Pagidipalli–Nallapadu section
| Pagidipalli–Guntur section | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Route map of Guntur Division showing Pagidipalli–Nallapadu section | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Overview | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Status | Operational | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Owner | Indian Railways | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locale | Telangana Andhra Pradesh | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Termini |
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| Website | scr | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Service | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operator(s) | South Central Railway zone | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| History | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Opened | 1930; 95 years ago (1930) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technical | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Line length | 238.49 km (148 mi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Track length | 130 km (81 mi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Number of tracks | 1 (doubling approved in year 2023) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Track gauge | 5 ft 6 in (1,676 mm) broad gauge | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Electrification | 25 kV AC 50 Hz | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operating speed | 110 km/h (68 mph) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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The Pagidipalli–Guntur section[1] is an electrified single track railway section in Guntur railway division of South Central Railway.[2] [3]
History
[edit ]The Guntur–Macherla section was opened in 1930. A new railway line from Bibinagar to Nadikudi was started in 1974, and foundation stone was laid by then-Prime Minister of India Indira Gandhi on 7 April 1974. It opened for traffic in 1989 there by making connectivity between Guntur Junction and Secunderabad Junction.[4]
In 2023, the Centre cleared the doubling of Guntur-Bibinagar railway. The long-pending project is estimated to cost 2,853 crore and will be monitored by the Prime Minister's Office.[5] [6]
Route
[edit ]This route starts from Pagidipalli (near Bibinagar) and passes through Nalgonda, Miryalaguda, Nadikudi, Piduguralla, Sattenapalle and joins Nallapadu near Guntur.[2]
References
[edit ]- ^ "Details of Railway Projects (Doublingl, Electrification etc.)". www.pib.nic.in. Retrieved 6 April 2017.
- ^ a b "Evolution of Guntur Division" (PDF). South Central Railway. pp. 1–4. Retrieved 30 November 2015.
- ^ "Jayadev demands more railway facilities in new capital". The Hans India. 12 March 2015. Archived from the original on 19 November 2015. Retrieved 18 January 2016.
- ^ "South Central Railway: Time Line and Milestones of Events (SCR)". Archived from the original on 5 February 2015. Retrieved 4 September 2013.
- ^ "Centre clears doubling of Guntur-Bibinagar rail project in Telangana". The Times of India. 27 February 2023.
- ^ "Central government approves doubling of Guntur-Bibinagar railway track". The Times of India. 17 August 2023.
