蔵野線

: (追記) [[ファイル:JR JM line symbol.svg (追記ここまで)|(追記) 15px (追記ここまで)|(追記) JM]] (追記ここまで)武蔵野線

:: [[~~(削除) 南浦和 (削除ここまで)~~駅]] - '''東浦和駅''' - [[~~(削除) 東川口 (削除ここまで)~~駅]]

:: [[(追記) 東川口 (追記ここまで)駅]](追記) (JM 23) (追記ここまで) - '''東浦和駅(追記) (JM 24) (追記ここまで)''' - [[(追記) 南浦和 (追記ここまで)駅]](追記) (JM 25) (追記ここまで)

== 関連項目 ==

* [[日本の鉄道駅一覧]]

== 脚注 ==

=== 記事本文 ===

==== 注釈 ====

==== 出典 ====

===== 広報資料・プレスリリースなど一次資料 =====

=== 利用状況 ===

; JRの1日平均利用客数

; JR東日本の2000年度以降の乗車人員

; JRの統計データ

; 埼玉県統計年鑑

== 参考文献 ==

* {{Cite book |和書 |author=三好好三 |author2=垣本泰宏 |title=武蔵野線まるごと探見 |publisher=[[JTBパブリッシング]] |date=2010年02月01日 |ref=jtb}}

== 関連項目 ==

* [[日本の鉄道駅一覧]]

* [[むんこ]] - 日本の4コマ漫画家。代表作『[[らいか・デイズ]]』などに登場する鉄道の駅は、当駅がモチーフとなっている。

** ([https://blog.goo.ne.jp/munkonoosirase/e/ba2879ef3bc30403989a8a82d4d653ae 「むんこのおしらせ」 2017年11月10日付記事] 2020年09月26日閲覧。)

== 外部リンク ==

* {{外部リンク/JR東日本駅|filename=1268|name=東浦和}}

* [http://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=1268 JR東日本東浦和駅]

* [http://kokusaikogyo.ekiworld.net/dia/ekinoriba/noriba4_12.html 国際興業バス]

[[Category:さいたま市の鉄道駅]]

[[Category:日本の鉄道駅ひ|かしうらわ]]

341行目: 480行目:

[[Category:1973年開業の鉄道駅]]

[[Category:さいたま市緑区の交通|ひかしうらわえき]]

[[Category:さいたま市緑区の建築物]]

2024年7月20日 (土) 12:13時点における最新版

東浦和駅
駅舎(2019年9月)
ひがしうらわ Higashi-Urawa
◄JM 25 南浦和 (3.7 km) (3.8 km) 東川口 JM 23►
地図
所在地	さいたま市緑区東浦和一丁目^[1]23-2 北緯35度51分50.8秒東経139度42分16.7秒 / 北緯35.864111度東経139.704639度 / 35.864111; 139.704639 座標: 北緯35度51分50.8秒東経139度42分16.7秒 / 北緯35.864111度東経139.704639度 / 35.864111; 139.704639
駅番号	JM24
所属事業者	東日本旅客鉄道(JR東日本)
所属路線	■しかく武蔵野線
キロ程	64.2 km(鶴見起点) 府中本町から35.4 km
電報略号	ヒウ
駅構造	地上駅(掘割構造)
ホーム	2面2線
乗車人員 -統計年度-	26,970人/日(降車客含まず) -2023年-
開業年月日	1973年(昭和48年)4月1日 ^[1]
備考	業務委託駅 ^[1]
テンプレートを表示

東浦和駅(ひがしうらわえき)は、埼玉県さいたま市緑区東浦和一丁目にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)武蔵野線の駅である^[1]。駅番号はJM 24。

歴史

[編集 ]

武蔵野線開業時は、将来都市高速鉄道7号線(現・埼玉高速鉄道線)との乗換駅になる予定であった^[2] が、1985年の運輸政策審議会答申第7号で鳩ヶ谷市(現・川口市)中央以北での同路線のルートが変更されたため、埼玉高速鉄道線との乗換駅は隣の東川口駅となった。

年表

[編集 ]

1973年(昭和48年)4月1日:日本国有鉄道(国鉄)の駅として開業^[1]。開業当初に自動改集札機が試験設置された12駅の一つ。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅となる。
2001年(平成13年)
- 5月1日:浦和市・大宮市・与野市が合併し、所在地がさいたま市となる。
- 11月18日:ICカード「Suica」の利用が可能となる^{[広報 1]}。
2003年(平成15年)4月1日:さいたま市が政令指定都市に移行し、所在地がさいたま市緑区となる。
2018年(平成30年)
- 9月30日:みどりの窓口の営業を終了^[3]。
- 11月1日:業務委託化。

駅構造

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掘割の中に相対式ホーム2面2線を有する地上駅で、その2線の間に中線1線を持つ^[4]。

駅舎は東川口寄り線路・ホーム上部の人工地盤上にあり^[4]、駅前広場を介して埼玉県道235号大間木蕨線が直交している。各ホームと駅舎コンコースの間を連絡するエレベーター、および南浦和寄りにエスカレーターが設置されている。ホームの南浦和方向は地上に浮き出ている。

南浦和駅管理の業務委託駅で、駅業務はJR東日本ステーションサービスに受託している。指定席券売機 ^[1]、自動改札機が設置されている。駅本屋の施工は飛島建設による^[5]。

駅カラーは水色と青色の2色。

のりば

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番線	路線	方向	行先
1	JM 武蔵野線	上り	南浦和・西国分寺・府中本町方面
2	JM 武蔵野線	下り	新松戸・西船橋・東京方面

(出典:JR東日本:駅構内図)

隣駅の南浦和駅・東川口駅と混同されやすいためか、ホームには「乗換駅ではありません」という旨の案内がある。

改札口(2022年8月)

改札口(2022年8月)
ホーム(2022年8月)

ホーム(2022年8月)

利用状況

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2023年度(令和5年度)の1日平均乗車人員は26,970人である^{[利用客数 1]}。武蔵野線内では26駅中越谷レイクタウン駅に次ぐ第11位で、乗換駅ではない武蔵野線単独駅としては同駅に次ぐ第2位。2020年度(令和2年度)までは1位だったが、2021年度(令和3年度)に初めて逆転された。

武蔵野線の最混雑区間は当駅から南浦和駅の区間であり、朝ラッシュ時の混雑率は173%(2018年〈平成30年〉)である。駅周辺のベッドタウン化が進み、当駅利用者は年々増加し続けている。さいたま市に立地しているが、川口市北部も近い(市境まで約200メートル)ため、当駅の駅勢圏となっている。

年度別1日平均乗車人員(1981年 - 2000年)

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1981年度(昭和56年度)以降の乗車人員の推移は下表のとおりである。年度全体の乗車人員を365(閏日が入る年度は366)で除して一日平均乗車人員を求めており、計算で生じた小数点以下の値は切り捨てているため、定期外と定期の和は必ずしも合計と一致しない。

年度別1日平均乗車人員^{[* 1]}^{[* 2]}^{[* 3]}
年度	1日平均乗車人員	出典
1981年(昭和56年)	5,246
1982年(昭和57年)	5,070
1983年(昭和58年)	5,973
1984年(昭和59年)	6,202
1985年(昭和60年)	7,475
1986年(昭和61年)	9,010
1987年(昭和62年)	10,539
1988年(昭和63年)	13,401
1989年(平成元年)	15,599
1990年(平成02年)	18,055
1991年(平成03年)	19,765
1992年(平成04年)	21,225
1993年(平成05年)	22,063
1994年(平成06年)	22,697
1995年(平成07年)	23,166
1996年(平成08年)	23,829
1997年(平成09年)	24,273
1998年(平成10年)	24,279
1999年(平成11年)	24,278	^{[埼玉県統計 1]}
2000年(平成12年)	^{[JR 1]}24,470	^{[埼玉県統計 2]}

年度別1日平均乗車人員(2001年以降)

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年度別1日平均乗車人員^{[* 1]}^{[* 2]}^{[* 3]}
年度	1日平均乗車人員			出典
年度	定期外	定期	合計	出典
2001年(平成13年)	^{[JR 2]}24,560	^{[埼玉県統計 3]}
2002年(平成14年)	^{[JR 3]}24,784	^{[埼玉県統計 4]}
2003年(平成15年)	^{[JR 4]}25,226	^{[埼玉県統計 5]}
2004年(平成16年)	^{[JR 5]}25,661	^{[埼玉県統計 6]}
2005年(平成17年)	^{[JR 6]}26,054	^{[埼玉県統計 7]}
2006年(平成18年)	^{[JR 7]}25,994	^{[埼玉県統計 8]}
2007年(平成19年)	^{[JR 8]}26,154	^{[埼玉県統計 9]}
2008年(平成20年)	^{[JR 9]}26,217	^{[埼玉県統計 10]}
2009年(平成21年)	^{[JR 10]}26,265	^{[埼玉県統計 11]}
2010年(平成22年)	^{[JR 11]}26,469	^{[埼玉県統計 12]}
2011年(平成23年)	^{[JR 12]}26,763	^{[埼玉県統計 13]}
2012年(平成24年)	^{[JR 13]}7,565	^{[JR 13]}19,618	^{[JR 13]}27,183	^{[埼玉県統計 14]}
2013年(平成25年)	^{[JR 14]}7,634	^{[JR 14]}20,004	^{[JR 14]}27,638	^{[埼玉県統計 15]}
2014年(平成26年)	^{[JR 15]}7,645	^{[JR 15]}19,737	^{[JR 15]}27,383	^{[埼玉県統計 16]}
2015年(平成27年)	^{[JR 16]}7,820	^{[JR 16]}20,154	^{[JR 16]}27,974	^{[埼玉県統計 17]}
2016年(平成28年)	^{[JR 17]}7,905	^{[JR 17]}20,467	^{[JR 17]}28,372	^{[埼玉県統計 18]}
2017年(平成29年)	^{[JR 18]}8,045	^{[JR 18]}20,739	^{[JR 18]}28,784	^{[埼玉県統計 19]}
2018年(平成30年)	^{[JR 19]}8,078	^{[JR 19]}20,960	^{[JR 19]}29,039	^{[埼玉県統計 20]}
2019年(令和元年)	^{[JR 20]}7,899	^{[JR 20]}21,024	^{[JR 20]}28,923	^{[埼玉県統計 21]}
2020年(令和02年)	^{[JR 21]}5,643	^{[JR 21]}16,856	^{[JR 21]}22,500
2021年(令和03年)	^{[JR 22]}6,612	^{[JR 22]}17,626	^{[JR 22]}24,239
2022年(令和04年)	^{[JR 23]}7,491	^{[JR 23]}18,395	^{[JR 23]}25,887
2023年(令和05年)	^{[JR 24]}7,979	^{[JR 24]}18,991	^{[JR 24]}26,970

駅周辺

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浦和東警察署

「KOBAN」の文字が目立つ、東浦和駅前交番。

さいたま市緑区役所は国際興業バスでのアクセスとなる。

当駅から東川口方向に進むとすぐに中線が本線に合流する。その後、見沼代用水西縁を越えると見沼田んぼが広がる^[4]。見沼代用水西縁から見沼代用水東縁までは、武蔵野線の線路は見沼田んぼの中を通る^[4]。見沼田んぼの中間を通る芝川を越え、見沼代用水東縁を過ぎると川口市に入り、その後は東川口方向の線路際に住宅が広がる。

駅付近にはスクランブル交差点が整備されている。区画整理が実施され、整然とした住宅街となっている。

2021年12月16日、駅前ロータリー(北側)に東京オリンピックのゴールドポスト(第32号)が設置された(ゴールドポストプロジェクト ^[6])。

警察・消防

浦和東警察署
浦和東警察署東浦和駅前交番
緑消防署

公的施設・医療機関

学校

公園・史跡など

見沼通船堀の西縁一の関

見沼田んぼ
見沼通船堀
見沼通船堀公園
さいたま市浦和くらしの博物館民家園
井沼方公園
大崎公園
馬場小室山遺跡
芝川第一調節池
氷川女体神社
さいたま市園芸植物園
大間木公園 - 毎年夏に開催されるさいたま市花火大会の会場の1つ^{[注釈 1]}。
東浦和中央公園
東浦和南公園
東浦和第一公園
東浦和第二公園
和田公園
梅所第一公園
柳崎第三公園
さいたま市見沼ヘルシーランド
クリーンセンター大崎(清掃工場)
尾間木配水場

郵便局・金融機関

浦和宮前郵便局
埼玉りそな銀行東浦和支店
川口信用金庫東浦和駅前支店
JAバンク埼玉東浦和支店

店舗

伊勢丹アイ・プラザ東浦和
イオンフードスタイル東浦和店
ヨークマート柳崎店
クイズゲート浦和
- ロピア浦和クイズゲート店
- ニトリ浦和中尾店
ヤオコー浦和中尾店
サミットストア東浦和店
ヤマダデンキテックランド浦和店
島忠浦和中尾店
ジャパンミート卸売市場東浦和店
デイリーケアセイジョー川口北店
ウエルシア川口北園店
角上魚類川口店

バス路線

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東浦和駅

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国際興業バスが運行する路線バスが発着する。

のりば	運行事業者	系統・行先
1	国際興業バス	蕨02:蕨駅東口西川07:西川口駅東口東浦11:神根福祉センター東浦82:新井宿駅東浦82-2:石神中
3		東浦01・浦04-2:馬場折返場東浦01H・浦04-2H:市立病院東浦02:浦和東高校東浦81・浦04-3:さいたま東営業所
4		浦09:浦和駅東口東浦03:緑区役所東浦80-2:花月
5		浦04・浦04-2・浦04-3:浦和駅東口

東浦和駅南発着

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停留所は、県道235号大間木蕨線沿いの柳崎県営住宅バス停付近に設置されている。川口市が運営し、国際興業バスに運行受託しているコミュニティバス(みんななかまバス)が発着する。

川口03:川口市立医療センター(神根循環)

その他

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以下の深夜バス・深夜急行バスが当駅終点で運行されている。

赤12:赤羽駅東口発
ミッドナイトアロー南浦和・東浦和:池袋駅西口発

さいたま市駒場スタジアム、埼玉スタジアム2002でのJリーグ、サッカー日本代表戦開催時は直通シャトルバスが運行される。ただし、主に浦和レッズまたは日本代表主催試合のみの運行で、大宮アルディージャ主催試合の場合は、混雑する浦和レッズ戦以外は原則として駒場スタジアム、埼玉スタジアムともに直通バスは運行されない^{[注釈 2]}。

隣の駅

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東日本旅客鉄道(JR東日本)

JM 武蔵野線

東川口駅 (JM 23) - 東浦和駅 (JM 24) - 南浦和駅 (JM 25)

脚注

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[脚注の使い方]

記事本文

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注釈

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^ 残りの2か所は、東武野田線沿線の大和田会場(大宮公園駅または大和田駅下車)と岩槻会場(岩槻駅と東岩槻駅)である。
^ 試合会場でも「(帰りの)東浦和駅への直行バスは運行されません」と電光掲示板などで案内されている。

出典

[編集 ]

^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f "JR東日本:各駅情報(東浦和駅)". 東日本旅客鉄道. 2015年1月2日閲覧。
^ 『鉄道ピクトリアル』電気車研究会、1973年9月。
^ "駅の情報(東浦和駅):JR東日本". 東日本旅客鉄道. 2018年9月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年9月3日閲覧。
^ ^a ^b ^c ^d 武蔵野線まるごと探見、pp.62-63。
^ 『鉄道建築ニュース 1973年4月』、鉄道建築協会、1973年4月。
^ "ゴールドポストプロジェクト第32号我妻悠香". 首相官邸オリンピック・パラリンピックレガシー推進室. 2022年6月9日閲覧。

広報資料・プレスリリースなど一次資料

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^ "Suicaご利用可能エリアマップ(2001年11月18日当初)" (PDF). 東日本旅客鉄道. 2019年7月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年4月29日閲覧。

利用状況

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JRの1日平均利用客数

^ 各駅の乗車人員 - JR東日本

JR東日本の2000年度以降の乗車人員

JRの統計データ

^ ^a ^b 埼玉県統計年鑑 - 埼玉県
^ ^a ^b さいたま市統計書 - さいたま市
^ ^a ^b "さいたま市/旧浦和市統計書". www.city.saitama.jp. 2020年5月20日閲覧。

埼玉県統計年鑑

参考文献

[編集 ]

三好好三、垣本泰宏『武蔵野線まるごと探見』JTBパブリッシング、2010年2月1日。

外部リンク

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駅の情報(東浦和駅):JR東日本

表話編歴東日本旅客鉄道武蔵野線 JM
府中本町北府中西国分寺 (立川・八王子方面<<)新小平新秋津東所沢 (貨)新座貨物ターミナル新座北朝霞(>>大宮) 西浦和 (大宮<<)武蔵浦和南浦和東浦和東川口南越谷 (貨)越谷貨物ターミナル越谷レイクタウン吉川吉川美南 ~~(削除) (貨)武蔵野操車場 (削除ここまで)~~ 新三郷三郷南流山新松戸新八柱東松戸市川大野船橋法典西船橋
JE 京葉線直通区間	東京八丁堀越中島潮見新木場葛西臨海公園舞浜新浦安市川塩浜西船橋西船橋南船橋新習志野幕張豊砂海浜幕張
*~~(削除) 打消線 (削除ここまで)~~は廃駅

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府中本町北府中西国分寺 (立川・八王子方面<<)新小平新秋津東所沢 (貨)新座貨物ターミナル新座北朝霞(>>大宮) 西浦和 (大宮<<)武蔵浦和南浦和東浦和東川口南越谷 (貨)越谷貨物ターミナル越谷レイクタウン吉川吉川美南 ~~(削除) (貨)武蔵野操車場 (削除ここまで)~~ 新三郷三郷南流山新松戸新八柱東松戸市川大野船橋法典西船橋
JE 京葉線直通区間	東京八丁堀越中島潮見新木場葛西臨海公園舞浜新浦安市川塩浜西船橋西船橋南船橋新習志野幕張豊砂海浜幕張
*~~(削除) 打消線 (削除ここまで)~~は廃駅