Hommell (entreprise)
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| Hommell | |
| logo de Hommell (entreprise) Logo de Hommell | |
| illustration de Hommell (entreprise) | |
| Création | Voir et modifier les données sur Wikidata |
|---|---|
| Dates clés | 2003 Fin de la production |
| Disparition | 2008 dissolution |
| Fondateurs | Michel Hommell |
| Forme juridique | Société anonyme à conseil d'administration (s.a.i.) (d)[1] Voir et modifier les données sur Wikidata |
| Siège social | Lohéac Voir et modifier les données sur Wikidata |
| Activité | Constructeur automobile |
| SIREN | 388592412 Voir et modifier les données sur Wikidata |
| Site web | boursinp.free.fr/bonus/berlinet/berline9.htm Voir et modifier les données sur Wikidata |
| modifier - modifier le code - voir Wikidata | |
Hommell est une ancienne marque automobile française dirigée par Michel Hommell, dont l'usine était située à Lohéac, en Ille-et-Vilaine. Elle a notamment construit la Hommell berlinette RS de 1998, une authentique voiture de sport et même de course utilisant le moteur 2 litres de 167 chevaux de la Peugeot 306 S16.
La société exploitante, Automobiles Michel Hommel (Siren 388-592-412), a été dissoute le [2] .
Historique
[modifier | modifier le code ]À la suite d'un sondage devant servir à définir la sportive idéale paru dans le magazine auto Échappement appartenant à son groupe de presse, Michel Hommell décide de se lancer dans la réalisation d'automobiles sportives.
Possédant déjà à Lohéac le Manoir de l'automobile, célèbre musée automobile, il installe son usine dans l'ancienne laiterie du village en 1990. Deux ans plus tard, au Mondial de l'automobile de Paris, il présente son premier modèle, la berlinette Échappement.
La marque a produit plusieurs modèles sous la direction de Gilles Dupré :
- De 1994 à 1999
- Berlinette Échappement (69 exemplaires)[3]
- Barquette (52 exemplaires)
- Cabster (1 exemplaire)
- En 1997 à 2002
- Berlinette RS coupé (63 exemplaires)
- En 2000 à 2003
- Berlinette RS2 (46 exemplaires)
En 1999, les 16 dernières Barquette ont été achetées par Christophe Collaro pour produire après transformation la Vaillante Grand Défi.
| Année | Berlinette | Cabster | Barquette | Berlinette RS | Berlinette RS2 | Prototype barquette
(moteur 206 RC) |
Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1994 | 10 | 1 | 11 | ||||
| 1995 | 34 | 2 | 36 | ||||
| 1996 | 16 | 22 | 38 | ||||
| 1997 | 6 | 9 | 2 | 17 | |||
| 1998 | 3 | 4 | 19 | 26 | |||
| 1999 | 15 | 13 | 28 | ||||
| 2000 | 17 | 2 | 19 | ||||
| 2001 | 1 | 21 | 22 | ||||
| 2002 | 11 | + de 6 | + de 18 | ||||
| 2003 | ? | 1 | + de 1 | ||||
| Total | 69 | 1 | 54 | 63 | 46 | 1 | 234 |
En décembre 2003, la production est arrêtée pour des raisons financières.
En 2005, des investisseurs chinois ont voulu racheter les plans de la berlinette Hommell pour la produire près de Shanghai pour le marché local, mais aucun accord n'a pu être conclu.
N'ayant aucune possibilité pour relancer la production de sa marque, Michel Hommell décide de la dissoudre en 2008.
Notes et références
[modifier | modifier le code ]- ↑ Sirene (registre national des sociétés).Voir et modifier les données sur Wikidata
- ↑ « Automobiles Michel Hommel (Loheac) - Chiffre d'affaires, résultat, bilans », sur societe.com (consulté le )
- ↑ GT France, « Tableau de production de la marque Hommell », sur GT France (consulté le )
